1 Motorschutzrelais ZB12-…/XTOB…BC1 und ZB32-…/XTOB…CC1
1.3 Gerätebeschreibung
ZB12-…, ZB32-…
11/16 MN03407004Z-DE/EN
www.eaton.com
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Abbildung 4: Funktion der Phasenausfallempfindlichkeit mit Hilfe einer Auslöse- und
Differenzialbrücke
a
Auslösebrücke
b
Differenzialbrücke
c
Differenzweg
s = Auslöseweg
Abbildung 5: Verdrahtung der Motorschutzrelais für den Schutz von Wechselstrom- oder
Gleichstrommotoren (Reihenschaltung der Bimetallauslöser)
(
Abschnitt 5.2, „Auslösekennlinien/Tripping characteristics“, Seite 49)
1.3.5 Wiedereinschaltung
Nach einer Auslösung müssen zunächst die Bimetalle abkühlen, bevor das
Motorschutzrelais wieder zurückgesetzt werden kann. Mittels eines Wahl-
schalters kann zwischen manueller und automatischer Rücksetzung gewählt
werden (
Abschnitt 4.1.1, „Rücksetzung“, Seite 21).
In der Stellung Automatik fallen die Kontakte nach der Abkühlung der
Bimetalle automatisch zurück, in der Handstellung muss die Auslösung vor
Ort am Motorschutzrelais quittiert werden.
Normalbetrieb ungestört
dreiphasige Überlast
Ausfall einer Phase
(zweiphasige Belastung)
→
Soll mit einem ZB12-…/XTOB…BC1 oder ZB32-…/XTOB…CC1
Relais ein Wechselstrommotor oder ein Gleichstrommotor über-
wacht werden, muss der Strom über alle drei Strombahnen
geführt werden, um Frühauslösungen zu vermeiden.
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GEFAHR
Für den Explosionsschutz ist nur ein manuelles Rücksetzen/Ein-
schalten der Bimetalle des Motorschutzrelais oder ein automati-
sches Zuschalten über eine Steuerungsverriegelung zum Motor
bzw. zur elektrischen Maschine zulässig
Rücksetzungen dürfen manuell vor Ort oder durch geschultes
Personal in der Leitwarte vorgenommen werden.