53
POLSKI
PL
• Przed pozostawieniem maszyny bez nadzoru nale
ż
y
wy
łą
czy
ć
wszystkie elementy sterowania, wrzuci
ć
na luz,
wy
łą
czy
ć
silnik i wyj
ąć
kluczyk zap
ł
onu.
• Nigdy nie nale
ż
y pozwala
ć
, aby silnik pracowa
ł
w
pomieszczeniu, oprócz wprowadzania i wyprowadzania
maszyny. W takich przypadkach nale
ż
y dopilnowa
ć
, aby
drzwi by
ł
y otwarte. Spaliny s
ą
toksyczne.
• Nigdy nie nale
ż
y je
ź
dzi
ć
w poprzek pochy
ł
o
ś
ci. Zawsze
nale
ż
y porusza
ć
si
ę
z góry na dó
ł
i z do
ł
u na gór
ę
. Nale
ż
y
zachowa
ć
ostro
ż
no
ść
podczas zmiany kierunku na
zboczu. Nale
ż
y unika
ć
stromych zboczy.
• Nigdy nie nale
ż
y obs
ł
ugiwa
ć
maszyny przy
niewystarczaj
ą
cym zabezpieczeniu lub bez za
ł
o
ż
onych
urz
ą
dze
ń
zabezpieczaj
ą
cych.
• Zabrania si
ę
od
łą
cza
ć
lub wy
łą
cza
ć
istniej
ą
ce urz
ą
dzenia
zabezpieczaj
ą
ce.
• Nie wolno zmienia
ć
ustawie
ń
regulatora silnika ani
podkr
ę
ca
ć
nadmiernie obrotów silnika. Przy pracy
silnika na wysokich obrotach zwi
ę
ksza si
ę
mo
ż
liwo
ść
spowodowania obra
ż
e
ń
cia
ł
a.
• Nigdy nie nale
ż
y u
ż
ywa
ć
od
ś
nie
ż
arki w pobli
ż
u
ogrodzenia, samochodów, szyb okiennych, zboczy, itp.,
bez odpowiedniego ustawienia wyrzutnika odchylanego.
• Zawsze nale
ż
y trzyma
ć
dzieci z dala od od
ś
nie
ż
anego
obszaru. Najlepiej, gdy dzieci znajduj
ą
si
ę
pod opiek
ą
drugiej osoby doros
ł
ej.
• Nie nale
ż
y przeci
ąż
a
ć
maszyny, jad
ą
c zbyt szybko.
• Zachowa
ć
ostro
ż
no
ść
podczas cofania. Przed i w trakcie
cofania nale
ż
y ogl
ą
da
ć
si
ę
za siebie,
ż
eby w por
ę
spostrzec ewentualne przeszkody.
• Nigdy nie nale
ż
y kierowa
ć
wyrzutnika w stron
ę
osób
trzecich. Nie nale
ż
y dopuszcza
ć
, aby kto
ś
sta
ł
przed
maszyn
ą
.
• Podczas transportu lub przerwy w pracy nale
ż
y wy
łą
czy
ć
ś
rub
ę
ś
nie
ż
n
ą
. Podczas transportu nie nale
ż
y prowadzi
ć
zbyt szybko na
ś
liskich powierzchniach.
• Nale
ż
y u
ż
ywa
ć
wy
łą
cznie wyposa
ż
enia dodatkowego,
zatwierdzonego przez producenta maszyny.
• Nigdy nie nale
ż
y prowadzi
ć
od
ś
nie
ż
arki przy z
ł
ej
widoczno
ś
ci lub bez dostatecznego o
ś
wietlenia.
• Zawsze nale
ż
y utrzymywa
ć
równowag
ę
i mocno trzyma
ć
uchwyt.
• Nigdy nie nale
ż
y u
ż
ywa
ć
od
ś
nie
ż
arki na dachu.
• Nie nale
ż
y dotyka
ć
elementów silnika, poniewa
ż
nagrzewaj
ą
si
ę
one podczas pracy. Istnieje ryzyko
oparze
ń
.
2.4
KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
• W ramach przygotowania maszyny do pracy nale
ż
y
dokr
ę
ci
ć
wszystkie
ś
ruby i nakr
ę
tki. Nale
ż
y regularnie
sprawdza
ć
ś
ruby bezpiecznikowe
ś
cinane.
• Zawsze nale
ż
y u
ż
ywa
ć
oryginalnych cz
ęś
ci zamiennych.
Nieoryginalne cz
ęś
ci zamienne mog
ą
powodowa
ć
ryzyko wyst
ą
pienia obra
ż
e
ń
cia
ł
a, nawet je
ś
li pasuj
ą
do
maszyny.
• Nigdy nie nale
ż
y przechowywa
ć
maszyny z paliwem w
zbiorniku w budynkach, w których mo
ż
e doj
ść
do
kontaktu oparów z p
ł
omieniami lub iskrami.
• Przed umieszczeniem maszyny w miejscu
przechowywania nale
ż
y zaczeka
ć
, a
ż
silnik ostygnie.
• Przed przechowaniem maszyny na d
ł
u
ż
szy czas nale
ż
y
zastosowa
ć
si
ę
do odpowiednich zalece
ń
w instrukcji.
• Wymieni
ć
uszkodzone naklejki ostrzegawcze i
instrukcje.
• Po zako
ń
czeniu pracy nale
ż
y pozostawi
ć
silnik na
chodzie z w
łą
czon
ą
ś
rub
ą
ś
nie
ż
n
ą
przez kilka minut.
Zapobiega to zamarzaniu
ś
ruby
ś
nie
ż
nej.
3 MONTA
Ż
Uwaga! Odniesienia do lewej i prawej strony dotycz
ą
pozycji operatora stoj
ą
cego za od
ś
nie
ż
ark
ą
.
OSTRZE
Ż
ENIE: przed przyst
ą
pieniem do
monta
ż
u lub konserwacji zawsze nale
ż
y od
łą
cza
ć
kabel
ś
wiecy zap
ł
onowej.
3.1
Rozpakowanie
1. Odszuka
ć
i rozpakowa
ć
wszystkie cz
ęś
ci zapakowane
oddzielnie w kartonie.
2. Zdj
ąć
opakowanie z ca
ł
ej od
ś
nie
ż
arki.
3. Rozci
ąć
wszystkie cztery naro
ż
niki kartonu i po
ł
o
ż
y
ć
jego boki na pod
ł
o
ż
u.
4. Chwyci
ć
za dolny uchwyt i wyj
ąć
od
ś
nie
ż
ark
ę
z kartonu.
5. Zdj
ąć
opakowanie z uchwytów.
3.2
Uchwyt
1. Zdj
ąć
opakowanie z uchwytu górnego i dolnego.
2. Poluzowa
ć
pokr
ę
t
ł
a (1:A) po ka
ż
dej stronie uchwytu
(1:B).
3. Unie
ść
uchwyt górny (1:B) do pozycji roboczej.
Przytrzyma
ć
go z dala, aby zapobiec porysowaniu
uchwytu dolnego.
Uwaga! Nale
ż
y pami
ę
ta
ć
, aby nie przyci
ąć
przewodów
mi
ę
dzy uchwytem górnym i dolnym.
4. Dokr
ę
ci
ć
pokr
ę
t
ł
a (1:A).
3.3
Wyrzutnik (2:E)
Zamontowa
ć
wyrzutnik (2:E) nast
ę
puj
ą
cy sposób:
1. Umie
ś
ci
ć
wyrzutnik nad otworem.
2. Za
ł
o
ż
y
ć
ś
ruby i nakr
ę
tki.
3. Dokr
ę
ci
ć
wszystkie trzy po
łą
czenia
ś
rubowe na
wyrzutniku.
3.4
D
ź
wignia regulacyjna (3:H)
Zamontowa
ć
d
ź
wigni
ę
regulacyjn
ą
(dotyczy tylko
okre
ś
lonych modeli) w nast
ę
puj
ą
cy sposób:
1. Zdj
ąć
zawleczk
ę
(3:I). Od
ł
o
ż
y
ć
na bok.
2. Wsun
ąć
koniec d
ź
wigni regulacyjnej przez otwór w
mocowaniu (3:L).
3. Przymocowa
ć
d
ź
wigni
ę
regulacyjn
ą
do mocowania za
pomoc
ą
zawleczki (3:I).
4. Obraca
ć
d
ź
wigni
ę
regulacyjn
ą
mi
ę
dzy jej pozycjami
kra
ń
cowymi. Sprawdzi
ć
, czy wyrzutnik (2:E) swobodnie
si
ę
obraca.
Summary of Contents for SN 421
Page 2: ...2 T A U B A L I H SN 522 R Q O N H E SN 522 E L H M U SN 522 V 1 3 5 2 4 6...
Page 3: ...3 SN 421 O R N SN 421 E L H M SN 421 7 9 11 8 10 12...
Page 4: ...4 C D I J K SN 421 D D D E F G H SN 421 L M SN 421 N 13 15 17 14 16 18...
Page 5: ...5 duga SN 421 O SN 421 Q Q SN 421 U P SN 421 SN 421 T R R S V SN 421 19 21 23 20 22 24...
Page 58: ...58 RU 1 1 1 1 2 3 2 2 C 2 2 1 2 2 a b c d 2 3...
Page 59: ...59 RU a b c 2 4 3 3 1 1 2 3 4 5...
Page 83: ...NOTES...
Page 84: ...GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRAN S Sweden Manufactured by...