Fantic Motor Caballero 50, Owner'S Manual

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FRANÇAIS
AMPOULE DE CROISEMENT/DE ROUTE
- Pour retirer le connecteur électrique de l’am-
poule, ne pas tirer sur les câbles électriques.
- Extraire la calotte en caoutchouc noir du
porte-ampoule central.
- Décrocher le ressort de blocage du porte-
ampoule (3) et le retirer.
- Extraire le porte-ampoule (2) du logement
parabole.
- Appuyer doucement sur l’ampoule et la tourner
dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.
- Extraire l’ampoule de son logement.
Une fois l’ampoule changée, pour remonter le
groupe optique, il suffit de procéder en sens in-
verse par rapport aux phases de démontage.
NETTOYAGE DU VÉHICULE ET INACTIVITÉ
Il est préférable que le véhicule soit lavé pério-
diquement, afin de maintenir en bon état ses
composants.
Si le véhicule est utilisé dans les conditions sui-
vantes, un lavage plus fréquent est conseillé :
- Zones marines ou à climat chaud où humi-
dité et salinité de l’atmosphère sont supé-
rieures à la norme.
- Routes ou zones où est prévu l’utilisation de
sel ou de produits chimiques dégivrants.
- Routes ou zones avec présence de poussiè-
res industrielles ou taches de goudron.
- Utilisation sportive et conduite tout-terrain.
- Présence sur la carrosserie du véhicule d’in-
sectes morts, excréments d’oiseaux, etc.
Il est conseillé de ne pas s’arrêter ou de se garer
sous des plantes ou des arbres. Durant certai-
nes saisons, certaines plantes et arbres perdent
des résidus, des résines, des fruits ou des feuilles
contenant des substances nuisibles (surtout
pour la carrosserie).
RÈGLES POUR LE LAVAGE
Ne pas laver au soleil, surtout l’été, avec la carros-
serie encore chaude, car le détergent en séchant
avant le rinçage pourrait endommager la peinture.
Pour le nettoyage des composants en plastique
du véhicule, ne pas utiliser de liquides à une
température supérieure à 40 °C.
Ne pas orienter de jets d’air (ou d’eau) à haute pres-
sion ou jets de vapeur sur les parties suivantes :
- moyeu des roues ;
- commandes situées sur le côté droit et gau-
che du guidon ;
- coussinets ;
- pompes et réservoirs des freins ;
- instruments et indicateurs ;
- trou de sortie du pot d’échappement ou du
silencieux ;
- blocage de direction ;
- ailettes du radiateur ;
- bouchon du carburant et autres bouchons ;
- phares ;
- branchements électriques ;
- décalcomanies.
Ne pas utiliser d’alcool, d’essence ni de solvants
pour le nettoyage des parties en caoutchouc en
plastique et de la selle.
NOTE : Uniquement pour le nettoyage des par-
ties externes du moteur, utiliser un détergent dé-
graissant, des pinceaux et des chiffons, voir page
154 tableau LUBRIFIANTS.
L’utilisation de jet d’eau à haute pression peut
endommager certains composants du véhicule.
Utiliser un jet d’eau à basse pression et rincer soi-
gneusement le véhicule et en particulier les par-
ties les plus sales. Avec une éponge douce pour
carrosserie, passer toutes les parties du véhicule.
Rincer soigneusement le véhicule en utilisant
toujours un jet à basse pression. Avec une peau
de daim propre, procéder au séchage.
RÈGLES DE FIN DE LAVAGE
Il est possible qu’après le lavage, l’efficacité des
freins soit réduite, car les disques et les pastilles
sont humides.
Il est donc conseillé de bien sécher les disques
et d’attendre que les pastilles soient bien sèches.
Essayer ensuite de manière répétée les freins.