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MANTENIMIENTO
NOTA:
Consulte las normas de desechos peligrosos de la
localidad donde se encuentre para averiguar la forma correcta
de desechar el lubricante usado.
Mantenimiento de la bujía
Vea la figura 24.
Antes de extraer la bujía, limpie el área alrededor de la base
de la bujía para que no ingresen polvo ni desechos al motor.
Retire la bujía.
Limpie los depósitos de carbón de los electrodos de la
bujía con un limpiador para bujías o un cepillo de alambre.
Reemplace la bujía si está desgastada o su reutilización es
dudosa. Para saber cuál es la bujía de recambio correcta,
consulte la sección anterior
Especificaciones del producto
de este manual o el manual del motor adjunto, si corresponde.
Verifique la separación interelectródica. La separación debe
ser de 0,7 a 0,8 mm. De ser necesario, ajuste la separación
doblando cuidadosamente el electrodo de conexión a tierra.
Verifique la condición de la junta de la bujía.
Vuelva a instalar la bujía. Asiente en su lugar la bujía y
enrósquela con la mano y apriete con los dedos.
Apriete con una llave para comprimir la arandela. Si la bujía
es nueva, gírela 1/2 para comprimir la arandela de manera
adecuada. Si está reutilizando una bujía vieja, gírela de 1/8
a 1/4 para comprimir la arandela de manera adecuada.
NOTA:
Cuando se ajusta la bujía de manera incorrecta, se
calienta mucho y puede dañar el motor.
Cambio de lubricante de bomba
Vea la figura 25.
NOTA:
La bomba estaba llena de lubricante en la fábrica.
Llene el cárter con lubricante para automóviles SAE 15W-40
de las especificaciones de la bomba que se enumera a
continuación.
No operar la bomba sin lubricante en el cárter
.
Cambio inicial de llenado después de 50 horas de tiempo de
funcionamiento. Por lo tanto, cambio de aceite cada 3 meses
o 300 intervalos de una hora.
Para controlar lubricante:
Coloque la unidad sobre una superficie horizontal nivelada.
El visor se encuentra arriba del tapón de drenaje. Hay un
punto rojo en el centro del visor.
Cuando el nivel de lubricante se encuentra en la parte superior
del punto rojo, el lubricante se encuentra en el nivel máximo.
Cuando el nivel de lubricante se encuentra en la parte inferior
del punto rojo o por debajo de ésta, el lubricante está por
debajo del nivel deseado y se debe agregar lubricante.
Para cambiar lubricante:
Coloque un recipiente bajo la lavadora de presión.
Afloje a colocar el tapa de aceite de la bomba. Retire el
tapón de drenaje del aceite y drene el lubricante viejo.
NOTA:
Drene el lubricante mientras esté tibio el bomba, no
caliente. El lubricante tibio se drena con mayor facilidad y
compleción.
Retire la tuerca mariposa del conjunto del filtro de aire y
luego quite el conjunto del filtro de aire.
Separe el filtro de espuma del filtro de papel. Inspeccione
ambos filtros y reemplázelos si están dañados.
Para limpiar el filtro de papel, use aire comprimido o presione
el elemento del filtro de aire varias veces contra una superficie
dura para quitar la suciedad.
Limpie el filtro de espuma con agua jabonosa tibia. Enjuáguelo
y déjelo secar.
Aplique una capa delgada de lubricante para motor al
elemento del filtro de espuma y después estrújelo.
Vuelva a colocar el filtro de espuma sobre el filtro de aire.
Vuelva a colocar el conjunto del filtro de aire y, luego, coloque
la tuerca mariposa para asegurarlo.
NOTA:
Asegúrese de que la junta esté colocada antes de
volver a instalar el conjunto del filtro de aire.
Con un trapo húmedo, limpie el interior de la cubierta del
filtro de aire. Tenga cuidado de no permitir que entre polvo
en el carburador.
Vuelva a colocar la tapa del filtro de aire y, luego, coloque
otra vez la tuerca mariposa para asegurarlo.
NOTA:
No ponga en funcionamiento la lavadora a presión sin
el conjunto del filtro de aire. Se causa un desgaste acelerado
del motor.
Cambio del lubricante del motor
Vea la figura 23.
Apague el motor.
Limpie el área alrededor de la tapa de llenado/varilla de
aceite y luego retírelas.
NOTA:
Retire la varilla para permitir que el lubricante drene
con más facilidad y rapidez.
Desconecte el cable de la bujía del motor.
Para drene el lubricante, retire el tapón de drenaje del aceite
de la parte inferior del motor. Drene el lubricante dentro de
un contenedor aprobado, luego vuelva a instalar el tapón
de drenaje del aceite y ajuste firmemente.
NOTA:
Drene el lubricante mientras esté tibio el motor, no
caliente. El lubricante tibio se drena con mayor facilidad y
compleción.
ADVERTENCIA
No cambie el lubricante del motor cuando esté caliente.
El contacto accidental con el lubricante caliente del motor
podría causar quemaduras graves.
Cargue el lubricante siguiendo las instrucciones en
Agregar/
verificar el lubricante del motor
mencionadas más arriba en
este manual. Para conocer la cantidad de lubricante que se
debe agregar, consulte la sección anterior
Especificaciones
del producto
de este manual o el manual del motor adjunto,
si corresponde.
Antes de utilizar la lavadora de presión, verifique y asegúrese
de que no haya pérdidas en el motor del lubricante.
