VEZET
Ő
LAP ÁPOLÁSA
A vezet
ő
lap leggyakoribb problémája az egyenl
ő
tlen kopás. A
f
ű
rész vágó részeinek szakszer
ű
tlen ápolása és mélység
határoló helytelen köszörülése azt növelheti. Amennyiben err
ő
l
az esetr
ő
l van szó, vezet
ő
lapot cserélje ki. Vezet
ő
lapot
köszörülés el
ő
tt nézze át Elkopott vagy sérült vezet
ő
lap nem
biztonságos és megrongálhatja a láncot, ezért nem
használható!
VEZET
Ő
LAP RENDSZERES KARBANTARTÁSA
1. A
láncf
ű
részr
ő
l vegye le a vezet
ő
lapot.
2. Id
ő
nként távolítsa el a f
ű
részport a vezet
ő
léc
bevágásaiból. Erre használjon tapasztó kést vagy drótot.
3. Az
olajhornyokat
tisztítsa minden használat után.
4.
Távolítsa el az egyenl
ő
tlenséget a vezet
ő
léc oldalán. A
sarkak egyenes reszelésére használjon lapos reszel
ő
t.
5. A
vezet
ő
lapot újból ne tegye fel amennyiben elgörbült
vagy repedt amennyiben a sín bels
ő
bevágása nagyon
kopott.
Figyelmeztetés:
A kicserélend
ő
vezet
ő
lap kapható mint
pótalkatrész.
F
ű
részlánc ápolása.
A f
ű
részláncnak midig élesnek kell lennie!
Munkaközben a lánccal mindig viseljen véd
ő
keszty
ű
t A
vágás ekkor gyorsabb és biztonságosabb Tompa
f
ű
részlánc fölöslegesen növeli a lánckerék, vezet
ő
lap, lánc
és motor kopását. A lánc akkor tompa, ha a f
ű
részt
nyomni kell a fára és a vágás eredménye csak f
ű
részpor
és néhány nagyobb szilánk.
F
ű
részlánc cseréje
A láncot cserélje ki, ha a vágó elemek ismételt köszörülés után
nagyon kopottak vagy fen áll a lánc elszakadásának veszélye.
Cserére csak a kézikönyvben jóváhagyott pót láncot használja.
A lánc cseréjekor ki kell cserélni a lánckereket is. A lánc így
rendesen lesz meghajtva.
Figyelmeztetés: Az adott láncot és lánckereket meglehet
kapni mint pótalkatrészt és tartozékot.
Hibák elhárítása
FIGYELMEZTETÉS: Láncf
ű
részt karbantartása el
ő
tt kapcsolja le a hálózatról. Áramütés vagy forgó lánccal való érintkezés
nehéz balesetet vagy halált is okozhat.
HIBA LEHET
Ő
OKOK
HIBÁK ELHÁRÍTÁSA
A f
ű
rész megy, de nem vág
A lánc a vezet
ő
lapra fordítva van felszerelve
Lásd -vezet
ő
lap és f
ű
részlánc felszerelése.
A f
ű
rész csak akkor vág, ha sebessége
megfelel
ő
, eredménye néhány szilánk
néhány nagyobb töredékkel.
Lánc tompa
Lásd. - f
ű
részlánc élesítése
F
ű
rész lassan fut és könnyen
bekel
ő
dött
Nagyon alacsony feszültség
A hosszabbító kábel nincs jól méretezve (lásd
Hosszabbító vezeték)
A f
ű
rész motorja az indító lenyomása
után nem indul
1. A kapcsoló biztosítéka nem lett lenyomva
2. A hosszabbítókábel csatlakozása fellazult
3. Nyitott biztosíték automata vagy kapcsoló
4. Motor keféje elkopott.
5. A f
ű
rész áramköre nyitott.
1. A kapcsoló biztosítékát korábban nyomja le
mint az indítót.
2. Ellen
ő
rizze a kábelt
3. Ellen
ő
rizze a biztosíték automatát vagy
kapcsolót.
4. Hívja fel a márkaszervizt
5. Hívja fel a márkaszervizt
A f
ű
rész motorja fut, de a lánc nem
mozog.
Hibás fogaskerék
Hívja fel a márkaszervizt szerviz
Lánc nincs olajozva
1. Eldugult olaj horony a vezet
ő
lapon.
2. Nagyon s
ű
r
ű
olaj
1. Vegye le a vezet
ő
lapot és tisztítsa ki a olaj
horonyt.
2. Használjon megfelel
ő
olajat ( lásd. Olajtartály
feltöltése)
.
A lánc fellazul a vezet
ő
lapon
1. F
ű
részlánc nagyon laza.
2. Vezet
ő
lap és lánc rosszul van
összeszerelve
1. Láncot húzza meg. Lásd. Lánc kalibrációja és
megfeszítése (28 oldal)
2. Lásd -vezet
ő
lap és f
ű
részlánc felszerelése.
A f
ű
rész füstöl
A f
ű
rész megsérült A f
ű
részt ne használja
Hívja fel a márkaszervizt szerviz
A f
ű
részb
ő
l folyik az olaj
Olajtartály fedele nincs lezárva
Olajtartály fedelét húzza meg
Figyelmeztetés: Az olajtartályt ürítse ki, ha a
f
ű
rész nincs használva.
64
