136
CZ
zaznamenáte klapnutí (obr.11).
· Zatáhněte ještě jednou pro nastartování
motoru. Otáčky motoru udržujte na volnoběhu
alespoň jednu minutu, než přidáte na
maximum.
Startování teplého motoru
· Stiskněte hluboce ale pomalu 10 krát baňku
paliva (A, obr.12).
· Zvedněte páčku sytiče (B, obr.12), až ucítíte
klapnutí.
· Zkontrolujte, za je přepínač (2, obr.13) v poloze
„1“ (zapnuto).
· Položte levou ruku na kryt motoru a levou
nohu na rám, aby se zabránilo pohybu stroje.
· Pravou rukou pomalu zatáhněte za rukojeť (4,
obr.1), až ucítíte lehký odpor. Aniž byste lanko
uvolnili, zatáhněte krátkým a rozhodným
tahem, protože při příliš slabém zatažení by se
motor mohl přesytit.
· Když se motor rozjede, udržujte otáčky na
volnoběhu alespoň jednu minutu, než přidáte
na maximum.
Postup v případě zaplaveného motoru
· Dodaným klíčem vyšroubujte zapalovací svíčku
(3, obr.1), očistěte a osušte ji.
· Zkontrolujte, zda je páčka sytiče B ve
vodorovné poloze, jak je znázorněno na obr.11.
· Zatáhněte za rukojeť startéru (4, obr.1)
nejméně 20 krát.
· Zašroubujte svíčku; páčku pevného plynu (4,
obr.13) přesuňte na maximální otáčky.
· Nastartujte motor.
V případě, že motor nenaskočí, postupujte
následovně:
· Dodaným klíčem vyšroubujte zapalovací
svíčku, očistěte a osušte ji.
· Motor obraťte, až je otvore zapalovací svíčky
otočený směrem dolů.
· Zatáhněte za startovací rukojeť (4, obr.1)
alespoň 20 krát a sledujte, jestli z otvoru
zapalovací svíčky vystupuje směs paliva.
· Osušte prostor kolem sedla zapalovací svíčky.
· Zašroubujte zpět svíčku a postup opakujte s
páčkou plynu (1, obr.13) na maximu a páčkou
sytiče (B) ve vodorovné poloze, jak je
znázorněno na obr.11.
zkontrolujte a očistěte těsnění zátky.
5. Palivovou zátku ihned vložte do nalévacího
hrdla a dotáhněte rukou. Případné rozlité
palivo odstraňte.
POZOR: zkontrolujte, jestli nedochází k
úniku paliva, případné netěsnosti opravte
před používáním stroje. Pokud je to nutné,
spojte se servisním střediskem prodejce.
POSTUP PŘI STARTOVÁNÍ
Ovládání fukaru - rukojeť (obr.13)
· Pro zrychlení je třeba stisknout páčku (1)
společně s bezpečnostní páčkou (3).
· Pro nastartování motoru se musí spínač (2)
nastavit na „1“.
· Pokud chcete pracovat s motorem s pevně
nastavenými otáčkami, stiskněte bezpečnostní
páčku (3) a přesuňte páčku (4) směrem ke
značce „+“ až na požadované otáčky motoru.
Pro vypnutí pevné rychlosti posuňte páčku
zase na značku „-“.
· Chcete-li zastavit motor, přepněte spínač (2) do
polohy „0“.
Startování
Před startováním:
· Stroj položte na zem na rovném místě.
· Zkontrolujte, za přepínač (2, obr.13) není v
poloze „0“ (vypnuto).
· Ujistěte se, že nikdo není v blízkosti stroje a/
nebo před výfukovou trubicí.
Star tování studeného motoru (nebo
vypnutého déle než 30 minut)
· Stiskněte hluboce a pomalu 10 krát baňku
paliva (A, obr.12).
· Posuňte dolů páčku sytiče (B, obr.12), až cítíte
klapnutí.
· Zkontrolujte, za je přepínač (2, obr.13) v poloze
„1“ (zapnuto).
· Položte levou ruku na kryt motoru a levou
nohu na rám, aby se zabránilo pohybu stroje.
· Pravou rukou pomalu zatáhněte za rukojeť (4,
obr.1), až ucítíte lehký odpor. Aniž byste lanko
uvolnili, zatáhněte krátkým a rozhodným
tahem, protože při příliš slabém zatažení by se
motor mohl přesytit.
· Když cítíte první takty motoru, zvedněte páčku
sytiče (B, obr.12) do horizontální polohy, až
Summary of Contents for Efco SA 9000
Page 3: ...1 4 3 2 5 11 10 9 16 15 12 13 14 7 8 17 6 18 19 20 21 22 23 D C A B 1 2 ...
Page 4: ...OK 1 3 2 1 A B 3 4 6 8 12 5 10 11 7 9 ...
Page 5: ...1 2 3 4 RCJ6Y 0 5 mm 13 15 17 18 19 14 16 ...
Page 6: ......
Page 22: ......
Page 38: ......
Page 54: ......
Page 70: ...66 ...
Page 86: ...82 ...
Page 102: ......
Page 118: ......
Page 134: ......
Page 150: ......
Page 166: ......
Page 182: ...178 ...
Page 198: ...194 ...
Page 199: ......