HR
- 109 -
7.
Č
iš
ć
enje, održavanje,
skladištenje, transport i narudžba
rezervnih dijelova
Pozor:
Nikad ne radite na dijelovima ure
đ
aja za paljenje
koji su pod naponom niti ih ne dodirujte dok motor
radi. Prije svih radova održavanja i njege izvucite
utika
č
iz svje
ć
ice. Nikad ne izvodite nikakve rado-
ve na ure
đ
aju koji radi. Radove koji nisu opisani
u ovim uputama za uporabu trebale bi provoditi
samo ovlaštene specijalizirane radionice.
7.1
Č
iš
ć
enje
Nakon svake uporabe kultivator treba temeljito
o
č
istiti. Naro
č
ito donju stranu i noževe. U tu
svrhu nagnite kultivator malo u stranu i uklonite
prljavštinu.
Pozor!
Prije nego prevrnete ure
đ
aj morate ispraz-
niti spremnik za benzin kako biste izbjegli da
curenje benzina. Najbolje je da za to upotrijebite
standardnu pumpu za usisavanje benzina.
7.2 Održavanje
Kontrola razine ulja:
Ure
đ
aj stavite na ravnu, vodoravnu površinu.
Okretanjem ulijevo odvrnite šipku za mjerenje
ulja. Razina ulja mora biti kao što je prikazano na
slici 10.
Pozor:
Motor nikad ne smije raditi bez ili s pre-
malo ulja. To može uzrokovati velika ošte
ć
enja na
motoru.
Promjena ulja
•
Zamjena motornog ulja mora se izvršiti prije
po
č
etka sezone (za dodatnu informaciju
pogledajte servisnu knjižicu za benzin) dok je
motor topao.
•
Koristite samo preporu
č
eno ulje.
•
Stavite prikladnu posudu ispod vijka za
ispuštanje ulja.
•
Otvorite vijak na otvoru za punjenje ulja (sl. 9/
poz. A).
•
Odvrnite vijak za ispuštanje ulja (sl.9/ poz.B) i
ispustite ulje u prikladnu posudu.
•
Kad staro ulje iste
č
e, ponovno uvrnite vijak.
•
Napunite motorno ulje kao što je prikazano
na slici 10.
•
Staro ulje morate zbrinuti u skladu s važe
ć
im
propisima.
Njega i podešavanje sajli
Č
eš
ć
e podmazujte sajle i provjeravajte pokre
ć
u
li se lako.
Održavanje
fi
ltra za zrak
Zaprljani
fi
ltri za zrak smanjuju snagu motora
zbog premalog dovoda zraka do rasplinja
č
a.
Zbog toga je redovita kontrola neophodna. Filtar
za zrak potrebno je kontrolirati svakih 50 sati rada
i po potrebi ga o
č
istiti. Kod vrlo prašnjavog zraka
fi
ltar treba
č
eš
ć
e provjeravati.
•
Izvadite filtar za zrak kao što je prikazano na
sl. 11-13.
•
Filtar za zrak
č
istite samo komprimiranim zra-
kom ili ga istresite lupkanjem.
•
Montaža slijedi obrnutim redoslijedom.
Pozor:
Filtar za zrak nikad nemojte
č
istiti benzi-
nom ili zapaljivim otapalima.
Održavanje/zamjena svje
ć
ice
Prvi put provjerite zaprljanost svje
ć
ice nakon 10
sati rada i po potrebi je o
č
istite pomo
ć
u
č
etke od
bakrene žice. Nakon toga održavajte svje
ć
icu sva-
kih 50 sati rada.
•
Okretom izvucite utika
č
svje
ć
ice (sl. 14).
•
Uklonite svje
ć
icu pomo
ć
u priloženog klju
č
a
(sl. 15).
•
Montaža slijedi obrnutim redoslijedom.
7.3 Priprema za spremanje ure
đ
aja
Upozorenje:
Ne ispumpavajte benzin u zatvore-
noj prostoriji, u blizini vatre ili kad pušite. Ispara-
vanja mogu izazvati eksploziju ili vatru.
1. Ispraznite spremnik za gorivo pomo
ć
u usisne
pumpe.
2. Pokrenite motor i pustite ga da radi tako dugo
dok se ne potroši preostali benzin.
3. Nakon svake sezone zamijenite ulje. Pritom
uklonite staro ulje iz toplog motora i napunite
ga novim.
4. Uklonite
svje
ć
icu s glave cilindra. Pomo
ć
u po-
sude nato
č
ite oko 20 ml ulja u cilindar. Polako
povla
č
ite ru
č
ku pokreta
č
a tako da ulje iznutra
zaštiti cilindar. Ponovno uvrnite svje
ć
icu.
5. O
č
istite rebra za hla
đ
enje cilindra i ku
ć
ište.
6. O
č
istite cijeli ure
đ
aj kako biste zaštitili lak.
7.
Č
uvajte ure
đ
aj na dobro prozra
č
enom mjestu.
7.4 Priprema ure
đ
aja za transport
1. Ispraznite spremnik za gorivo pomo
ć
u usisne
pumpe.
2. Pustite da motor radi tako dugo dok se ne
potroši sav preostali benzin.
3. Ispraznite motorno ulje iz toplog motora.
4. Uklonite
utika
č
sa svje
ć
ice.
Anl_GBV_E_40_EV_SPK7-1.indb 109
Anl_GBV_E_40_EV_SPK7-1.indb 109
12.09.2019 06:19:58
12.09.2019 06:19:58
