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PT
17_INSTALAÇÃO NO SUITO DE BICICLETA
COM GARFOS
DE Ø12 L = 142 MM
1) Inserir os adaptadores direito e esquerdo (Ref F-G) para
garfos 142mm (Fig. 16);
2) Afrouxar o freio posterior da bicicleta que se pretende
utilizar e colocar a corrente no pinhão mais pequeno da
roda posterior e da coroa anterior. Retirar o pino passante
da roda posterior.
3) nserir completamente as gancheiras traseiras da
bicicleta no eixo do conjunto de pinhões do Suito
4) Inserir o perno passante no eixo do conjunto de pinhões
do Suito.
5) Fixar estavelmente a bicicleta ao Suito fechando com
força o perno passante assegurando um correto aperto.
A pressão obtida deve permitir manter as gancheiras da
bicicleta bloqueadas na estrutura do Suito.
6) Verificar a estabilidade da bicicleta puxando e
empurrando o tubo horizontal da estrutura e agindo no
selim. Se a bicicleta não for estavelmente fixada ao Suito,
fechar com maior força o pino passante.
7) Se desejar uma maior estabilidade da bicicleta é
recomendado utilizar o Riser block (Ref I) em dotação a
colocar sob a roda dianteira.
- Agora pode começar a pedalar. Aconselha-se a pedalar
muito lentamente, de forma a ganhar gradualmente
confiança com as funcionalidades do Suito.
18_ALIMENTAÇÃO
- Suito tem uma placa eletrônica no seu interior, e é
alimentada através de um alimentador standard (fornecido
na embalagem).
Inserir o alimentador na tomada elétrica e o jack no
conector do Suito presente na parte traseira do rolo
(Fig. 17), uma ligeira vibração indica que o sistema está
colocando na posição inicial. Esta operação pode demorar
até cerca de 15 seg.
Colocar o cabo no interior da sede predisposta na parte
traseira do trainer e engatá-lo nas extremidades terminais
presentes na zona inferior dos plásticos posteriores (fig. 18)
A conformidade do Suito ás diretivas comunitárias (ver
“Declaração de conformidade” na página 113) pode ser
invalidade se não for utilizada a fonte de alimentação
fornecido.
19_REMOÇÃO DA BICICLETA
- Colocar a corrente da bicicleta no pinhão mais pequeno
da cassete do Suito e da coroa dianteira da bicicleta.
- Abrir a quick release (ou retirar o perno de passagem) e
remover a bicicleta do Suito.
- Para o transporte ou para reduzir as dimensões quando
não for utilizado o rolo: Levantar as manetes (Fig. 19) e
dobrar as pernas laterais (Fig. 20 - 21).
ATENÇÃO: os adaptadores ref. C, D, E, F, G são
componentes de dimensões reduzidas e podem ser
facilmente perdidos. Se o trainer é movido, é aconselhável
retirar os adaptadores e mantê-los no seu saco uma vez
que podem sair facilmente durante o transporte.
Eventuais peças sobresselentes estão disponíveis a
nossa loja online ou contatando diretamente Elite e/ou o
distribuidor do seu país.
20_INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO PARA
CORPO DA RODA LIVRE COMPATÍVEL COM
CASSETE DE PINHÕES CAMPAGNOLO
®
9/10/11 VELOCIDADES
- Substituir o corpo de roda livre presente originalmente no
Suito com o acessório compatível com cassetes de pinhões
9/10/11 velocidade Campagnolo
®
seguindo as seguintes
operações:
1) Retirar a cassete pré-montada no rolo (Fig 22)
2) Desaparafusar as buchas de fixação (Fig 23).
3Retire o corpo roda livre do eixo do Suito (Fig. 24).
4) Inserir completamente o corpo compatível com a
cassetes pinhões Campagnolo
®
(Fig. 25 e Fig. 26).
5) Fixar as buchas de aperto com chave de bocas de 17
com um torque de aperto de 5Nm (44in-lbs). Para bloquear
a bucha no eixo utilizar o fixador de roscas de média
resistência óleo-compatível.
6) Agora é possível montar a cassete de pinhões 9/10/11
velocidade Campagnolo
®
, posicionando-a diretamente no
corpo interior da roda livre (Fig. 27).
ATENÇÃO!
Seguir rigorosamente as instruções de montagem do
fabricante da sua cassete de pinhões no que se refere
às especificações técnicas de montagem, eventuais
espaçadores adicionais e binários de aperto de fecho.
NOTA: em caso de dúvida ou se não conseguir montar a
cassete de pinhões, contacte o seu revendedor; a garantia
não responde por danos feitos à bicicleta e/ou ao Suito em
caso de montagem incorreta.
21_MANUTENÇÃO
O Suito não requer qualquer programa específico de
manutenção. É aconselhado o cumprimento das seguintes
precauções:
- limpar o rolo com um pano depois de cada treinamento,
prevenindo assim a acumulação de pó e de suor;
- não efetuar nenhuma operação de limpeza da bicicleta
ou de desengorduramento da corrente quando a bicicleta
estiver montada no Suito, pois os detergentes poderão
danificar irreparavelmente os rolamentos ou outros órgãos
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