GMC VSL 4000, Installation Manual, Page: 44 / 74

NVSL4000
Le fil positif des feux de position se trouve souvent près du commutateur des phares. Le commutateur est souvent
intégré à la manette multifonctions, auquel cas le fil se trouve dans la colonne de direction. On peut souvent
trouver aussi ce fil au côté d’auvent ou sous le seuil de porte.
Comment trouver le fil positif des feux de position avec le
multimètre :
1. Réglez le multimètre à la tension continue («DCV» ou «DC», ou
«c.c.» en français).
2. Connectez la sonde négative du multimètre à la masse du
châssis.
3. Sondez le fil que vous supposez être le positif des feux de
position. En général, le meilleur endroit pour commencer la
recherche est aux environs du commutateur des phares et des feux de position, ou au côté d’auvent (sous le
tableau de bord).
4. Allumez les feux de position. Si le multimètre a12 V, éteignez les feux de position et assurez-vous
que l’affichage retombe à zéro.
5. Si l’affichage retombe à zéro, rallumez les feux de position et, avec la commande d’intensité, montez et
baissez l’intensité de l’éclairage du tableau de bord. Si l’affichage change de plus d’un volt pendant que vous
tournez le gradateur, vous n’avez pas le bon fil. Si l’affichage reste près de +12 V, vous avez trouvé le positif
des feux de position.
Réaliser les connexions électriques
Avant de faire les connexions, planifiez le trajet des fils dans le véhicule. Par exemple, l’entrée allumage, jaune,
l’entrée 12 V permanente, rouge, et la sortie masse à l’armement (à destination du relais antidémarrage), orange,
sont souvent acheminées ensemble jusqu’au faisceau du commutateur d’allumage. Pour donner une allure soignée
à votre travail et pour confondre les fils du système avec le câblage d’origine, vous pouvez envelopper les fils
ensemble dans du ruban électrique, ou les cacher dans un conduit semblable à ceux employés par le constructeur
pour les faisceaux du véhicule.
Il existe deux méthodes acceptables pour raccorder deux fils : la soudure et la connexion par connecteur à sertir.
Correctement exécutée, l’une ou l’autre méthode donne un résultat fiable et durable. Que vous choisissiez de
souder ou de poser des connecteurs à sertir, assurez-vous que toutes les connexions sont solides et bien isolées.
Le ruban électrique bon marché n’est pas un isolant fiable, surtout s’il est mal appliqué. Il a tendance à se
décoller par temps chaud. Choisissez du ruban électrique de bonne qualité ou des gaines thermorétractables.
Trouver le fil d’alimentation des feux de position
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