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Climber Serie 7/
Original instructions- Istruzioni originali- Original-Anleitungen- Instrucciones originales
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LEVA AVANZAMENTO
Per registrare la velocità in marcia avanti e in RM agire sulle viti (pos. A, fig. 25). Se la leva
avanzamento torna automaticamente a zero registrare il dado autobloccante (pos. B, fig. 25).
FINE LAVORO
Terminata la rasatura, disinnestare le lame, ed effettuare il percorso di ritorno con il piatto di taglio in
posizione di massima altezza.
Per fermarsi mettere la leva avanzamento in posizione STOP (fig. 3 n. 2), portare il manettino
acceleratore al minimo, spegnere il motore ruotando la chiave (fig. 1 n. 1), abbassare il piatto nella
posizione più bassa.
PULIZIA
Dopo ogni utilizzo, ripulire l’esterno del rasaerba.
RIMESSAGGIO E INATTIVITÀ PROLUNGATA
Riporre la macchina in un ambiente asciutto, al riparo dalle intemperie e, possibilmente, ricoprirla con un
telo. Se si prevede un prolungato periodo di inattività (superiore a 1 mese), provvedere a scollegare il
cavo rosso della batteria (fig. 23) e seguire le indicazioni contenute nel libretto di istruzioni del motore;
lubrificare inoltre tutte le articolazioni.
Controllare periodicamente che il voltaggio della batteria non scenda sotto il valore di 12 Volt e in tal
caso provvedere alla ricarica.
Utilizzare l’additivo conservante per benzina verde.
Se la macchina non viene utilizzata per più di trenta giorni, occorre svuotare del carburante il motore
onde prevenire la formazione di depositi gommosi nel sistema di alimentazione o in parti vitali del
carburatore.
Per proteggere il motore si raccomanda di utilizzare l’additivo per carburante Briggs&Stratton,
acquistabile presso tutti i centri di assistenza Briggs&Stratton. Miscelare l’additivo al carburante nel
serbatoio o nel recipiente del carburante. Far girare un po’ il motore per far circolare l’additivo nel
carburatore. Il motore e il carburatore possono essere così conservati fino a 24 mesi.
Nota: Se non si utilizzano additivi oppure il motore utilizza benzina contenente alcol, svuotare il serbatoio
del carburante, facendo funzionare il motore finché non finisce il carburante.
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