GAS GAS 2008 EC, User Manual, Page: 256 / 354

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AVVERTENZA
Qualsiasi montaggio non eseguito correttamente della molla
dell’ammortizzatore posteriore puó far saltare la molla e altre sue
parti alle alte velocitá. Utilizzare sempre protezioni per gli occhi e
il viso. Il montaggio dei suddetti pezzi dovrebbe essere svolta da un
distributore autorizzato.
RUOTE
Pneumatico
- La pressione del pneumatico incide sulla trazione e la vita utile del
pneumatico stesso.
- Registrare la pressione del pneumatico secondo le condizioni del
terreno e le preferenze del pilota, non dovrebbe, comunque,
scostarsi troppo dalla pressione consigliata.
NOTA
La pressione deve essere controllata con il pneumatico freddo
prima della guida.
Condizioni del terreno
- Terreno umido, sabbia, fango, scivoloso, ridurre la pressione del
pneumatico.
- Terreno duro, pietroso, aumentare la pressione del pneumatico.
Raggi e cerchioni
I raggi devo essere stretti uniformemente, non possono rimanere
allentati o mal serrati, scentrerebbero il cerchione; gli altri raggi si
indebolirebbero e finirebbero per rompersi.
Centratura del cerchione
Porre la scala graduata del quadrante a lato del cerchione e far
girare la ruota per misurare la centratura assiale.
Porre la scala graduata all’interno della circonferenza del cerchione,
fare girare la ruota e la differenza tra il dato piú alto e quello piú
basso dá la centratura.
Se la scentratura é modesta puó essere corretta allentando alcuni
raggi e stringendone altri per cambiare la posizione del cerchione.
Se il cerchione é piegado o curvato deve essere sostituito.
NOTA
Una zona di saldatura sul cerchione potrebbe rilevare una
centratura eccessiva. Si ignori quando si misura la centratura
(A).Chiave tenditore raggi.