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EWB-MOTOM3-BK
GUIDE D’UTILISATION
RÉPARATION D’UN PNEU À PLAT
(SUITE)
6. Vérifiez que le pneu est placé de façon uniforme des deux côtés de la jante et que la chambre à air est à l’intérieur du talon du
pneu. Poussez la tige de la valve dans le pneu pour que son socle soit bien dans le talon du pneu. Gonflez lentement le pneu
jusqu’à la pression recommandée sur le pneu, tout en vérifiant que le talon du pneu reste sur la jante.
DIRECTIVES D’UTILISATION
UTILISATION DE LA CLÉ ET DE L’ACCÉLÉRATEUR
Commutateur marche-arrêt avec position verrouillage (démarrage) :
1. Mettre le commutateur de la moto électrique en position de marche lors du départ.
Le mettre en position d’arrêt lorsque la moto n’est pas utilisée et retirer la clé.
2. Mettre le commutateur de la moto électrique en position d’arrêt lorsqu’elle est entreposée
pour préserver la batterie.
3. Tournez la clé à cette position pour verrouiller le guidon, puis tournez la clé vers le cadenas.
4. Le guidon est verrouillé. La clé peut être retirée.
ATTENTION
VÉRIFIEZ QUE LA MANETTE DE L’ACCÉLÉRATEUR N’EST PAS EN POSITION DE MARCHE
AVANT D’UTILISER LA MOTO ÉLECTRIQUE. VÉRIFIEZ AUSSI QUE LA MANETTE DE
L’ACCÉLÉRATEUR NE COLLE PAS ET QU’ELLE REPREND FACILEMENT SA POSITION
INITIALE (VOIR L’EXEMPLE CI-DESSOUS).
MANETTE DE L’ACCÉLÉRATEUR
La manette de l’accélérateur de la moto électrique se trouve sur la partie droite du guidon.
Faire pivoter la poignée de la manette de l’accélérateur vers le siège pour accélérer et vers l’avant pour ralentir.
Après l’accélération, il est conseillé de ramener la manette de l’accélérateur d’un quart de tour.
Cette mesure permet d’accroître l’autonomie et la durée de vie de la batterie.
DROITE
GAUCHE
Moto électrique Xpa et XPc
commutateurs de commande
et manette de l’accélérateur
Moto électrique XPh
commutateurs de commande
et manette de l’accélérateur
