GGP SN 421, Instructions For Use Manual

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5.7.2 Neve bagnata e compattata
Avanzare lentamente. Evitare di utilizzare la spatola per ri-
muovere la neve compattata e il ghiaccio. Questo tipo di sol-
lecitazione intensa può provocare guasti alla sede della
coclea.
5.8 DOPO L’USO
1. Dopo ogni operazione di sgombero della neve, lasciare
acceso il motore per qualche minuto per fare fondere il
ghiaccio e la neve presenti sulla macchina.
2. Controllare che non vi siano componenti danneggiati o
allentati. Se necessario, riparare/sostituire i componenti.
3. Serrare i giunti a vite allentati.
4. Chiudere l’aria.
5. Scollegare il cavo della candela da quest’ultima.
6. Pulire sempre lo spazzaneve dopo l’uso. Sciacquarlo con
acqua per rimuovere il sale o le altre sostanze chimiche,
quindi asciugarlo.
6 MANUTENZIONE
Prima di eseguire interventi di manutenzione,
scollegare il cavo dalla candela.
6.1 CAMBIO DELL’OLIO
Effettuare il primo cambio di olio dopo 2 ore di funziona-
mento, quindi ogni 25 ore o almeno una volta per stagione.
Cambiare l’olio a motore caldo.
Quando il motore è appena stato spento l’olio mo-
tore è rovente. Prima di scaricare l’olio lasciare
raffreddare il motore. Rischio di ustioni.
1. Rimuovere il tappo dell’olio ed estrarre l’asta dell’olio.
SN 522: Per scaricare l’olio occorre rimuovere il tappo
(6:V).
SN 421: Vedere la figura 10.
2. Collocare sul pavimento un contenitore nel quale fare de-
fluire l’olio.
3. Disporre lo spazzaneve in posizione verticale ed effettua-
re il pieno di olio nuovo. Vedere “PRIMA DELL’AV-
VIAMENTO”.
Controllare che il tappo sia serrato correttamente.
Qualora esso si allentasse durante il funzionamen-
to, il motore si danneggerebbe in modo irreparabi-
le.
4. SN 522: Inserire il tappo (6:V).
5. Disporre lo spazzaneve in posizione verticale ed effettua-
re il pieno di olio nuovo. Vedere “PRIMA DELL’AV-
VIAMENTO”.
6.2 CANDELA
Prima di togliere la candela pulire la zona circostante il suo
punto di installazione.
Sostituire la candela una volta all’anno oppure ogni cento ore
di esercizio.
Candela: Champion RV 19 LM o equivalente.
Coppia di serraggio: 24-27 Nm.
Distanza elettrodo: 0,7-0,8 mm
6.3 CARBURATORE
Il carburatore è preimpostato alla fabbrica. Per eventuali re-
golazioni contattare un centro di assistenza autorizzato.
7 INGRASSAGGIO
Prima di eseguire interventi di manutenzione,
scollegare il cavo dalla candela.
Prima di riporre lo spazzaneve per l’estate, lubrificare il mec-
canismo della manovella di regolazione e lo scivolo di scari-
co. Applicare un tipo di grasso aderente, ad esempio
Lubriplate.
8 ASSISTENZA E RIPARAZIONI
8.1 REGOLAZIONE DEL CAVO (SN 522)
Il cavo della leva di comando della trivella viene regolato alla
fabbrica. Per eventuali regolazioni procedere come segue:
1. Sganciare il cavo dalla leva di comando della trivella
(4:M).
2. Rimuovere l’involucro e scollegare il cavo dal foro ap-
propriato della piastra. Vedere la figura 12.
3. Reinstallare il cavo nel nuovo foro, come richiesto. Ri-
montare l’involucro e agganciare il cavo alla leva di co-
mando della trivella.
4. Avviare lo spazzaneve e controllarne il funzionamento.
Quando si aziona la leva di comando della trivella
quest’ultima deve ruotare, mentre deve fermarsi quando
la leva viene rilasciata. In caso contrario, ripetere la pro-
cedura appena descritta.
8.2 CARTER DELLA CINGHIA (SN 522)
1. Smontare il carter (13:C) della cinghia rimuovendo le
dieci viti (13:D). Cinque di esse si trovano sul lato ester-
no, tre su quello inferiore e due su quello superiore.
2. Rimontare gli elementi nell’ordine inverso.
Attenzione: una vite è più corta delle altre. Assicurarsi di in-
serirla nella posizione corretta.
8.3 SOSTITUZIONE DELLA CINGHIA DI
TRASMISSIONE (SN 522)
Per sostituire la cinghia di trasmissione procedere come se-
gue:
1. Rimuovere il carter della cinghia. Vedere la sezione pre-
cedente.
2. Rimuovere la cinghia di trasmissione (14:E) dalle puleg-
ge (14:F) e (14:G). Prestare attenzione a non danneggiare
la guida (14:H) della cinghia.
3. Montare la cinghia nuova seguendo l’ordine inverso.
4. Accertarsi che la cinghia di trasmissione (14:E) sia posi-
zionata correttamente sulle ruote.
Attenzione: quando la leva di comando della trivella viene
azionata, il gioco fra la guida (14:H) della cinghia e la cin-
ghia di trasmissione (14:E) deve essere pari a 2 mm.
5. Montare il carter della cinghia. Vedere la sezione prece-
dente.