Français
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4) Asseyez-vous sur le siège et fi xez le frein à main,
déplacer le levier de vitesses au neutre “N”.
5) Placez le carter de lame au niveau minimum
complètement en bas).
6) Mise en marche du moteur.
7) Laissez la lame tourner quelque minutes.
Retirer le sac et le rincer avec un jet d’eau puissant.
8.3. DEMONTAGE, AFFUTAGE ET L’EQUILIBRAGE DE
LA LAME
Vérifi ez que la lame est affûtée correctement et
solidement fi xée à l’étrier.
- Une lame mal affûtée, tire sur l’herbe et fait jaunir
la
pelouse.
- Une lame mal équilibrée provoque des vibrations
inhabituelles et peut être dangereux.
ATTENTION!: Toutes les opérations sur la lame
(démontage, affûtage, équilibrage, remontage et
/ ou le remplacement) ont besoin d’une certaine
familiarité et des outils spéciaux. Pour des raisons
de sécurité, passez par un centre spécialisé si vous
n’avez pas les bons outils ou d’expérience.
Pour enlever la lame la tenir fermement avec des
gants solides et dévisser la vis centrale (1).
Affûtez les deux extrémités de lame de coupe. Vérifi ez
l’équilibrage en tenant la lame avec une barre ronde
Ø20 mm. inséré dans le trou central.
Pour s’assurer qu’il fonctionne correctement sans
vibrations inhabituelles tout déséquilibre entre les
deux parties de la lame doit être inférieur à un
gramme.
ATTENTION!:
Remplacer, toujours, la lame usée,
abîmée ou cassée; ne jamais essayez de les réparer!
UTILISEZ TOUJOURS DES LAMES DETACHÉES
D’ORIGINE PORTANT LE SYMBOLE “SG2072850”!.
ATTENTION!:
Lors du remontage de la lame,
toujours suivre et vérifi er la séquence indiquée, en
vous assurant que les ailettes de la lame soient
tournées vers l’intérieur du carter de coupe et que la
partie concave de la rondelle (1) est en appui contre
la lame. Serrer la vis de fi xation (2) en utilisant une clé
dynamométrique réglée à 40-45 Nm. Si le support (3)
est sorti lors du démontage de la lame, assurez-vous
que la clavette (4) est dans son logement.
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