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•
PERSONA ESPOSTA: Qualsiasi persona che si trovi
interamente o in parte in una zona pericolosa.
•
OPERATORE:
Persona in grado di far funzionare, di
eseguire la manutenzione, di pulire, di trasportare
la macchina.
•
CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO:
Il Centro
di Assistenza autorizzato è la struttura, legalmente
autorizzata dalla Ditta Costruttrice, che dispone
di personale specializzato e abilitato ad effettuare
tutte le operazioni di assistenza, manutenzione e
riparazione, anche di una certa complessità, che
si rendono necessarie per il mantenimento della
macchina in perfetta efficenza.
2.1.2 NORME DI SICUREZZA GENERALI
ATTENZIONE
La mancata osservanza a quanto descritto nella
«Sezione 2 - Sicurezza e prevenzione» e l’eventuale
manomissione dei dispositivi di sicurezza, solleva-
no la Ditta Costruttrice da qualsiasi responsabilità
in caso di incidenti, danni o malfunziona-menti
della macchina.
Avvertenze generali:
- L’utente si impegna ad affidare la macchina esclu
-
sivamente a personale qualificato ed addestrato allo
scopo.
- L’utente è tenuto a prendere tutte le misure atte
ad evitare che persone non autorizzate utilizzino la
macchina.
- L’utente si impegna ad informare il proprio persona-
le in modo adeguato sull’applicazione e l’osservanza
delle prescrizioni di sicurezza.
- L’utente deve informare la Ditta Costruttrice nel
caso in cui riscontrasse difetti o malfunzionamenti
dei sistemi antinfortunistici, nonchè ogni situazione
di presunto pericolo.
- L’operatore deve usare sempre i mezzi di protezione
individuale previsti dalla legislazione e seguire
quanto riportato nel presente manuale.
- L’operatore deve attenersi a tutte le indicazioni di
pericolo e cautela segnalate sulla macchina.
- L’operatore non deve eseguire di propria iniziativa
operazioni o interventi che non siano di sua com-
petenza.
- La macchina è stata collaudata solo con la dotazione
fornita. Il montaggio di pezzi di altre marche o even
-
tuali modifiche possono variare le caratteristiche
della macchina e quindi pregiudicarne la sicurezza
operativa.
- La macchina non deve essere fatta funzionare con
le protezioni smontate o in parte danneggiate.
2.2 SEGNALI DI SICUREZZA
La macchina è stata realizzata adottando tutte le
possibili soluzioni per la salvaguardia e la sicurezza
di chi vi opera. Nonostante ciò la macchina può
presentare rischi residui; quei rischi cioè che non
è stato possibile eliminare completamente in certe
condizioni di utilizzo.
Questi potenziali rischi vengono indicati sulla mac-
china con adesivi (pittogrammi), che segnalano le
varie situazioni di insicurezza e/o pericolo in forma
essenziale.
ATTENZIONE
Mantenere i segnali adesivi puliti e sostituirli
immediatamente quando risultano staccati o
danneggiati.
Riferendosi alla figura 3 che illustra i vari pittogrammi
applicti alla macchina e la loro posizione, leggere at
-
tentamente quanto di seguito descritto e memorizzare
il loro significato.
1) Etichetta che indica in quale posizione deve tro-
varsi la leva per avere il freno di stazionamento
libero o inserito.
2) Etichetta che indica il senso di rotazione della
betoniera (solo per macchine equipaggiate con
betoniera).
3) Etichetta che indica il senso di movimento della
pala in funzione della leva di comando (solo per
macchine equipaggiate con pala).
4) Etichetta che indica il senso di rotazione dei
cingoli in funzione della posizione delle leve di
comando.
5) Etichetta che indica il senso di sollevamento della
benna.
6) Etichetta che indica la posizione del selettore
avanzamento «lento/veloce».
7) Etichetta che indica la gradazione dell’accelera-
tore.
8)
Prima di iniziare ad operare con la macchina,
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