EMAK Efco SA 9000, Operators Instruction Book

Page: 187 / 200

183
PL
benzyną zgodnie z instrukcjami podanymi na
opakowaniu.
Zalecamy korzystanie z oleju do silników
dwusuwowych Efco - Oleo-Mac 2% (1:50)
opracowanego specjalnie dla silników
dwusuwowych chłodzonych powietrzem.
Prawidłowe proporcje oleju/benzyny podane w
prospekcie (Rys. A) są odpowiednie, jeśli korzysta
się z oleju do silników PROSINT 2 i EUROSINT 2
lub równorzędnego oleju silnikowego wysokiej
jakości (zgodnego z normą JASO FD lub ISO
L-EGD).
OSTROŻNIE: NIE KORZYSTAĆ Z OLEJU DO
POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH LUB OLEJÓW
D O D W U S U W O W Y C H S I L N I K Ó W
ZABURTOWYCH.
OSTROŻNIE:
- Dostosować ilość kupowanej benzyny do jej
rzeczywistego zużycia; nie kupować więcej
paliwa, niż jest się w stanie wykorzystać w
ciągu jednego lub dwóch miesięcy;
- Przechowywać benzynę w hermetycznie
zamkniętym pojemniku w suchym i
chłodnym miejscu.
OSTROŻNIE: Do mieszanki nie należy
nigdy używać paliwa zawierającego więcej niż
10% etanolu; dopuszczalne są mieszanki
benzyny i etanolu zawierające etanol w
stężeniu do maks. 10% lub paliwo typu E10.
UWAGA - Przygotować tyle tylko mieszanki, ile
zostanie zużyte w ciągu dnia pracy. Nie
pozostawić mieszanki w zbiorniku lub w kanistrze
zbyt długo. Zaleca się stosowanie stabilizatora do
paliwa ADDITIX 2000 marki Emak o kodzie
001000972. Pozwala on zachować właściwości
mieszanki przez okres 12 miesięcy.
Benzyna alkilowana
OSTROŻNIE: Benzyna alkilowana nie
p o s i a d a t a k i e j s a m e j g ę s t o ś c i , j a k
standardowa. Z tego powodu silniki
wyregulowane ze standardową benzyną mogą
wymagać innej regulacji śruby H. W celu
przeprowadzenia tej procedury należy się
zwrócić do autoryzowanego serwisu.
Uzupełnianie paliwa
Potrząsnąć zbiornikiem z mieszanką przed
rozpoczęciem uzupełniania paliwa.
Użytkowanie butelki dołączonej do zestawu
(rys.10)
W celu ułatwienia pracy każda maszyna
wyposażona jest w butelkę do przygotowywania
mieszanki w proporcjach 50:1 (2%).
Należy się przyjrzeć rys. 10 i wykonać następujące
czynności w celu przygotowania jednego litra
mieszanki:
1. Wlać benzynę do butelki do pozycji 1.
2. W celu przygotowania mieszanki w proporcji
50:1 (2%) dodać oleju do pozycji 2.
3. Przykręcić korek na butelce.
4. Wstrząsać przez co najmniej 30 sekund.
Mieszanka jest gotowa do użytku.
W p r z y p a d k u u ż y w a n i a k a n i s t r a d o
przygotowywania mieszanki należy pamiętać o
tym, by używać czystego pojemnika i mieszać
mieszankę przez co najmniej jedną minutę, by
olej mógł się wymieszać z benzyną. W poniższej
tabeli podano wartości procentowe stężenia.
UWAGA: przestrzegać instrukcji
bezpieczeństwa dotyczących obchodzenia się
z p a l i w e m . W y ł ą c z y ć s i l n i k p r z e d
rozpoczęciem uzupełniania paliwa. Nigdy nie
d o l e w a ć p a l i w a d o u r z ą d z e n i a z
uruchomionym bądź gorącym silnikiem.
Odsunąć się na odległość przynajmniej 3 m od
miejsca, w którym przeprowadzono
uzupełnianie paliwa przed uruchomieniem
silnika. NIE PALIĆ TYTONIU!
1. Wyczyścić powierzchnię dookoła korka wlewu
paliwa, aby uniknąć przedostawania się
zanieczyszczeń.
2. Powoli odkręcić korek wlewu paliwa.
3. Ostrożnie wlać mieszankę paliwa do zbiornika.
Unikać rozlewania paliwa.
4. Przed ponownym założeniem korka wlewu
paliwa, wyczyścić i sprawdzić stan uszczelki.
5. Natychmiast ponownie założyć korek wlewu
paliwa, dokręcając go ręcznie. Usunąć
ewentualne rozlane paliwo.
UWAGA: upewnić się, że nie ma
wycieków paliwa, a jeśli do nich doszło,
usunąć je przed rozpoczęciem użytkowania.
Jeśli pojawi się taka potrzeba, należy
skontaktować się z lokalnym dystrybutorem
urządzeń.
PROCEDURA ROZRUCHU
Elementy sterowania dmuchawy - Rękojeść
(rys.13)
· W celu przyspieszenia należy nacisnąć
dźwignię (1) wraz z dźwignią bezpieczeństwa
(3).
· W celu uruchomienia silnika przełącznik (2)
musi być ustawiony w położeniu „1”.
· Jeżeli chce się pracować z silnikiem na
ustawionej i stałej prędkości obrotowej,