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- Vérifiez la stabilité de la vèlo en poussant et tirant le tube
horizontal du cadre et la selle. Si le vélo n’est pas fixé sur
le Suito, serrez le blocage rapide avec plus de force.
- Vérifier la verticalité du vélo après son installation.
ATTENTION : la patte de fourche du vélo doit être en appui
sur l’extrémité des adaptateurs et non sur le système de
blocage rapide.
Elite ne peut en aucun être tenue pour responsable
des conséquences ou des dommages découlant d’un
assemblage incorrect du vélo sur le trainer.
17_INSTALLATION SUR LE SUITO DE VELOS
DOTES DE CHARIOTS DE Ø12 ET L = 142
MM
1) Insérer les adaptateurs droit et gauche (Réf. F - G) pour
chariots de 142 mm (Fig. 16) ;
2) Desserrez le frein postérieur de votre vélo et placez la
chaîne sur le plus petit pignon de la roue arrière et du
plateau antérieur. Retirez le pivot traversant de la roue
arrière.
3) Insérez complètement les pattes arrière du vélo sur
l’arbre de la cassette du Suito.
4) Insérez le pivot traversant sur l’arbre de la cassette du
Suito .
5) Fixez de manière stable le vélo au Suito en fermant avec
force le pivot traversant en garantissant un serrage correct.
La pression obtenue doit permettre de maintenir les pattes
de fourche du vélo bloquées à la structure du Suito.
6) Vérifiez la stabilité du vélo en tirant et en poussant le
tube horizontal du cadre et en agissant sur la selle. Si la
vélo n’est pas solidement fixée à Suito fermer avec plus
de force le pivot traversant.
7) Si vous souhaitez une plus grande stabilité du vélo, nous
vous conseillons d’utiliser le rehausseur (Réf. I) fourni à
placer sous la roue antérieure.
- Vous pouvez maintenant commencer à pédaler. Nous
conseillons de pédaler très lentement et graduellement en
vous familiarisant avec les fonctionnalités du Suito.
18_ALIMENTATION
- Suito possède une carte électronique en son sein qui est
alimentée via un dispositif d'alimentation standard (fourni).
Insérer le dispositif d'alimentation dans la prise électrique
et le jack dans le connecteur du Suito présent à l’arrière
du rouleau (Fig.17). Une légère vibration indique que
le système se replace dans sa position initiale. Cette
opération peut prendre jusqu'à environ 15 secondes.
Placer le câble à l’intérieur du siège prévu dans la partie
postérieure du trainer et attachez-le aux extrémités
présentes dans la zone inférieure des parties en plastique
postérieures (Fig. 18).
La conformité de Suito aux directives communautaires
(voir “Déclaration de conformité” page 112) pourrait
s’invalider si l’on n’utilise pas l’alimentateur fourni.
19_DÉCROCHAGE DE LA BICYCLETTE
- Placer la chaîne de bicyclette sur le plus petit pignon de
la cassette de Suito et de la couronne devant du vélo.
- Ouvrir le blocage rapide (ou enlever le pivot traversant) et
enlever la bicyclette du Suito.
- Pour le transport ou pour économiser de l’espace quand
le rouleau n'est pas utilisé : Soulever les petites manettes
(Fig. 19) et replier les montants latéraux (Fig. 20 et 21).
ATTENTION : les adaptateurs ayant pour référence C,
D, E, F et G sont des composants de petite dimension
et peuvent facilement s’égarer. Si le trainer est déplacé,
nous conseillons de retirer les adaptateurs et de les placer
dans un sachet dans la mesure où ils pourraient facilement
s’enlever pendant le transport.
Des pièces de rechange sont disponibles à notre magasin
en ligne ou en contactant directement Elite et/ou le
distributeur de votre pays.
20_INSTRUCTIONS D’INSTALLATION DU
CORPS DE ROUE LIBRE COMPATIBLE
AVEC DES CASSETTES DE PIGNONS
CAMPAGNOLO
®
9/10/11 VITESSES
- Remplacer le corps de roue libre présent à l’origine sur
le Suito avec l’accessoire compatible avec des casettes
9/10/11 vitesses Campagnolo
®
en respectant les opérations
suivantes :
1) Retirer la cassette préassemblée dans le rouleau (Fig. 22)
2) Dévisser la douille de fixation (Fig. 23).
3) Retirez le corps de roue libre de l’arbre du Suito (Image.
24).
4) Insérez complètement le corps compatible avec des
cassettes Campagnolo
®
(Image. 25-26).
5) Fixer la douille de fixation en utilisant la clé à fourche
de 17 avec un couple de serrage de 5 Nm (44 livres).
Pour bloquer la douille sur l’arbre, utiliser le frein filet de
résistance moyenne oléo-compatible.
6) Vous pouvez maintenant monter la cassette 9/10/11
vitesses Campagnolo
®
, en la positionnant directement sur
le corps de roue libre (Fig. 27).
ATTENTION !
Veuillez respecter rigoureusement les instructions de
montage du constructeur de votre cassette pour ce qui
concerne les spécifications techniques d’assemblage et
éventuellement les entretoises et couples de serrage de
fermeture ultérieurs.
REMARQUE: en cas de doute ou si vous n’êtes pas en mesure
d’assembler la cassette, veuillez contacter votre revendeur ;
la garantie ne couvre pas les DOMMAGES occasionnés à la
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