MANUEL D’UTILISATION POUR L’UTILISATEUR
Une installation et une utilisation correctes de l’automation
615BPR garantissent un haut niveau de sécurité.
En outre, le respect de certaines normes simples de
comportement peuvent éviter des accidents:
- Ne pas transiter sous la lisse lorsqu’elle est en mouvement
et attendre l’ouverture complète.
- Ne pas s’arrêter sous la lisse.
- Ne pas stationner et interdire aux enfants et aux personnes
de stationner près du système d'automation ne pas y interposer
des objets surtout durant le fonctionnement.
- Tenir à l’écart des enfants toute radiocommande ou
générateur d’impulsions, afin d’éviter que l’automation ne
puisse être actionnée involontairement.
- Empêcher les enfants de jouer avec l’automation.
- Ne pas contraster volontairement le mouvement de la
lisse.
- Eviter que des branches ou des arbustes n’entravent le
mouvement de la lisse.
- Toujours maintenir les systèmes de signalisation lumineuse
dans un parfait état d’efficacité et de visibilité.
- Ne tenter d’actionner manuellement la lisse qu’après son
déverrouillage.
- En cas de mauvais fonctionnements, déverrouiller la
lisse pour permettre l’accès et attendre l’intervention de
personnel qualifié.
- Après avoir disposé le fonctionnement manuel, couper
l’alimentation à l’installation avant de rétablir le
fonctionnement normal.
- Ne procéder à aucune modification des composants de
l’automation.
- S’abstenir de toute tentative de réparation ou
d’intervention directe et s’adresser uniquement à du
personnel qualifié.
- Demander au minimum un contrôle semestriel de l’efficacité
de l’automation, des dispositifs de sécurité et de la mise à
la terre de la part de personnel qualifié.
L’automation 615BPR est la barrière idéale pour le contrôle
des zones d’accès véhiculaire jusqu’à une largeur de 5 m,
pour une fréquence de transit moyenne.
Le coffre abrite une unité de commande hydraulique, un vérin
à double effet, et le ressort de compensation de la lisse.
Cette dernière est constituée d’un profil en aluminium muni
de catadioptres rouges pour être facilement visible même
dans l’obscurité.
Le fonctionnement de la barrière est géré par une unité de
commande électronique à l’intérieur d’un boîtier ayant un
degré de protection approprié aux agents atmosphériques,
et qui peut être logé à l’intérieur du coffre.
La lisse est normalement fermée lorsqu’elle est en position
horizontale.
Lorsque l’unité électronique reçoit une commande
d’ouverture par l’intermédiaire de la radiocommande ou de
tout autre générateur d’impulsions, elle actionne l’appareil
hydraulique, obtenant ainsi la rotation de la lisse de 90
°
jusqu’à
la position verticale qui permet l’accès. Si on a programmé
le fonctionnement automatique, la lisse se referme
d’elle-même après le temps de pause sélectionné.
Si on a programmé le fonctionnement semi-automatique,
une deuxième impulsion est nécessaire pour obtenir que la
lisse se referme.
Une impulsion d’ouverture envoyée en phase de fermeture
provoque toujours l’inversion du mouvement.
Une impulsion de stop (si elle est prévue) arrête toujours le
mouvement.
Pour le comportement détaillé de la barrière dans les
différentes logiques de fonctionnement, contacter le
Technicien chargé de l’installation.
Les automations sont munies de dispositifs de sécurité
(photocellules) qui empêchent la fermeture de la lisse en cas
de présence d’un obstacle dans la zone qu’ils protègent.
L’automation 615BPR est dotée en série d’un dispositif de
sécurité anti-écrasement qui limite le couple transmis à la
lisse.
Le système hydraulique garantit le verrouillage de la lisse
quelle que soit sa position.
L’ouverture manuelle n’est donc possible qu’en intervenant
sur le système spécial de déverrouillage.
La signalisation lumineuse (feu clignotant) indique le
mouvement en cours de la lisse.
Au cas où il serait nécessaire d’actionner manuellement la
lisse en raison d’une coupure de courant ou d’un mauvais
fonctionnement de l’automation, agir sur le dispositif de
déverrouillage comme suit.
La clé fournie est triangulaire.
fig. 1
- Introduire la clé triangulaire (Fig.1) dans la serrure et la
tourner d’1 tour
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre
.
- Effectuer manuellement la manœuvre d’ouverture ou de
fermeture de la lisse.
Pour éviter qu’une impulsion involontaire ne puisse actionner
la barrière en cours de manœuvre, avant de rétablir le
fonctionnement normal, couper le courant, tourner la clé
triangulaire
dans le sens des aiguilles d’une montre
jusqu’à
la butée et l’extraire.
DEBLOQUE
BLOQUE
NORMES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
DESCRIPTION
FONCTIONNEMENT MANUEL
RÉTABLISSEMENT DU FONCTIONNEMENT NORMAL
AUTOMATION 615BPR
