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5. Schmierung
5.1 Ölschmierung
Die Pumpe wird grundsätzlich mit gefüllten Ölvorratsbehältern versandt.
Trotzdem sollten aus Sicherheitsgründen die Ölstände überprüft werden.
Voller Füllstand ist jeweils erreicht, wenn sich der Ölspiegel im oberen
Bereich des Schauglases befindet.
Für den Frischölbehälter ist serienmäßig ein Ölniveauschalter eingebaut. Er
stellt die Vakuumpumpe automatisch ab, sobald minimaler Ölstand erreicht
wird. Nach dem Nachfüllen bis zum oberen Bereich des Schauglases, kann
die Vakuumpumpe wieder gestartet werden.
Bei Einsatz eines Zusatzölbehälters ist das entsprechende Schauglas am
Zusatzölbehälter zu beachten.
Wir empfehlen folgende Ölsorten: Bechem VBL 100, BP Energol RC 100,
Esso Umlauföl 100, Mobil Vakuumpumpenöl Heavy, Shell Tellus Öl C 100
oder Aral Motanol HK 100. Andere Schmiermittel dürfen nur nach vorheriger
Absprache mit dem Hersteller eingesetzt werden.
Das Altöl ist gemäß den Umweltschutz-Bestimmungen zu entsor-
gen.
Bei Ölsortenwechsel Ölbehälter vollständig entleeren.
5.2 Ölschmierpumpe
Die Ölschmierpumpe wird werkseitig auf die erforderliche Fördermenge
eingestellt.
Eine Veränderung dieser Menge darf nur nach Rücksprache mit
Rietschle erfolgen.
Eine Veränderung der Ölmenge erfolgt durch Drehen der Regulierschrauben.
Pro Umdrehung wird die Förderleistung um
1
/
3
verändert. Weniger Öl nach
links; mehr Öl nach rechts.
Bei erstmaliger Inbetriebnahme, nach einer Stillstandszeit über 1
Woche, nach Stufenwechsel, nach Reinigung der Ölpumpe und nach Arbeiten an den Ölleitungen, muß mit Hilfe der
Kurbel Öl in die Leitungen gepumpt werden (ca. 150 - 200 Umdrehungen).
Ölverbrauch für VLV:
l/h
Ölverbrauch für VLV + Rootsgebläse auf Anfrage
Weniger Öl
Mehr Öl
Ölschmierpumpe
VLV
25-2
25-3
40-2
40-3
60-2
60-3
80-2
80-3
100-2
100-3
50 Hz
0,065
0,097
0,065
0,097
0,065
0,195
0,065
0,195
0,065
0,195
60 Hz
0,078
0,117
0,078
0,117
0,078
0,234
0,078
0,234
0,078
0,234
6. Wartung
Bei Maßnahmen zur Instandhaltung, bei denen Personen durch bewegte oder spannungsführende Teile gefährdet
werden können, ist die Pumpe durch ziehen des Netzsteckers oder Betätigen des Hauptschalters vom E-Netz zu
trennen und gegen Wiedereinschalten zu sichern.
Wartung nicht bei betriebswarmer Pumpe durchführen. (Verletzungsgefahr durch heiße Maschinenteile oder heißes
Schmieröl).
Gefahrstoffe müssen für Wartungsarbeiten beseitigt werden. Sollten desweiteren Personen in Arbeitsbereichen einge-
setzt werden (z.B. Wartung) in denen mit Gefahrstoffen umgegangen wird, so sind diese über alle für die Durchführung
eines Auftrages relevanten Sicherheitsvorschriften zu informieren!
6.1 Ölschmierpumpe
Eine besondere Wartung der Ölschmierpumpe ist während des Betriebes nicht notwendig. Bitte achten Sie darauf, daß immer
genügend Frischöl im Vorratsbehälter ist, damit keine Luft in die Leitungen gepumpt wird. Ist dieser Fall trotzdem eingetreten, dann
sind die Leitungen, die gegen Druck fördern, an der Schmierstelle zu lösen und erst dann wieder anzuschließen, wenn das Öl ohne
Luftblasen austritt.
Die Schmierpumpe muß mindestens einmal im Jahr gründlich mit Benzin oder Petroleum durchgepumpt und die Leitungen
gereinigt werden. Zusätzlich muß der Frischölbehälter ausgespült werden. Eine Reinigung der Schmierpumpe ist auch dann
notwendig, wenn diese erst längere Zeit nach Anlieferung in Betrieb genommen wird oder mehrere Monate nicht gearbeitet hat
(siehe Vorgehensweise bei einer Einlagerung Seite 7). Die in den Steuerkanälen befindlichen Ölrückstände, können sich verhärtet
haben und beeinträchtigen die Funktion der Pumpe.
