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F4
Descrizione
Trimmer
Default
FORCE
PAUSE
P.S.
TIME
En le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre, il augmente le couple des moteurs
(réglage de 25% à 100%).
Au cours des 3 premières secondes, intervient le pic à 100% de la puissance.
En le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, il augmente le temps de PAUSE
(réglage compris entre 3 à 103 secondes). S'il est réglé sur le minimum, la fermeture
automatique est désactivée.
En le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre, il augmente le temps de retard en
fermeture du battant 1 par rapport au battant 2 de 0 à 20 secondes. Le décalage en ouverture
est fixe sur 2 secondes. En réglant les retards sur le minimum en ouverture et en fermeture,
les réglages sont annulés (version 2 coulissants), désactive le coulp de bélier DIP1_3 et l
maintien du blocage hydraulique.
RUN
TIME
Configuré au minimum, active la procédure d’apprentissage temps et les ralentissements.
En tournant dans le sens des aiguilles d’une montre, règle le temps de travail de 3.5 à 136 s
et exclue la procédure d’apprentissage et les ralentissements.
10 - JUMPER SW15
Description
JUMPER
État
Fonction
SW15
FONCTIONNEMENT
BORNE 23
Les dispositifs de type N.C. sont connectés à l'entrée STOP/COSTA (23)
Les dispositifs de type résistif 8,2KOhm sont connectés à l'entrée
STOP/COSTA (23)
Les réglages sont mémorisés pendant la phase de repos (portail fermé).
Les réglages par DÉFAUT sont indiqués par un champ sur fond gris.
11 - RÉGLAGE TRIMMER
Avant de mettre l’appareil sous tension, effectuer les contrôles suivants:
• Contrôler les branchements électriques : un mauvais branchement peut être dommageable pour l’appareillage et
pour l’opérateur.
• Contrôler la position des fins de course (si elles sont utilisées).
• Prévoir dans tous les cas des butées mécaniques en ouverture et en fermeture.
• Régler les commutateurs et les trimmer pour obtenir le fonctionnement voulu.
• Alimenter le dispositif.
12 - CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES
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• S’assurer que les voyants rouges des contacts NF sont allumés et que les voyants verts des contacts NO sont
éteints.
• S’assurer qu’en faisant intervenir les fins de course utilisées et activées avec les commutateurs prévus à cet effet,
les voyants correspondants s’éteignent.
• S’assurer qu’en traversant le faisceau de la cellule photoélectrique (si utilisée et activée avec le commutateur
correspondant), le voyant correspondant s’éteint.
• S’assurer que les moteurs sont bloqués et prêts à fonctionner en position de PORTAIL À MI-COURSE.
• Enlever les éventuels obstacles présents dans le rayon d’action du portail.
Seulement en cas de fonctionnement sans apprentissage et avec le trimmer RUN TIME pas au minimum:
• À la première commande, l’appareillage entame une phase d’ouverture : s’assurer que le sens d’actionnement du
portail est correct. Dans le cas contraire, couper l’alimentation de la centrale et intervertir les fils de la borne M1
(position 1-3 pour le moteur 1) (4-6 pour le moteur 2). Rétablir l’alimentation et activer une commande de START.
• Pendant l’actionnement, tourner le temporisateur FORCE dans le sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’à
ce que soit trouvée la valeur de force/vitesse voulue.
13 - APPRENTISSAGE COURSE
Ÿ
Le trimmer «RUN TIME» doit être au minimum pour pouvoir faire la procédure d’apprentissage. Avec tout
réglage différent du minimum, le temps de travail, tant en ouverture qu’en fermeture, est déterminé par le
trimmer «RUN TIME» et les ralentissements seront désactivés.
Ÿ
L’intervention de tout dispositif (PED, PHOTO, STOP/SAFETY), pendant la phase d’apprentissage, comporte
l’interruption et la sortie du cycle d’apprentissage et il faudra le répéter.
Ÿ
Pendant la phase d’apprentissage, la lampe clignotante/TEMOIN sera éteinte et s’allumera brièvement après
la réception d’une commande de START.
Ÿ
Le mouvement des opérateurs, pendant les manoeuvres d’apprentissage, se vérifie quand la force est
configurée sur le trimmer FORCE.
Ÿ
Les opérateurs coulissants nécessitent INELUCTABLEMENT des fins de course en ouverture et fermeture.
Tous les autres types de moteur devront avoir ou les fins de course ou les butées mécaniques à terre.
Ÿ
Les opérateurs coulissants nécessitent INELUCTABLEMENT que lq trimmer «
P.S. TIME» soit au minimum.
Procédure d’apprentissage:
Ÿ
Débloquer les opérateurs et porter les portes à MI- COURSE.
Ÿ
Bloquer les opérateurs.
Ÿ
Vérifier la présence des arrêts mécaniques à terre et/ou sur l’opérateur en ouverture te fermeture.
Ÿ
Enlever les éventuels obstacles présents dans le rayon d’action du portail.
Ÿ
Vérifier que les LED L1, L2, L3, L4, L5 et L10 soient allumés.
Ÿ
Vérifier que le trimmer «RUN TIME» soit au minimum.
Ÿ
Appuyer sur la touche MEMO par 2 s.
Ÿ
Le LED L9 s’allumera et restera allumé par 30 s, puis la centrale sortira de la fonction auto-apprentissage.
Ÿ
Dans 30 s (LED L9 allumé) choisir avec la touche MEMO le numéro de moteurs à utiliser. La première
pression de la touche activera le fonctionnement avec 1 moteur et le LED L9 clignotera une fois, la seconde
pression de la touche MEMO activera le fonctionnement avec 2 moteurs et le LED L9 clignotera deux fois.
Ÿ
La séquence continuera cycliquement à chaque pression de la touche MEMO.
Ÿ
Appuyer sur la touche 1 (START) du radiocommande ou donner une impulsion de START du bornier.
Ÿ
Vérifier que les moteurs se mouvent dans la bonne direction (initialement en fermeture). Au contraire bloquer
le cycle d’apprentissage avec quelle que soit sécurité, inverser les câbles du moteur et répeter la procédure.
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