| Ελληνικά
28
GLM 40/124 P EASY - GLM 42/124 SP EASY -
GLM 46/140 SP PLUS - GLM 51/160 SP PLUS
ΕΛΛηΝιΚΑ
τΑυτόΠόιηση μΕρωΝ
μηχΑΝησ γΚΑζόΝ
1. μοχλός ενεργοποίησης κίνησης
2. χειρολαβή εκκίνησης κινητήρα
3. κάλυμμα κάδου συλλογής γρασιδιού
4. κάδος περισυλλογής
5. Ρύθμιση ύψους κοπής
6. Τροχός και κάλυμμα τροχού
7. πλαϊνή εκτόξευση γρασιδιού
8. κάλυμμα κινητήρα
9. Δείκτης λαδιού
10. μπροστινό κάλυμμα με λαβή
11. μπουζί
12. κάλυμμα φίλτρου αέρα
13. Δοχείο καυσίμων
14. πεταλούδα
15. λαβή φρένου
16. Εργονομική λαβή
όδηγιΕσ ΑσφΑΛΕιΑσ
ΠΡΟΣΟΧΗ!
όι οδηγίες που περιλαμβάνει το
εγχειρίδιο
χρήσης
είναι
πολύ
σημαντικές.
Διαβάστε τις προσεκτικά πριν χρησιμοποιήσετε το
μηχάνημα, διαφορετικά υπάρχει σοβαρός κίνδυνος
τραυματισμού.
1.
πριν ενεργοποιήσετε το χλοοκοπτικό σας,
επιθεωρήστε το προσεκτικά για να εξασφαλίσετε
ότι δεν υπάρχουν χαλαρά μέρη και ότι είναι σε
καλή κατάσταση.
2.
προστατέψτε τα πόδια σας. Όταν το
χλοοκοπτικό είναι σε λειτουργία πάντα να
βαδίζετε, ποτέ μην τρέχετε.
3.
καθαρίστε την περιοχή εργασίας από πέτρες,
κλαδιά, σύρματα και διάφορα αντικείμενα
πριν από τη λειτουργία του χλοοκοπτικού και
βεβαιωθείτε ότι κουρεύετε κρατώντας μια
ασφαλή απόσταση μακριά από ενήλικες, παιδιά ή
ζώα (απόσταση τουλάχιστον 14μ).
4.
κρατήστε τα χέρια, τα πόδια και τα ρούχα
μακριά από τα κινούμενα μέρη του χλοοκοπτικού
και φοράτε πάντα τα κατάλληλα υποδήματα
(αποφύγετε τα σανδάλια ή τα ανοιχτά παπούτσια).
5.
μην τοποθετείτε ποτέ τα χέρια ή τα πόδια σας
κάτω από την μηχανή γκαζόν, ενώ ο κινητήρας
είναι σε λειτουργία.
6.
πρέπει να γνωρίζετε ότι η περιοχή εξάτμισης
και άλλα μέρη της μηχανής γκαζόν θερμαίνονται
κατά τη διάρκεια της χρήσης και αμέσως μετά τη
χρήση, υπάρχει κίνδυνος εγκαυμάτων.
7.
απενεργοποιήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε
το καπάκι του μπουζί πριν καθαρίσετε, μεταφέρετε
ή κάνετε ρυθμίσεις στο χλοοκοπτικό σας και μην το
αφήνετε ποτέ χωρίς επίβλεψη.
8.
σε επικλινή εδάφη η εργασία πρέπει να
γίνεται εγκάρσια και ποτέ προς τη φορά ανόδου/
καθόδου, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στις
αλλαγές κατεύθυνσης και αποφεύγοντας τις πολύ
απότομες πλαγιές. σας συνιστούμε να αποφεύγετε
το κούρεμα όταν βρέχει, τη βρεγμένη χλόη ή την
εργασία μετά το σούρουπο.
9.
μην τραβάτε το μηχάνημα προς το μέρος σας,
καθώς κινδυνεύετε να χτυπήσετε τα πόδια σας.
αντ' αυτού, πάντα να δίνετε ώθηση μπροστά και
να βαδίζετε πίσω από το χλοοκοπτικό σας.
10.
μη γεμίζετε τη δεξαμενή καυσίμων ή μην
ενεργοποιείτε το χλοοκοπτικό σε εσωτερικούς
χώρους ή σε χώρο με ανεπαρκή εξαερισμό,
καθώς τα καυσαέρια περιέχουν δηλητηριώδεις
ουσίες και οι αναθυμιάσεις βενζίνης είναι
εύφλεκτες και επικίνδυνες.
11.
χρησιμοποιείτε πάντα αμόλυβδη βενζίνη,
η οποία δεν έχει αποθηκευτεί για διάστημα
μεγαλύτερο των 3 μηνών. γεμίστε το δοχείο
καυσίμων χρησιμοποιώντας μια χοάνη, αλλά όχι
στο 100%. καθαρίστε το καύσιμο εάν προκύψει
υπερχείλιση ή πιτσιλιές, πριν τη λειτουργία του
χλοοκοπτικού.
12.
για να επιθεωρήσετε το κάτω μέρος της
μηχανής, γείρετε το χλοοκοπτικό στα δεξιά σας
όταν στέκεστε πίσω από αυτό (αυτή είναι η
πλευρά όπου η εξάτμιση είναι κοντά στο έδαφος),
διαφορετικά το καύσιμο μπορεί να διαρρεύσει
σε ακατάλληλες περιοχές του κινητήρα. ποτέ
μην γείρετε το χλοοκοπτικό όταν ο κινητήρας
λειτουργεί.
13.
απενεργοποιήστε τον κινητήρα πριν αδειάσετε
τον κάδο συλλογής χόρτου και πριν απομακρύνετε
το γρασίδι που έχει συγκεντρωθεί στο πίσω
πτερύγιο.
14.
μην τροποποιείτε τις ρυθμίσεις του κινητήρα,
καθώς οι υπερβολικές στροφές στον κινητήρα
είναι επικίνδυνες και μπορεί να μειώσουν τη
διάρκεια ζωής του.
15.
μην ανοίγετε ποτέ το καπάκι πλήρωσης
καυσίμου ή μη γεμίζετε τη δεξαμενή, αν ο
κινητήρας είναι ακόμα ζεστός. μετά τη χρήση
βεβαιωθείτε ότι σφίξατε με ασφάλεια το καπάκι
καυσίμου.
16.
μη μεταφέρετε το χλοοκοπτικό με άλλο
όχημα εάν έχει βενζίνη στο δοχείο καυσίμων του,
καθώς υπάρχει κίνδυνος ανάφλεξης.
17.
Φυλάσσετε τα καύσιμα και το λάδι σε
δροσερό, καλά αεριζόμενο μέρος, μακριά από το
άμεσο ηλιακό φως και όχι κοντά σε φιάλες αερίου
ή συστήματα θέρμανσης νερού.
18.
μην καπνίζετε όταν γεμίζετε το δοχείο καυσίμου,
όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα ή όταν η βενζίνη
βρίσκεται σε κοντινή περιοχή. ποτέ μη χρησιμοποιείτε
ή αποθηκεύετε το χλοοκοπτικό κοντά σε φλόγες.