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PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Tener la presión de los neumáticos correcta asegura
la estabilidad de la máquina y el alineamiento correcto
de la cuchilla con el suelo. Verifi que regularmente
la presión de los neumáticos y regule según las
presiones indicadas en la tabla de datos técnicos.
Para hinchar los neumáticos utilice un compresor de
aire con manómetro (fi g. 30).
PELIGRO Superfi cies calientes. Peligro de
quemaduras.
Espere a que el motor se enfríe completamente
antes de hacer ajustes o de utilizar el motor.
6.1. LLENAR EL DEPÓSITO DE GASOLINA
PELIGRO:
El repostaje debe hacerse con el motor
apagado al aire libre y en lugar bien ventilado. Recuerde
que los gases de la gasolina son altamente infl amables.
NO PRENDA LLAMAS CERCA DEL
DEPÓSITO PARA VERIFICAR EL NIVEL Y NO
FUME DURANTE EL REPOSTAJE.
1) Levante el asiento y la puerta del compartimento
del motor (fi g. 31).
2) Desenrosque el tapón del depósito de combustible
(fi
g.
28).
3) Utilice un embudo para llenar el depósito. No lo llene
del todo para evitar que el combustible desborde.
Apriete bien el tapón del depósito tras el repostaje.
Siga las instrucciones en el manual del fabricante
del motor que se adjunta.
Guarde la gasolina en un recipiente homologado y con
el tapón bien cerrado.
6.2. LLENAR DE ACEITE Y COMPROBAR EL NIVEL
IMPORTANTE:
La máquina no viene con aceite
lubricante en el motor.
ATENCIÓN:
Antes de arrancar el motor, llénelo de
aceite, si no, puede provocar daños irreparables en
el motor.
PELIGRO:
El llenado debe hacerse con el motor
parado (fi g. 31).
Utilice un embudo para rellenarlo (fi g. 33). El nivel de
aceite debe estar entre las marcas MIN y MAX de la
varilla (fi g. 33). No sobrepase el nivel máximo. Cierre
el tapón del aceite.
Siga las instrucciones del manual del fabricante del
motor que se adjunta.
IMPORTANTE:
sólo las funciones de control de
la máquina preliminares están explicadas en este
capítulo. Para activar los controles (más adelante)
diríjase a los apartados 4.3 y 4.4.
7.1. CONTROLES E INSTRUMENTOS DE CONTROL
VOLANTE (fi g. 4 parte 9):
Dirige las ruedas directrices delanteras.
FRENO / EMBRAGUE (fi g. 4 parte 11):
Este pedal tiene una función doble: freno y embrague.
6. PREPARACIÓN PARA EL TRABAJO
7. CONTROLES Y PUESTA EN
MARCHA
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