GMC VSL 4000, Installation Manual, Page: 71 / 74

NVSL4000
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Français
Reprise rapide
Ce système enregistre son état actuel dans sa mémoire rémanente. Si le courant est coupé puis rétabli, le système
revient à l’état en mémoire, c’est-à-dire celui où il se trouvait à la perte de l’alimentation. Par exemple, si la
batterie du véhicule est débranchée pour les besoins d’une réparation, pendant que le module est réglé au mode
Service, il reprend son fonctionnement en mode Service lorsque le courant est rétabli. Cette mémoire prend en
charge tous les états possibles du système, y compris l’armement, le désarmement et le mode Service.
Diagnostic
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Le capteur de chocs ne déclenche pas l’alarme :
Le circuit de prévention des fausses alarmes a-t-il été activé? Si c’est le cas, cinq pépiements sont émis au
désarmement. Pour le vérifier, mettez puis coupez le contact avec la clé pour effacer le programme de prévention
des fausses alarmes, puis faites un nouvel essai du capteur de chocs. Pour obtenir une description détaillée de
cette fonction, reportez-vous au Guide du propriétaire.
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Le signal d’un contacteur de porte ne déclenche pas immédiatement la Séquence d’alarme; il produit
d’abord des pépiements pendant trois secondes :
C’est précisément comme cela que fonctionne la réaction progressive à deux étapes à l’ouverture d’une porte! Il
s’agit d’une fonction normale du système. Rappelez-vous qu’il s’agit néanmoins d’un déclenchement immédiat
puisque, même si la porte est refermée sur le champ, le système passe tout de même en Séquence d’alarme après
les pépiements.
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La fermeture d’une porte déclenche l’alarme, mais pas l’ouverture :
Avez-vous correctement identifié le type de système de verrouillage du véhicule? Cette anomalie se produit
souvent quand la mauvaise entrée de porte a été choisie (reportez-vous à Trouver le circuit du signal des portes
dans Repérer les fils de connexion ).
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Le système n’effectue pas l’armement passif tant qu’il n’est pas armé puis désarmé avec la
télécommande :
Les entrées provenant des portes sont-elles connectées? Un fil bleu est-il connecté au fil de déclenchement à
l’ouverture des portes du véhicule? Il faut plutôt utiliser le fil vert H1/5 ou le fil violet H1/7.