SK
- 121 -
Palivová zmes
Zmiešajte palivo s 2-taktovým olejom v naklo-
nenej nádobe. Zatraste nádobou, aby sa všetko
dôkladne premiešalo.
Upozornenie!
Pre tieto píly nikdy nepoužívajte
č
istý benzín. Motor sa týmto poškodí a Nikdy
nepoužívajte palivovú zmes, ktorá bola sklado-
vaná dlhšie ako 90 dní.
Upozornenie!
Musí sa používa
ť
špeciálny
2-taktový olej pre vzduchom chladené motory v
stato
č
né mazanie poškodzuje motor a v tomto
prípade strácate nárok na záruku pre motor.
Zmes benzínu a oleja 40:1 Iba olej
ODPORÚ
Č
ANÉ PALIVÁ
Niektoré bežné benzíny sú miešané prímesami
ako alkohol alebo zlú
č
eniny éteru, aby zod-
povedali normám pre
č
isté emisie. Motor beží
uspokojivo s každým druhom benzínu za ú
č
elom
vlastného pohonu, tiež s benzínmi obohatenými
kyslíkom. Používajte najlepšie bezolovnatý benzín
normál.
Mazanie re
ť
aze a vodiacej lišty
Pri každom nap
ĺň
aní palivovej nádrže benzínom
sa musí doplni
ť
aj olejová nádrž re
ť
aze. Odporú
č
a
sa používa
ť
bežne dostupný re
ť
azový olej.
Kontroly pred naštartovaním motora
Nebezpe
č
enstvo!
Nikdy neštartujte alebo
neobsluhujte pílu, ak nie je správne nasadená
lišta a re
ť
az.
1. Napl
ň
te palivovú nádrž (A) správnou palivo-
vou zmesou (obr. 8).
2. Napl
ň
te olejovú nádrž (B) re
ť
azovým olejom
(obr. 8).
3. Presved
č
te sa o tom, že je pred
naštartovaním motora uvo
ľ
nená brzda re
ť
aze
(C) (obr. 8)
Po naplnení re
ť
azovej a olejovej nádrže potom
rukou pevne zatvorte veká nádrží. Nepoužívajte k
tomu žiadny nástroj.
6. Obsluha
Prístroj pred použitím skontrolujte,
č
i nie je
poškodený, a nepoužívajte ho v prípade, že sú na
ň
om poškodenia. Prístroj sa smie naštartova
ť
len
so zapnutou brzdou re
ť
aze. Brzda re
ť
aze je zap-
nutá, ke
ď
je brzdová páka zatla
č
ená smerom do-
predu a mechanizmus (obr. 7B/pol. A) je vidite
ľ
ný.
6.1 Zapnutie motora
1. Pre naštartovanie dajte vypína
č
zap/vyp (A)
do polohy “Zap (I)“ (obr. 9A).
2. Vytiahnite škrtiacu pá
č
ku (B) von (obr. 9B), až
kým sa neza
fi
xuje.
3. 10-krát
zatla
č
te tla
č
idlo (C) benzínového
č
erpadla (obr. 9C).
4. Položte pílu na pevnú, rovnú podložku. Pevne
držte pílu tak, ako to je znázornené na obráz-
ku. Rýchlo 2-krát potiahnite štartér. Dávajte
pozor na bežiacu re
ť
az! (obr. 9D).
5. Zasu
ň
te škrtiacu pá
č
ku (B) až na doraz dnu
(obr. 9B).
6. Pevne uchopte pílu a rýchlo 4-krát potiahnite
štartér. Motor by mal naštartova
ť
(obr. 9D).
7. Zahrejte motor po dobu 10 sekúnd. Krátko
stla
č
te plynovú pá
č
ku (D), motor prejde do
„vo
ľ
nobehu“ (obr. 9E).
Ak motor nenaštartuje, zopakujte hore uvedené
kroky, až kým sa motor nerozbehne na vo
ľ
nobeh.
Upozornenie!
Štartovacie lanko vy
ť
ahujte vždy
pomaly až po prvý odpor, a potom ho rýchlo vy-
tiahnite na naštartovanie. Štartovacie lanko nen-
echajte po úspešnom štarte odsko
č
i
ť
spä
ť
.
6.2 OPAKOVANÉ naštartovanie ZAHRIATEHO
motora
1. Ubezpe
č
te sa, že je vypína
č
prepnutý do po-
lohy ZAP.
2. 6-krát potiahnite štartovacie lanko. Motor by
mal naštartova
ť
.
6.3 ZASTAVENIE motora
1. Pustite plynovú páku a po
č
kajte, až kým mo-
tor neza
č
ne beža
ť
na vo
ľ
nobeh.
2. Posu
ň
te vypína
č
STOP nadol, aby ste vypli
motor.
Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 121
Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 121
05.08.14 10:18
05.08.14 10:18
