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6. ISTRUZIONI PER L‘USO
6.1 SCHEMA
1 Morsetto rosso (+)
2 Selettore rotante avviamento emergenza
3 Spie di controllo ricarica
4 Spie di controllo livello di carica
5 Prese 12 V
6 Pulsante livello di carica
7 Uscita USB con spia di controllo
8 Interruttore ON/OFF uscita USB
9 Scomparto per cavo di ricarica 230 V
10 Morsetto nero (-)
6.2 RICARICA DEL POWER PACK
Caricare il Power Pack prima del primo utilizzo per 24 ore. A
tale scopo, collocare il Power Pack in un ambiente ben venti-
lato. Aprire lo scomparto per il cavo di ricarica da 230 V (pos.
9 dello schema) ed estrarre il cavo. Inserire la spina del cavo
in una presa da 230 V. La spia di controllo ricarica (pos. 3 dello
schema) si accende ora in rosso. Dopo 24 ore, estrarre il con-
nettore di rete, sistemare il cavo nel relativo scomparto senza
piegarlo e chiudere il coperchio. Premere il pulsante (pos. 6
dello schema) per l’indicatore del livello di carica (pos. 4 dello
schema). Il Power Pack è pronto all’uso quando si accende la
spia di controllo verde.
Per garantire sempre le massime prestazioni del Power Pack,
ricaricarlo per almeno 5 ore dopo ogni utilizzo (avviamento
d‘emergenza).
6.3 CONTROLLO DEL LIVELLO DI CARICA
È impossibile controllare il livello di carica della batteria duran-
te il processo di ricarica. Prima di controllare il livello di carica,
scollegare il cavo di ricarica di 230 V dalla presa.
Per controllare il livello di carica del Power Pack, premere il
pulsante per il livello di carica (pos. 6 dello schema) con la spi-
na scollegata. Le spie di controllo per l‘indicazione del livello di
carica (pos. 4 dello schema) mostrano lo stato di carica della
batteria:
basso (rosso):
la batteria deve essere ricaricata
immediatamente
medio (giallo):
si consiglia di ricaricare la batteria
elevato (verde):
non è necessario ricaricare la batteria
La funzione di avviamento di emergenza
del Power Pack è adatta soltanto per veicoli
con tensione di bordo di 12 V. Leggere prima
nel manuale d‘uso del proprio veicolo se
e come si può utilizzare un dispositivo
esterno per l‘avviamento d‘emergenza.
I veicoli moderni sono equipaggiati con
un‘elettronica e centraline sensibili che
possono subire danni per via di un utilizzo
errato.
6.4 AVVIAMENTO DI EMERGENZA
Assicurarsi che il Power Pack sia completamente ricaricato. A
tale scopo, premere il pulsante di controllo del livello di carica
(pos. 6 dello schema). Se la spia di controllo ricarica (pos. 4
dello schema) „elevato“ si accende in verde, il Power Pack è
pronto all‘uso.
in un occhio, sciacquare l‘occhio immediatamen-
te per almeno 10 minuti sotto acqua corrente
pulita e tiepida! Dopodiché contattare subito un
medico!
•
Se l‘acido viene a contatto con i propri indumen-
ti, lavarli immediatamente e abbondantemente
con acqua e sapone!
•
Mentre si utilizzano batterie o caricabatterie, non
indossare mai anelli, collane, orologi o sim. Il cor-
tocircuito dei contatti della batteria comporta il
rischio di ustioni ed esplosione!
•
Il Power Pack è concepito esclusivamente per
l‘avviamento d‘emergenza di un autoveicolo
dotato di batteria propria. Il Power Pack non può
sostituire la batteria del veicolo.
•
Conservare i morsetti sempre negli appositi
supporti per evitare cortocircuiti quando il
Power Pack non viene utilizzato.
•
Non eff ettuare mai l‘avviamento d‘emergenza
con una batteria congelata, altrimenti si rischia
di provocare esplosioni.
•
Per evitare il rischio di esplosioni, accertarsi di
rimuovere il Power Pack dalla batteria proce-
dendo sempre nel seguente ordine: Disattivare
la funzione dell’avviamento d’emergenza sul
Power Pack. Rimuovere prima il morsetto nero
(-), avvolgere il cavo e fi ssare il morsetto all‘ap-
posito supporto. Quindi rimuovere il morsetto
rosso (+), avvolgere il cavo e fi ssare il morsetto
al relativo supporto.
Figura 1: Schema generale
