CÂBLAGE DU LUMINAIRE À DEL
1.
La séquence d’assemblage est la même pour les luminaires à DEL DLLA2 et
DLLA4. Le luminaire DLLA2 est utilisé dans les présentes illustrations.
2.
Pour accéder aux connexions du câblage d’entrée du luminaire, desserrer les
huit (8) vis de couvercle en acier inoxydable no. 10-32 x 0,75 po (voir figure 9)
jusqu’à ce que les vis soient dégagées du boîtier du pilote. Les vis sont de type
imperdable et ne doivent pas être complètement retirées de l’ensemble moteur
d’éclairage.
3.
Tirer sur les agrafes de retenue de l’ensemble moteur d’éclairage pour le dégager
du boîtier du pilote et faire pivoter le raccord de moteur d’éclairage sur les
crochets de service du boîtier du pilote (voir figure 10). Cela doit exposer le volume
interne du boîtier du pilote et les borniers d’entrée.
4.
Les connexions au moteur DEL et au pilote de DEL sont précâblées et ne
nécessitent aucun autre traitement. Acheminer les fils d’entrée de ligne, de neutre
et de mise à la terre vers le bornier (voir figure 11) et effectuer les connexions
conformément aux schémas de câblage du système (voir figures 14A, 14B et 14C)
en utilisant des méthodes conformes à tous les codes applicables. Raccorder
d’abord le conducteur de mise à la terre de l’équipement (vert), puis le fil neutre
(blanc) et le fil de ligne (noir). S’assurer que toutes les connexions électriques ont
été effectuées et que les verrous de levier du bornier sont bien en place et bien
fixés. Remarque : Les orifices d’entrée standard dans le boîtier du pilote et le
filetage sont de 3/4 po NPT.
5.
Brancher les connexions de la batterie du module (fils blancs) puisque la batterie a
été livrée déconnectée pour éviter qu’elle ne se décharge.
6.
Brancher le raccord du convertisseur du module de secours d’urgence (fils rouges)
en dernier lieu. Cette connexion est nécessaire au fonctionnement électrique du
module de secours. Si elle n’est pas effectuée, le luminaire ne peut remplir sa
fonction.
7.
Pour connecter le commutateur d’essai à distance (fourni par le client), repérer
les fils brun et violet du pilote de secours d’urgence et connecter les fils du
commutateur d’essai à distance à l’aide des bornes à 3 pôles fournies (voir le
schéma de câblage).
8.
Si la fonction de gradation du pilote de DEL est utilisée, poser uniquement des fils
d’une intensité nominale minimale de 600 V. Le circuit de gradation fonctionne à
0-10 V c.c.; le gradateur doit être certifié pour l’environnement d’installation prévu
(emplacements dangereux, ordinaires, etc.).
9.
Réinstaller le raccord du moteur d’éclairage et serrer les huit (8) vis de montage
du couvercle à un couple de 23 po-lb (2,6 N-m) en utilisant la séquence de serrage
indiquée à la figure 9. Vérifier qu’aucun câblage de luminaire n’est pincé ou coincé
entre le moteur DEL et le boîtier du pilote. Introduire toutes les vis avant de les
serrer.
10. Remplacer toute vis de couvercle endommagée ou manquante. Consulter le
fabricant pour les pièces de rechange.
LISTE DE VÉRIFICATION POUR L’INSTALLATION DU CÂBLAGE
1.
Vérifier qu’il y a une quantité suffisante de lubrifiant pour filets STL d’Eaton aux
orifices d’entrée de conduit et que tous les orifices inutilisés aux extrémités sont
obturés avec des bouchons lubrifiés (voir figure 13).
2.
Vérifier que le conduit est installé sur au moins cinq (5) filets complets dans les
orifices d’entrée de conduit d’extrémité. Recommander des billes de lubrifiant
pour filets STL d’Eaton d’environ 1/8 po sur les orifices d’entrée de conduit.
3.
Vérifier que le conduit installé est serré à un couple de 42-52 pi-lb (57 à 71 N-m)
pour un bouchon de 3/4 po.
4.
Vérifier que les fils d’alimentation sont connectés aux fils conducteurs du
luminaire conformément aux figures 14A, 14B et 14C.
5.
Vérifier que toutes les connexions électriques sont effectuées correctement et
fixées solidement.
6.
Vérifier que tous les fils sont acheminés correctement et qu’ils sont entièrement
contenus dans le boîtier du pilote sans pincer aucun fil lorsque le raccord de
moteur d’éclairage est remis en place. Replacer le couvercle sur le boîtier du pilote
du luminaire en respectant l’ordre de serrage de la figure 9.
7.
Vérifier que les vis de fixation imperdables sont serrées à un couple de 23 po-lb
(2,6 N-m) et que le raccord de moteur DEL affleure le boîtier du pilote.
Figure 13. Raccord NPT
Figure 9. Emplacement des vis du boîtier du pilote
Figure 10. Moteur DEL pivoté pour l’entretien
Figure 11. Bornier d’entrée
Figure 12. Emplacements de montage du câble de sécurité du
boîtier du pilote
REMARQUE
Un maximum de huit luminaires peut être connecté en guirlande sur un
seul circuit. Voir les schémas de câblage du luminaire.
THIRD ANGLE PROJECTION
CCHSY-SW-Template-D
SW_REV 11/2015
DO NOT SCALE DRAWING
NOTES:
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CAT2
CAT1
ASSY1
ARE IN
MILLIMETERS.
DIMENSIONS IN [ ] ARE IN
ALL PRIMARY DIMENSIONS
UNLESS OTHERWISE SPECIFIED,
MM/DD/YYYY
Your Name
WITH ASME Y14.5 2009.
DIM AND TOL IN ACCORDANCE
±
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±
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.1
.3
INCHES.
rev
0000000
WT. 15.85 LB
SCALE 2:3
FIRST MADE FOR Catalog Family
Title Line 1
APPROVED BY
DRAWN BY
Finish
... THICK
Material
mm
in.
.13
.000
1.5
Your Name
THIS IS PROPERTY OF EATON AND CONTAINS CONFIDENTIAL AND
TRADE SECRET INFORMATION. POSSESSION DOES NOT CONVEY
ANY RIGHTS TO LOAN, SELL OR DISCLOSE SAID INFORMATION.
REPRODUCTION OR USE FOR ANY PURPOSE OTHER THAN WHICH
IT WAS SUPPLIED MAY NOT BE MADE WITHOUT EXPRESS
WRITTEN PERMISSION OF EATON. THIS DRAWING IS ON LOAN
AND IS TO BE RETURNED UPON REQUEST.
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Your Name
MM/DD/YYYY
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UNLESS OTHERWISE SPECIFIED
TOLERANCES
MATERIAL:
FINISH:
APPROVED BY
CHECKED BY
USED ON
APPLICATION
NEXT ASSY.
TITLE
CODE IDENT. NO.
SIZE
REV.
D
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IF 1947 • 10/22 © Division Crouse-Hinds d’Eaton, 2022
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CIRCUIT DE
COMMANDE
EM
BLANC
JAUNE
BLANC
ROUGE ROUGE
CONNECTEURS DE
BATTERIE/CONVERTISSEUR
(PENDANT L’EMBALLAGE,
DÉBRANCHER CES
CONNECTEURS.)
BATTERIE