GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2008
20
Zusammenbau der CARAVELLE
Für den Anschluss der beiden Querruderservos an den Empfänger empfiehlt es sich,
in die entsprechenden Empfängerbuchsen (2 und 5) je ein 100 mm langes
Verlängerungskabel einzustecken.
Aluminiumsteckungsrohr durch die Aufnahme im Rumpf schieben, so dass die
beiden Tragflügelhälften montiert werden können. Die beiden Tragflügelhälften
soweit an den Rumpf schieben, dass die Servokabel durch die Öffnungen im Rumpf
geschoben werden können. Querruderservos an den Verlängerungskabeln,
anschließen, Tragflügel mittels der vier Kunststoffschrauben an den Rumpf ziehen.
Kunststoffschrauben nur so fest anziehen bis die Tragflügel unverrückbar am Rumpf
anliegen.
Rumpfabdeckung vorne mit den beiden Holzzungen in die Öffnungen im Spant
stecken hinten wird sie von dem Magnetverschluss gehalten.
Auswiegen der CARAVELLE
Das Modell rechts und links neben dem Rumpf, (mit leerem Tank)ca. 102 mm hinter
der Tragflächennasenleiste unterstützen. Bei korrekter Schwerpunktlage sollte das
Modell sich waagerecht auspendeln, bzw. die Rumpfnase leicht nach unten zeigen.
Falls erforderlich, muss der Schwerpunkt durch Verschieben des Empfängerakkus
oder Ankleben von Blei erreicht werden. Vor dem Erstflug müssen sämtliche Ruder,
bei Sendertrimmung in Mitte, genau auf Mittelstellung (Nullstellung) gebracht werden.
Ruderausschläge für Normalflug
Querruder
nach oben und unten 12 mm
Höhenruder
nach oben und unten 10 mm
Seitenruder
nach rechts und links 30 mm
Es empfiehlt sich, senderseitig Exponentialwerte von 30 % einzustellen.
Wichtig:
Bei der Montage der Gestänge grundsätzlich sorgfältig darauf achten, dass diese
leicht laufen, ihren vollen steuerbaren Weg - einschließlich Trimmung - ausführen
können und keinesfalls mechanisch begrenzt werden.
Beim Bewegen des Steuerknüppels nach rechts, muss das Seitenruder nach rechts
ausschlagen (links/links). Beim Bewegen des Höhen-/Tiefenruder-Knüppels nach
hinten, sprich zum Bauch, müssen die Ruder nach oben ausschlagen (vorne = nach
unten). Beim Bewegen des Querruder-Steuerknüppels nach rechts, muss das rechte
