47
Вивернути гайки, що кріплять шину (
●
7
), і зняти кожух (
10
).
Надіти ланцюг (
●
21
) на провідну зірочку, що знаходиться позаду храпового механізму.
Насадити шину (
●
20
) (всуваючи храповим механізмом) на провідні гвинти (
c
) і дотиснути в напрямку провідного
кола, що приводить ланцюг (
мал. B
).
Надіти ланцюг (
●
21
), починаючи знизу, на провідне заокруглення шини (
22
).
Просунути шину (
●
20
) в напрямку від провідного заокруглення шини таким чином, щоб провідні ланки ланцюга
опинилися в канавці шини.
Перевірити, чи шворінь (
●
a
) на гвинті регулювання натягування ланцюга (
8
) знаходиться по середині нижнього
отвору (
b
) шини (
20
) (в разі потреби слід відрегулювати його положення саме таким чином) (
мал. B
).
Помістити кожух (
●
10
) на місце і обережно притягти гайками кріплення шини (
7
).
Натягти ланцюг гвинтом (
●
8
) у встановленому порядку. За відповідне вважається натягування, за якого можна відтягти
ланцюг на 3–4 мм від шини в її середній частині, в той час як сама пилка знаходиться в горизонтальному положенні.
Міцно притягти гайки кріплення шини (
●
7
) одночасно притримуючи провідну частину шини.
Перш ніж кріпити шину і ланцюг, слід перевірити правильність розташування гострих окрайок ланок
ланцюга (правильний порядок розташування ланцюга на шині показаний на провідній частині останньої).
Щоб запобігти травмуванню через гострі окрайки під час перевірки сили натягування і надівання ланцюга,
слід завжди працювати в захисних рукавицях.
Новий ланцюг вимагає деякого часу на притирання, що триває прибл. 5 хв. При цьому вкрай важливе добре
змастити ланцюг. Після того як період притирання минув, слід перевірити силу натягування ланцюга і, в
разі потреби, дотягти його.
Силу натягування ланцюга слід перевіряти якомога частіше, оскільки провислий ланцюг здатен легко
зіскочити з шини, швидко зношується сам і є причиною швидкого зношування шини.
ДОЛИВАННЯ ОЛИВИ
Оливний бак нової пилки не містить оливи. Тому, перш ніж увімкнути пилку вперше, слід залити оливу в оливний бак.
Вигвинти кришку оливного баку (
●
18
).
Заповнити оливою в об’ємі не більше 260 мл (зважайте, щоб всередину баку не потрапили жодні домішки чи
●
забруднення).
Загвинти кришку оливного баку (
●
18
).
Не допускається використовувати відпрацьовану чи регенеровану оливу, оскільки вона може спричинитися
до пошкодження оливного насосу.
В бензиновій пилці допускається використовувати оливи типів SAE
10W/30, що є придатною цілорічно, або літню оливу типу SAE 30W/40 та зимову типу SAE 20W/30.
ДОЛИВАННЯ БЕНЗИНУ
Під час наливання палива до баку слід дотримуватися наступних правил:
не вмикати двигуна;
●
не розливати палива.
●
Приготувати суміш з бензину (неетильованого октановим числом 95) з якісною моторною оливою до двоциліндрових
двигунів у пропорціях, що вказані в таблиці нижче.
РЕКОМЕНДОВАНІ ПРОПОРЦІЇ
РОБОЧІ УМОВИ
БЕНЗИН : ОЛИВА
перші 20 год. праці
20 : 1
після перших 20 год. праці
25 : 1
● Вигвинти кришку бензобаку (
15
).
Влити завчасно приготовану паливну суміш (не більше 550 мл).
●
Загвинти кришку бензобаку (
●
15
).
Більшість проблем, що виникають під час експлуатації двигунів бензопил, витікають з недостатньої якості
використаного палива. Особливу увагу слід приділяти тому, щоб не переплутати моторну оливу для
двоциліндрових двигунів з оливою для чотирьохциліндрових.
Summary of Contents for 58G945
Page 2: ......
Page 31: ...31 58G945 a b a b c a b c d a...
Page 32: ...32 90...
Page 33: ...33 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14...
Page 36: ...36 2 11 14 STOP E 9 20 9 MIN MAX F 9 MAX 9 MIN 260 15 40 20...
Page 38: ...38 J 1 11 K 11 L...
Page 39: ...39 45 0 M 1 3 N 2 5 M 19 O 12 19 12 1 3...
Page 40: ...40 1 3 P R S 5 4 3 4 d T 4 4...
Page 41: ...41 5 14 7 10 20 21 e 20 U 22 f W 21 15 g X 15 18 h Y 18 4 d i Z 0 65...
Page 43: ...43 58G945 a b a b c a b c d a...
Page 44: ...44 90...
Page 45: ...45 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4...
Page 46: ...46 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 L H 16 T 17 18 19 20 21 22 1 1 1 2 1 3 1 4 6 A...
Page 48: ...48 6 2 14 C 13 D 1 11 11 6 2 11 14 STOP E 9 20 9 MIN MAX F 9 MAX 9 MIN 15 40 260...
Page 49: ...49 20 L i H 16 G 16 L 1 1 4 H 1 3 8 11 11 L 1 4 T 17 G 6 20 0 12 1 2 6 6 12...
Page 50: ...50 5 12 35 5 H 6 7 21 20 8 3 4 I 7 J 1 11 K 11...
Page 51: ...51 L 45 0 M N 2 5 M...
Page 52: ...52 19 O 12 19 12 1 3 P R S...
Page 53: ...53 5 4 3 4 d T 4 4 5 14 7 10 20 21 e 20 U 22 f W 21...
