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PARTIE 5
Entretien courant
5.1 GÉNÉRALITÉS
Les différentes opérations d’entretien courant sont
décrites ci-dessous.
Il est à noter que le coût de fonctionnement le plus bas
et la durée de vie maximale de la machine dépendent
du respect constant et méthodique de ces règles.
Pour tout problème d’assistance et pour tout appro-
fondissement, il faudra contacter le revendeur local
ou le service technique du Fabricant.
DANGER
Les différentes opérations d’entretien et de réglage
doivent absolument être effectuées avec le moteur
éteint et la machine sur un plan horizontal et bien
bloquée.
IL EST INTERDIT D’ALTÉRER L’ÉTALONNAGE DES
VANNES DE LIMITATION DU DISTRIBUTEUR.
5.2 ENTRETIEN DU MOTEUR
En ce qui concerne l’entretien du moteur, voir le
manuel d’instructions spécifique du moteur.
5.3 ENTRETIEN DE LA MACHINE
Effectuer périodiquement un lavage complet de la
machine et nettoyer en profondeur chacune de ses
parties.
En cas d’utilisation d’un système de lavage haute
pression, s’assurer de ne pas mouiller le carburant
et qu’aucun organe ne soit endommagé.
Après chaque lavage, lubrifier toutes les parties
soumises au frottement.
5.3.1 CONTRÔLES PÉRIODIQUES
- Toutes les 8 heures de travail
: contrôler et, le cas
échéant, rétablir le niveau d’huile du moteur.
- Toutes les 8 heures de travail effectuer le graissa-
ge. La machine dispose de certains points de
graissage:
- 2 sur le cylindre hydraulique de basculement;
- 1 sur l’articulation de basculement du caisson/
dumper;
- 1 sur la chenille (4 Fig. 9), des deux côtés (unique
-
ment sur ALIEN 6.5).
- Toutes les 50 heures de travail remplacer l’huile
du moteur. Pour la quantité et le type d’huile, voir
le manuel du moteur (généralement 15W/40).
- Périodiquement
contrôler le niveau d’huile du
système hydraulique à l’aide du voyant de niveau
d’huile qui se trouve sur le côté de la machine (1
Fig. 6). Le niveau est correct lorsqu’il se trouve
sur la ligne médiane du voyant, avec la machine
froide et sur un plan horizontal. Rétablir le niveau,
le cas échéant, avec de l’huile du même type que
l’équipement d’origine: HUILE HYDRAULIQUE AGIP
ARNICA ISO 46, à travers le bouchon du filtre situé
au-dessus du réservoir d’huile (2 Fig. 6).
5.3.2 REMPLACEMENT DE L’HUILE HYDRAU-
LIQUE
- Toutes les 500 heures, remplacer toute l’huile du
système hydraulique (quantité totale, 18/20 litres),
en utilisant de l’HUILE HYDRAULIQUE ISO 46 ou
autre type avec des caractéristiques identiques ou
supérieures. Vidanger l’huile se trouvant dans le
réservoir en la faisant couler à travers les bouchons
de vidange (7 Fig. 6), un sur chaque côté de la
machine.
Pendant cette opération, mettre sous le bouchon
de vidange une bassine pour recueillir l’huile qui
coulera. Éliminer l’huile conformément aux régle
-
mentations en vigueur. Pour faire couler toute
l’huile du réservoir, incliner également la machine
sur les deux côtés.
Pour introduire l’huile neuve:
- revisser les bouchons de vidange (7 Fig. 6) ;
- retirer les trois vis qui fixent le couvercle (6 Fig. 6)
et retirer le couvercle;
- dévisser le bouchon (2 Fig. 6) situé sur la partie
supérieure du filtre (4 Fig. 6), remplacer la cartou
-
che filtrante (3 Fig. 6). Introduire l’huile neuve par
le filtre (4 Fig. 6) à travers la cartouche qui vient
d’être remplacée;
- utiliser uniquement des cartouches filtrantes d’ori
-
gine avec un degré de filtration de 25 micon et de
l’huile déjà filtrée d’au moins 10 micron.
5.3.3 CHENILLES (ALIEN 5.0 - FIG. 9)
TENSION DES CHENILLES
Pour bien retendre les chenilles, si après plusieurs
heures de travail elles se sont «allongées»:
- Dévisser le contre-écrou de blocage (2).
fraNçaIs
