Ducati 749R, Owner'S Manual

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F
Variation d’assiette du motocycle
(fig. 37)
L’assiette du motocycle découle de la synthèse des essais
effectués par nos techniciens dans différentes conditions
d’utilisation.
La modification de ce paramètre est donc une opération
très délicate qui peut se révéler dangereuse si elle est
réalisée sans l’expérience voulue.
Nous vous conseillons, par conséquent, de relever une
cote (H, fig. 37) de référence avant de modifier l’assiette
d’usine.
Le pilote a la possibilité de modifier l’assiette du motocycle
en fonction de ses habitudes de conduite.
Pour modifier la position de travail de l’amortisseur, il est
nécessaire d’augmenter ou diminuer l’entraxe du tirant (2)
en desserrant les écrous (3) des rotules (1) en agissant sur
la prise de clé (4).
Serrez les écrous (3) à un couple de 25 Nm après le
réglage.
Remarque
Prenez garde à l’écrou (3) inférieur qui présente un
filetage à gauche.
Attention
La longueur du tirant (2), comprise entre les axes des
rotules (1), ne doit pas dépasser 285 mm.
4
1
3
1
3
2
fig. 38
H
fig. 37