Português
124/168
Português
125/168
Não use combustível que tenha sido armazenado por
mais de dois meses. Um combustível armazenado
por muito tempo vai tornar mais difícil para iniciar a
máquina e produzir um desempenho insatisfatório
do motor. Se o combustível esteve no tanque da
máquina mais de dois meses removê-lo da máquina e
substituí-la por uma em perfeitas condições.
6.3.1. ATESTAR O DEPÓSITO
1. Selecionar um solo desimpedido para atestar o
depósito.
2. Retire o tampão do depósito de combustível e deite
combustível.
3. Aperte o tampão do depósito de combustível e
limpe qualquer combustível que se tenha
derramado em redor da unidade.
AVISOS:
Pare sempre o motor antes de encher o depósito.
Nunca arranque ou funcione o motor no interior de
uma sala ou edifício fechado. Os fumos do escape
contêm um perigoso de monóxido de carbono. Em
caso de concentração de gases produzidos pela
ventilação inadequada, elimine do espaço de trabalho
tudo o que impeça o fluxo de ar limpo para uma
melhor ventilação e não volte a área de trabalhar a
menos que tenha devidamente ventilada e tenha a
certeza de que a ventilação seja suficiente para que
não volte a acontecer concentração.
Não reabastecer combustível em lugares onde há
a presença de chamas, faíscas ou fontes de calor
intenso. Preencha o depósito sempre em lugares
ventilados e com o motor desligado. Não se exceda
reabastecendo o combustível para tente encher o
tanque de combustível em excesso. Em caso de fuga
de combustível certificar-se de que eliminar esses
vazamentos completamente antes de começar, não
tente ligar o motor, mas afastar a máquina da área de
derrame e evitar qualquer fonte de ignição até que os
vapores de gasolina se dissipado.
Afaste-se pelo menos 3 m do ponto onde atestou o
depósito antes de fazer o arranque do motor.
Durante o preenchimento do combustível assegure-se
de parar o motor e confirme que ele arrefeceu. Nunca
ateste quando o motor estiver a funcionar ou quente.
Não utilize combustíveis com etanol ou metanol já que
farão com o motor deixe de funcionar.
6.3.2. ÓLEO DE MOTOR
O motor da máquina é fornecido sem óleo, por razões
de transporte. Antes de iniciar o motor pela primeira
vez tem que colocar óleo no motor.
Este motor usa óleo de qualidade para viscosidade
4-stroke, 20w-40. A capacidade do cárter do motor é
de 0,6 L.
Enchimento do deposito de óleo:
- Coloque a máquina sobre uma superfície plana,
horizontal e limpa.
- Desenrosque a tampa de enchimento do deposito
do óleo.
- Inserir as pelo tubo de encher 0,6 l de óleo.
- Aguarde 1 minuto até que o óleo baixe
completamente ao cárter do motor.
- Limpa a vareta do óleo com um pano.
- Introduza a vareta e fixe a tampa do óleo.
Summary of Contents for MULE 741 QG
Page 29: ...Espa ol 29 168 NOTAS...
Page 83: ...Fran ais 83 168 NOTES...
Page 111: ...Italiano 111 168 NOTE...
Page 139: ...Portugu s 139 168 NOTAS...
Page 141: ...141 168 2 2 1 2 2 15...
Page 142: ...142 168 2 2 1 2 2 2 Raynaud...
Page 143: ...143 168 2 3 15 2 4...
Page 144: ...144 168 2 5...
Page 145: ...145 168 2 6...
Page 146: ...146 168 3 CE EU Lwa dB A XX 0 4 20W 40 20W 40 0 4l...
Page 147: ...147 168 4 HOT OIL CHOKE O I...
Page 152: ...152 168 1 2 3 3 6 3 2 4 20w 40 0 4l 0 4l 1...
Page 153: ...153 168 6 4 6 4 1 Garland 6 4 1 1 OFF 6 4 2 30...
Page 154: ...154 168 30 30 30 6 4 2 1 1 2 3 4 5 6 7 6 4 2 2 1 2 3 4 6 4 2 3 1 C H O K E C H O K E...
Page 155: ...155 168 2 O 6 4 3 7 10 10 20 OFF...
Page 156: ...156 168 15 7 1 W1 W1 W2 7 2...
Page 157: ...157 168 7 2 1 15 20 cm 2 8 8 1 8 1 1 8 1 2...
Page 158: ...158 168 8 1 3 8 1 4 8 2...
Page 159: ...159 168 8 2 1 2 1 2 3 4 5 6 2 25 50 100...
Page 161: ...161 168 0 4l 1 8 2 3 0 6 0 7 mm 8 2 4...
Page 162: ...162 168 9 Off I...
Page 163: ...163 168...
Page 164: ...164 168 10 5 11 5 0 C 45 C 12...
Page 165: ...165 168 13 1 1999 44 2 13 2 Garland Garland Garland 13 3 H Garland 13 4 13...
Page 168: ......