ESAB ESP-101, Instruction Manual

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4.6 Normale Schnittprobleme
Unten aufgeführt sind typische Schnittprobleme und deren wahrscheinliche Ursache. Falls festgestellt wird, dass die Prob-
leme durch die ESP-101 verursacht werden, sehen Sie in den Abschnitten Wartung und Fehlerbehebung dieser Bedienungs-
anleitung nach. Falls das Problem nach Bezugnahme auf die Abschnitte Wartung und Fehlerbehebung nicht behoben ist,
kontaktieren Sie Ihren ESAB Vertriebshändler.
A. Unzureichender Einbrand.
1. Stromstärke ist zu niedrig.
2. Schnittgeschwindigkeit ist zu schnell.
3. Beschädigte Schneiddüse.
4. Falscher Luftdruck.
5. Niedrige Druckluft-Durchflussmenge.
6. Abstand zu groß - Abstand zwischen Düse und Blech.
B. Hauptlichtbogen erlischt.
1. Schnittgeschwindigkeit ist zu langsam.
2. Abgenutzte Elektrode.
3. Abstand zu groß - Abstand zwischen Düse und Blech.
C. Schlackenbildung. (Bei manchen Werkstoffen und Stärken ist es nahezu unmöglich schlackenfreie Schnitte zu
erzielen.)
1. Stromstärke ist zu niedrig.
2. Schnittgeschwindigkeit ist zu schnell oder zu langsam.
3. Falscher Luftdruck.
4. Defekte Düse oder Elektrode.
5. Niedrige Druckluft-Durchflussmenge.
D. Doppelte Lichtbogenbildung. (Beschädigte Düsenöffnung.)
1. Niedriger Luftdruck.
2. Beschädigte Schneiddüse.
3. Lose Schneiddüse.
4. Starke Ansammlung von Schweißspritzern auf der Düse.
5. Düse berührt das Werkstück beim Zündvorgang oder Schneidbetrieb.
E. Ungleichmäßiger Lichtbogen.
1. Beschädigte Schneiddüse oder abgenutzte Elektrode.
2. Starke Ansammlung von Schweißspritzern auf der Düse oder dem Hitzeschild des Brenners.
F. Instabile Schneidbedingungen.
1. Falsche Schnittgeschwindigkeit.
2. Lose Kabel- oder Schlauchanschlüsse.
3. Elektrode bzw. Schneiddüse in schlechtem Zustand.
G. Hauptlichtbogen zündet nicht.
1. Abgenutzte Elektrode.
2. Lose Anschlüsse.
3. Werkstückkabel ist nicht angeschlossen.
H. Schlechte Lebensdauer von Verschleißteilen.
1. Falscher Luftdruck.
2. Verunreinigte Druckluftversorgung.
3. Niedrige Druckluft-Durchflussmenge.
4. Falsche Stromstärkeneinstellung für den im Schneidbrenner
verwendeten Verschleißteilsatz.
ABSCHNITT 4 BETRIEB