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FRANÇAIS
3) Séparez soigneusement les parties infé-
rieure et supérieure.
4) Retirez l’ensemble piston, le joint torique et
le joint d’étanchéité.
5) Nettoyez, autoclavez ou remplacez l’em-
bout porte-cône.
6) Remontez la pipette (voir illustration).
7) Revissez l’écrou-raccord (manuellement,
dans le sens des aiguilles d’une montre).
8) Remettez l’éjecteur de cône en place (voir
ci-dessus).
Entretien de l’ensemble piston
L’ensemble piston doit être démonté unique-
ment pour le nettoyage. Lorsque l’ensemble
piston a été remplacé, il faut vérifier l’étalon-
nage avant de procéder à un nouveau réglage
de la pipette.
L’ensemble piston ne doit pas être
autoclavé.
1) Retirez l’éjecteur de cône (voir ci-dessus).
2) Dévissez l’écrou-raccord en le tournant
manuellement dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre.
3) Séparez soigneusement les parties infé-
rieure et supérieure.
4) Retirez l’ensemble piston, le joint torique et
le joint d’étanchéité.
5) Nettoyez et décontaminez l’ensemble piston.
6) Remontez la pipette (voir illustration).
7) Revissez l’écrou-raccord (manuellement,
dans le sens des aiguilles d’une montre).
8) Remettez l’éjecteur de cône en place (voir
ci-dessus).
Remplacement du joint torique
Le joint torique et le joint d’étanchéité se trouvent
normalement sur le piston ; ils ne doivent pas
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