GIULIANO S 561, Use And Maintenance Instructions

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13.3_Montage moyennant l’outil à rouleau
1) S’assurer que la jante soit bloquée sur la bride.
2) Graisser les talons du pneu ainsi que la jante par la graisse en
dotation.
3) Serrer la pince au bord extérieur de la jante, dans le point le plus haut.
4) Positionner le pneu sur la plate-forme et baisser la bride pour
accrocher le premier talon à la pince (faisant attention à tenir celle-ci
dans le point le plus haut)
5) Soulever la jante avec le pneu accroché et le tourner en sens
antihoraire de 15-20 cm. Le pneu se positionnera obliquement par
rapport à la jante.
6) Baisser le bras porte-outils (6, pag 20) en position de travail, jusqu’à
ce qu’il se sera accroché au petit cric approprié.
S’assurer toujours que le bras soit correctement ac-
croché au chariot.
7) En actionnant les leviers (7) et (8) positionner le rouleau contre le
deuxième talon du pneu et tourner le pneu jusqu’à ce que la pince
se trouve dans le point le plus bas. Le premier talon doit être rentré
(fig. 25)
8) Positionner le rouleau à 4-5 mm. de distance de la jante et presser
le deuxième talon du pneu pour introduire la pince (fig. 25)
9) Tourner le pneu en sens horaire en graissant par la graisse en
dotation et, en même temps, faire avancer le rouleau par petites
saccades vers le centre de la jante jusqu’au complet positionnement
du pneu sur la jante (fig. 26)
10) Enlever la pince de la jante et positionner le rouleau hors travail.
11) Positionner la plate-forme sous la verticale de la roue et baisser
le bras porte-bride pour y placer la roue même.
12) Dévisser la manivelle de blocage en faisant attention à soutenir
la roue afin d’en eviter la chute. Transférer la plate-forme et enlever
la roue.
Cette opération peut être extrêmement dangereuse!
Elle doit être effectuée manuellement seulement quand
on est absolument sûr de réussir à maintenir la roue
en équilibre. Les roues très lourdes (plus de 110kg) et/
ou de grandes dimensions (avec diamètre supérieur à
130cm.) ne doivent jamais être soulevées par l’opéra-
teur. Il FAUT les rouler au sol et les soulever à l’aide
d’un moyen de levage mécanique approprié.
13.3_Montage mit Rollenwerkzeug
1) Feststellen, das die Felge auf dem Flansch festgemacht ist.
2) Sowohl die Reifenwülste als auch die Felge schmieren.
3) Die Sperrzange am höchsten Punkt der Felgenaußenseite fest-
setzen.
4) Den Reifen auf die Schiebebühne stellen und den Flansch herun-
terlassen, um ersten Wulst mit Sperrzange festzumachen (immer
darauf beachten, die Zange am höchsten Punkt zu halten).
5) Die Felge mit festgemachtem Reifen heben und links 15-20 cm.
drehen lassen. Der Reifen wird sich in bezug auf die Felge schräg
stellen
6) Werkzeugtragarm (6, pag 20) in Arbeitsstellung herunterlassen,
bis wann er mit der bezüglichen Sperrklinke festklemmt.
Immer feststellen, daß der Arm mit Schlitten gut be-
festigt ist.
7) Hebel (7) (8) betätigen, um Rollenwerkzeug an den zweiten
Reifenwulst zu rücken. Den Reifen drehen lassen, bis wann sich die
Zange in niedrigstem Punkt befindet. Erster Wulst soll in Stellung
getreten sein (Abb.25)
8) Rollenwerkzeug 4-5 mm. fern von Felge stellen und auf den zweiten
Reifenwulst drücken, um die Zange einzufügen (Abb.25)
9) Rechts drehen, indem schmieren und gleichzeitig das Rollen-
werkzeug leicht stoßweise nach Felgenmitte vorrücken lassen, bis
voller Einsetzung des Reifens (Abb.26).
10) Die Zange von Felge entfernen und das Rollenwerkzeug in
Raststellung hochklappen.
11) Die Schiebebühne unter die Radsenkrechte bringen und Flan-
schtragarm herunterlassen, um das Rad darauf zu stellen.
12) Die Spannkurbel lösen, indem das Rad stützen, um seinen Abfall
zu vermeiden. Die Schiebebühne verlegen und das Rad entfernen.
Dieser Vorgang kann sehr gefährlich sein! Führen
Sie den Vorgang nur dann von Hand durch, wenn Sie
absolut sicher sind, das Rad im Gleichgewicht halten
zu können. Es ist dem Bediener verboten, schwere
(über 110Kg.) und besonders große (Durchmesser
über 130cm.) Räder von Hand anzuheben. Die sollen
über den Boden rollen und zur deren Anhebung MUSS
unbedingt ein geeignetes mechaniches Hebemittel
verwendet werden.
Esta operación puede ser extremadamente peligrosa!
Efectuarla manualmente sólo en caso de estar absolutamente
seguros de poder mantener la rueda en equilibrio.
Las ruedas nunca deben ser levantadas por el operador, se
deben rodarlas por el suelo.
Con ruedas pesadas más de 110 Kg y/o de grande dimensió-
nes ( más de 130 cm de diámetro), se DEBE utilizar un medio
adecuado de elevación.
13.3_Montaje con útil de rodillo
1) Cerciorarse de que la llanta esté bloqueada en la brida.
2) Lubricar los talones del neumático y la llanta utilizando la grasa
suministrada.
3) Apretar la pinza en el borde externo de la llanta, en el punto más alto.
4) Colocar el neumático en la plataforma y bajar la brida para en-
ganchar el primer talón en la pinza (procurando mantener la pinza
en el punto más alto).
5) Levantar la llanta con el neumático enganchado y girarla en sentido
antihorario 15-20 cm. El neumático se colocará oblicuamente con
respecto a la llanta.
6) Bajar el brazo porta-útiles (6, pág. 20) a la posición de trabajo,
hasta que se enganche con el trinquete correspondiente.
Comprobar siempre que el brazo esté correctamente
enganchado al carro.
7) Actuando sobre las palancas (7) (8) colocar el rodillo contra el
segundo talón del neumático y girar el neumático hasta llevar la pinza
en el punto más bajo. El primer talón debería de haber entrado. (Fig.
25)
8) Colocar el rodillo a 4-5 mm. De distancia de la llanta y apretar
sobre el segundo talón del neumático para insertar la pinza. (Fig. 25)
9) Girar en sentido horario lubricando con la grasa correspondiente
y simultáneamente hacer avanzar el rodillo con breves saltos hacia
el centro de la llanta, hasta que el neumático entre completamente
en la llanta. (Fig. 26).
10) Quitar la pinza de la llanta y poner el rodillo en la posición de
reposo.
11) Colocar la plataforma debajo de la vertical de la rueda y bajar el
brazo porta-brida para apoyarle encima la rueda.
12) Aflojar la manivela de bloqueo procurando sostener la rueda para
evitar que caiga, desplazar la plataforma y quitar la rueda.