SK
- 82 -
7.
Č
istenie, údržba, skladovanie,
transport a objednanie
náhradných dielov
Pozor:
Ak motor beží, nikdy nepracujte na dieloch
zapa
ľ
ovacieho ústrojenstva, ktoré vedú elektrický
prúd, a ani sa ich nedotýkajte. Pred všetkými
údržbovými prácami a ošetrovaním odpojte kon-
covku zapa
ľ
ovacej svie
č
ky. Nikdy nevykonávajte
žiadne práce na bežiacom prístroji. Práce, ktoré
nie sú popísané v tomto návode na obsluhu, by
mali by
ť
vykonané len v autorizovanom servise.
7.1
Č
istenie
Po každom použití by sa mal vertikulátor dôklad-
ne vy
č
isti
ť
. Obzvláš
ť
je potrebné vy
č
isti
ť
spodnú
stranu a nože. Za týmto ú
č
elom preklopte vertiku-
látor z
ľ
ahka na stranu a odstrá
ň
te ne
č
istoty.
Pozor! Pred tým, než preklopíte prístroj, musí sa
vyprázdni
ť
benzínová nádrž, aby sa zabránilo
vyte
č
eniu benzínu. Použite na to najlepšie bežnú
benzínovú odsávaciu pumpu.
7.2 Údržba
Kontrola stavu hladiny oleja:
Prístroj postavte na rovnú, priamu plochu.
Odskrutkova
ť
olejovú mierku
ľ
avoto
č
ivým
oto
č
ením. Stav oleja musí by
ť
v rozsahu pod
ľ
a
obrázku 10.
Pozor:
Motor nikdy nepoužívajte bez oleja alebo
s nedostato
č
ným množstvom oleja. Môže to
spôsobi
ť
ť
ažké poškodenia motora.
Výmena oleja
•
Výmena motorového oleja by sa mala
uskuto
č
ni
ť
raz ro
č
ne pred za
č
iatkom sezóny
(dodato
č
ne k informáciám benzínovej servis-
nej knižky) pri prevádzkovej teplote motora.
•
Používajte len odporú
č
aný motorový olej.
•
Umiestnite vhodnú olejovú zachytávaciu va
ň
u
a pod skrutku na vypúš
ť
anie oleja.
•
Otvori
ť
olejovú plniacu skrutku (obr. 9/pol. A).
•
Otvorte skrutku na vypúš
ť
anie oleja (obr. 9/
pol. B) a nechajte olej vytiec
ť
do vhodnej
nádoby.
•
Po vypustení starého oleja znovu zatvori
ť
ole-
jovú vypúš
ť
aciu skrutku.
•
Motorový olej napl
ň
te tak, ako to je znázorne-
né na obrázku 10.
•
Starý olej musí by
ť
odstránený pod
ľ
a plat-
ných predpisov.
Ošetrovanie a nastavovanie lankových vedení
Lankové vedenia sa musia pravidelne olejova
ť
a
musí sa kontrolova
ť
ich
ľ
ahký chod.
Údržba vzduchového
fi
ltra
Zne
č
istené vzduchové
fi
ltre znižujú výkon mo-
tora kvôli nedostato
č
nému prívodu vzduchu
do karburátora. Pravidelná kontrola je preto
bezpodmiene
č
ne nutná. Vzduchový
fi
lter by mal
by
ť
kontrolovaný každých 50 prevádzkových
hodín a v prípade potreby
č
istený. Pri ve
ľ
mi
prašnom vzduchu sa musí vzduchový
fi
lter
kontrolova
ť
č
astejšie.
•
Demontova
ť
vzduchový filter pod
ľ
a obr. 11-
13.
•
Vzduchový filter
č
isti
ť
len stla
č
eným vzdu-
chom alebo vyklepaním.
•
Opätovná montáž sa uskuto
č
ní v opa
č
nom
poradí.
Pozor:
Vzduchový
fi
lter nikdy ne
č
istite benzínom
ani hor
ľ
avými rozpúš
ť
adlami.
Údržba/výmena zapa
ľ
ovacej svie
č
ky
Skontrolujte zne
č
istenie zapa
ľ
ovacej svie
č
ky
po prvý krát po 10 prevádzkových hodinách a
vy
č
istite ju v prípade potreby medenou drôte-
nou kefkou. Potom
č
istite zapa
ľ
ovaciu svie
č
ku
každých 50 prevádzkových hodín.
•
Odoberte koncovku zapa
ľ
ovacej svie
č
ky (obr.
14) oto
č
ným pohybom.
•
Odoberte zapa
ľ
ovaciu svie
č
ku pomocou
svie
č
kového k
ľ
ú
č
a (obr. 15).
•
Opätovná montáž sa uskuto
č
ní v opa
č
nom
poradí.
7.3 Príprava pre uskladnenie prístroja
Výstražné upozornenie: Neodstra
ň
ujte benzín
v uzatvorených miestnostiach, v blízkosti oh
ň
a
ani po
č
as faj
č
enia. Benzínové výpary by mohli
spôsobi
ť
explózie alebo požiar.
1. Vyprázdnite benzínovú nádrž vhodnou benzí-
novou odsávacou pumpou.
2. Naštartujte motor a nechajte motor beža
ť
tak
dlho, aby sa úplne spotreboval zvyškový ben-
zín.
3. Po každej sezóne urobte výmenu oleja. Za
týmto ú
č
elom odstrá
ň
te starý motorový olej
zo zahriateho motora a dopl
ň
te nový olej.
4. Odoberte
zapa
ľ
ovaciu svie
č
ku z hlavy valca.
Napl
ň
te olejovou kanvou cca 20 ml oleja do
valca. Pomaly potiahnite štartovaciu rukovä
ť
,
tak aby mohol roznesený olej chráni
ť
vnútro
valca. Zapa
ľ
ovaciu svie
č
ku znovu naskrutkuj-
te.
5. Vy
č
istite chladiace rebrá valca a teleso príst-
Anl_GBV_E_40_EV_SPK7-1.indb 82
Anl_GBV_E_40_EV_SPK7-1.indb 82
12.09.2019 06:19:54
12.09.2019 06:19:54
