![GAS GAS 2008 EC User Manual Download Page 271](http://html.mh-extra.com/html/gas-gas/2008-ec/2008-ec_user-manual_568107271.webp)
IN GARA
(1). Controllare
1. Stringere dado mozzo anteriore e piastre.
2. Stringere viti bocchettone forcella anteriore.
3. Stringere viti ghiera manubrio.
4. Stringere viti impugnatura gas.
5. Controllare, ingrassare impugnatura gas.
6. Controllare manicotto freno anteriore e posteriore.
7. Livello fluido freno anteriore e posteriore.
8. Controllare pinza freno disco anteriore e posteriore.
9. Attivare freno anteriore e posteriore.
10. Controllare deposito benzina.
11. Controllare cavi impianto.
12. Stringere viti supporto motore.
13. Controllare pignone d’uscita.
14. Stringere viti pedale cambio.
15. Livello olio trasmissione.
16. Carica batteria.
17. Carburatore.
18. Stringere viti supporto biellette.
19. Stringere viti biellette.
20. Stringere viti ammortizzatore posteriore.
21. Stringere dado asse braccio bilanciere.
22. Stringere dado mozzo posteriore.
23. Stringere dado e vite corona posteriore.
24. Azionare pedale freno posteriore.
25. Controllare sedile.
26. Stringere raggi ruote.
27. Pressione aria pneumatici.
28. Tendere catena.
29. Livello liquido refrigerante.
(2). Dopo 1 giorno di gara
1. Pulire filtro aria.
2. Registrare tensione catena.
3. Stringere dadi corona posteriore.
4. Stringere i raggi.
5. Controllare pressione pneumatici.
6. Stringere dadi mozzo anteriore e posteriore.
7. Stringere dado asse basculante.
8. Stringere viti e dadi scappamento e marmitta.
9. Stringere viti e dadi supporto protezione polvere.
10. Stringere viti e dadi deposito sedile.
11. Controllare freni.
12. Controllare gioco sterzo.
13. Riempire deposito.
14. Controllare livello liquido refrigerante.
(3). Manutenzione dopo una corsa su terreno polveroso
Si puó consumare eccessivamente l’albero a gomito se lo sporco
o la polvere penetrano nel motore,. Dopo la corsa deve essere
ispezionato e se oltrepassa il limite di usura, sostituito.
(4). Manuntezione dopo una corsa su fango o con pioggia
1. Ingrassare il braccio del bilanciere e l’insieme delle sospensioni.
2. Controllare la catena e l’usura del pignone e della corona.
3. Pulire pignone e corona.
4. Controllare pistone-cilindro e cuscinetti albero a gomito.
5. Ingrassare la manetta del gas e il cavo.
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