
NVSL4000
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Français
Chaque fois que l’utilisateur appuie sur le bouton de commande du canal 2 pendant 1,5 seconde, le relais interne
fournissant cette sortie est actionné et reste sous tension tant que le signal est reçu de la télécommande. Ce
relais est souvent affecté à l’ouverture du coffre. Il peut fournir un courant d’alimentation d’un maximum de
20 ampères. Connectez le fil H1/12 au fil de commande d’ouverture du coffre du véhicule. La polarité de cette
sortie est déterminée par la position de connexion du fil d’entrée H2/A du faisceau du relais.
REMARQUE :
Si le fil d’entrée H2/A n’est pas connecté, le relais n’envoie aucune sortie lorsqu’il est actionné.
Guide de connexion du faisceau
des serrures de porte (H2)
Ce fil fournit le courant d’alimentation de la sortie H1/12. Si le circuit d’ouverture du coffre du véhicule est positif
au fil H1/12, connectez le fil H2/A à +12 V. Montez toujours un fusible de la bonne intensité sur le fil. Si le
circuit d’ouverture du coffre est négatif au fil H1/12, connectez le fil H2/A à la masse du châssis.
Ce fil détermine la polarité du circuit H1/4. Si le circuit de contacteur de porte est négatif, connectez le H2/B
à la masse du châssis. Si le circuit de contacteur de porte est positif, connectez-le à une source 12 V protégée
par fusible.
Le système renferme des relais de verrouillage des portes, et peut s’intégrer directement à la plupart des systèmes
de verrouillage électrique des portes prélevant 20 ampères ou moins.
H2/C – H2/H, serrures électriques
H2/B NOIR/BLANC, entrée du relais de commande du plafonnier
H2/A ROUGE/BLANC, entrée du relais interne du canal 2 (ouverture du coffre)
H1/12 ROUGE/BLANC, sortie haute intensité du relais interne du canal 2 (ouverture du coffre)
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Page 21: ...NVSL4000 21 English Type G door lock system wiring diagram ...
Page 23: ...NVSL4000 23 English Type H door lock system wiring diagram ...
Page 34: ...NVSL4000 34 English ...
Page 35: ...Français ...
Page 73: ...NVSL4000 39 Français ...
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