Anbefalet brændstof
Nogle traditionelle benzintyper er blandet med
tilsætninger, såsom alkohol- eller æterforbindelser
for at imødekomme gældende standarder
vedrørende miljøskånsomme udstødningsgasser.
Motoren kører tilfredsstillende med alle benzintyper,
også med benzintyper, som er beriget med ilt. Det
anbefales at bruge almindelig blyfri benzin.
Oliéring af kæde og savsværd
Hver gang brændstoftanken fyldes op med benzin,
skal også kædeolietanken fyldes op. Det anbefales
her at bruge almindelig kædeolie.
Kontrolprocedurer før start af motor
Vigtigt: Start/Brug aldrig saven, hvis sværdet og
kæden ikke er sat rigtigt på.
1.
Fyld brændstoftanken (A) op med den rigtige
brændstofblanding (fig. 8).
2.
Fyld olietanken (B) op med kædeolie (fig. 8).
3.
Kontroller, at kædebremsen (C) er koblet ud,
inden motoren startes (fig. 8).
Når kæde- og olietank er fyldt op, spændes
tankdækslet fast med hånden. Dette skal ske uden
brug af værktøj.
6. Betjening
6.1 Start af motor
1.
Sæt tænd/sluk-knappen (A) på “On (I)“ (fig. 9A)
2.
Træk gasspjældsarmen (B) ud (fig. 9B), indtil
den går i indgreb.
3.
Læg saven på et fast, plant underlag. Hold fast i
saven med foden som vist. Træk ud i starteren 2
gange hurtigt efter hinanden. Pas på den
kørende kæde! (Fig.9C).
4.
Skub gasspjældsarmen (B) helt ind (fig. 9B).
5.
Hold fast i saven, og træk ud i starteren 4 gange
hurtigt efter hinanden. Nu skal motoren starte
(fig. 9C).
6.
Lad motoren varme op i 10 sekunder. Tryk
herefter kort på gasregulatoren (D), motoren slår
over i “tomgang” (fig. 9D).
Vigtigt:
Ved det første startforsøg, eller hvis
tanken var helt tom, kan det være nødvendigt at
aktivere startersnoren flere gange.
Hvis motoren ikke starter, gentager du ovennævnte
handlingstrin, indtil motoren kører i tomgang.
VIgtigt: Træk altid startkablet langsomt ud, indtil
du møder den første modstand - herefter trækker du
så hurtigt ud for at starte. Lad ikke startkablet
smælde tilbage, når motoren er startet.
6.2 Genstart af varm motor
1.
Tjek, at afbryderen står på ON.
2.
Træk ud i startkablet højst 6 gange. Nu skal
motoren starte.
6.3 Standsning af motor
1.
Slip gasregulatoren, og vent, indtil motoren kører
i tomgang.
2.
Sæt tænd/sluk-knappen på “Stop (0)“ for at
stoppe motoren.
Bemærk: For at standse motoren i nødstilfælde skal
du aktivere kædebremsen og sætte tænd/sluk-
knappen på ”Stop (0)”.
6.4 Generelle anvisninger til savning
Vigtigt: Fældning af træ er ikke tilladt uden den
nødvendige uddannelse.
Fældning
Fældning betyder, at et stående træ saves over.
Små træer med en diameter på 15-18 cm saves
normalt over med et enkelt snit. Ved større træer
skal der anlægges et forhug.
Forhugget bestemmer den retning, som træet vil
falde til.
Vigtigt: Inden savningen påbegyndes, skal du
rømme en flugtvej (A). Flugtvejen skal forløbe bagud
og diagonalt med den modsatte side af den
forventede faldretning, som vist på fig. 11.
Vigtigt: Ved fældning af træ på en skråning skal
brugeren af kædesaven opholde sig øverst på
skråningen, da træet højst sandsynligt vil
rulle/rutsche ned ad skråningen, når det falder.
Bemærk: Det er forhugget, der bestemmer
faldretningen (B). Inden du begynder savningen, skal
du tage bestik af placeringen af større grene og
træets naturlige hældning for at vurdere, hvor og
hvordan træet vil falde (fig. 11).
56
DK/N
Anleitung_RBK_4645_SPK1:_ 14.12.2009 15:18 Uhr Seite 56
Summary of Contents for BT-LS 810 D
Page 5: ...5 15 16 17 14 19 14 H L 18 21 14 Anleitung_BT_LS_810_D_SPK7 _ 05 09 2007 12 58 Uhr Seite 5 ...
Page 47: ...7 24 23 25 26 A Anleitung_RBK_4645_SPK1 _ 14 12 2009 15 18 Uhr Seite 7 ...
Page 161: ...121 Anleitung_RBK_4645_SPK1 _ 14 12 2009 15 19 Uhr Seite 121 ...
Page 174: ...2 1 2 5 4 3 2 5 1 3a 6 Anleitung_BG_SH_1_SPK1 _ 24 11 2009 14 19 Uhr Seite 2 ...
Page 175: ...3 3b 3c 3d 3e 3f 3g Anleitung_BG_SH_1_SPK1 _ 24 11 2009 14 19 Uhr Seite 3 ...
Page 176: ...4 4b 4c 5 8 6 4a 3h A B C Anleitung_BG_SH_1_SPK1 _ 24 11 2009 14 20 Uhr Seite 4 ...
Page 177: ...5 7 8 9 10 F D G H J K I L M Anleitung_BG_SH_1_SPK1 _ 24 11 2009 14 20 Uhr Seite 5 ...
Page 224: ...4 15 16 13 14 2 1 Anleitung_BG_CS_85_E_SPK1 _ 05 06 2008 14 21 Uhr Seite 4 ...