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coperto da garanzia.
5. Allentare I morsetti rosso e nero dell’inverter.
6. Inserire nei morsetti i terminali del cavo rosso e nero in dotazione (rispettando la giusta colorazione) quindi
serrare i morsetti. Posizionare l’interruttore dell’inverter su ON (acceso). Se l’inverter non dovesse accendersi fare
riferimento alla sezione 4 del manuale. Se l’inverter non dovesse essere utilizzato, scollegare i cavi per evitare che
la batteria si scarichi.
7. Utilizzo
Utilizzo dei cavi con pinze a coccodrillo o con connessione diretta
A seconda del modello (e della potenza), questi inverter vengono forniti con i cavi CC (rosso e nero) provvisti di pinze a
coccodrillo (per la connessione volante ai morsetti della batteria) oppure con cavi provvisti di terminali ad occhiello (per
essere fissati ai morsetti della batteria)
7. Tutti I modelli di inverter di questa serie devono essere accesi tramite l’interruttore principale ON/OFF.
8. La ventola viene azionata automaticamente quando risulta necessario.
9. Ora che si è sicuri che l’inverter funziona correttamente, è necessario collegare l’apparecchio da alimentare.
10. Accendere l’inverter.
11. L’inverter deve sempre essere collegato a terra. Utilizzare per la messa a terra il connettore (che è a sua volta
connesso con la terra della presa a 220Vca) con galletto posto sul retro dell’inverter. In caso di installazione fissa, è
necessaria la connessione a un palo metallico piantato nel terreno fino alla profondità di 1,2m (anche il pacco batterie, se
non dotato di messa a terra, dovrebbe essere connesso a questo palo, solitamente usando il terminale negativo). Se
l’inverter è invece connesso alla batteria a bordo di un veicolo, collegare semplicemente il connettore con lo chassis del
veicolo. Sui natanti, connettersi alla messa a terra esistente (solitamente lo scafo stesso).
12. Utilizzo dell’inverter
La Potenza (watt) indicata sui prodotti è solitamente intesa come valore medio durante il funzionamento. Molti
apparecchi quando vengono accesi hanno una potenza di spunto più alta del loro valore medio (come ad es. i motori). In
questi casi assicurarsi che questa potenza di spunto non superi la potenza massima fornibile dall’inverter. (la potenza di
spunto può essere anche 7-12 volte maggiore di quella di normale lavoro)
ATTENZIONE!
Gli inverter non supportano carichi superiori a quelli massimi fornibili.
E’ normale che in presenza di tale situazione la tensione d’uscita cali notevolmente.
In tal caso comportarsi come segue:
.
Quando la tensione CC in ingresso (batteria) scende a 10.5V (inverter a 12V) o a 20V (inverter a 24V)
Soluzione:
Aumentare la capacità della batteria (Ah).
Ridurre il carico applicato
Quando la tensione d’uscita scende al di sotto di valori accettabili (210V AC).
BATTERIA
ROSSO
NERO
INVERTER
USCITA
220Vca
TERRA
APPARECCHIO
COLLEGATO
