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NOTA:
●
Spostando la leva dell’aria oltre la posizione “CLOSE” si potrebbe danneggiare il motore.
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Se il motore si spegne con un rumore di scoppio, oppure se parte ma si ferma prima dell’azionamento della leva dell’aria, rimetterla sulla
posizione “OPEN” e tirare diverse volte la maniglia di avviamento per riavviare il motore.
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Se si continua a tirare diverse volte la maniglia di avviamento lasciando la leva dell’aria sulla posizione “CLOSE”, il motore potrebbe avere
difficoltà ad avviarsi a causa di una aspirazione eccessiva di carburante.
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Nel caso di un ingolfamento, rimuovere la candela e tirare diverse volte rapidamente la maniglia per scaricare l’eccesso di carburante.
Asciugare gli elettrodi della candela.
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Se la valvola a farfalla non torna su una posizione di contatto con la vite di regolazione del minimo, anche se il grilletto acceleratore è regolato
per la bassa velocità, correggere lo stato di aggancio del cavo di controllo per assicurare il corretto ritorno della valvola.
2) Quando il motore è caldo (avviamento a caldo)
(1) Mettere il motore su una superficie piana.
(2) Premere diverse volte la pompa di adescamento.
(3) Accertarsi che la leva dell’aria sia abbassata.
(4) Tenere con la mano sinistra il coperchio del filtro dell’aria per evitare che il motore si sposti, e assumere una posizione stabile.
(5) Tirare lentamente la maniglia di avviamento finché si sente la compressione. Tirarla poi con forza.
(6) Se il motore ha difficoltà ad avviarsi, aprire di 1/3 la valvola a farfalla.
2. Arresto
1) Rilasciare il grilletto acceleratore per ridurre la velocità del motore, e
mettere la leva di controllo arresto sulla posizione “O”.
REGOLAZIONE DELLA VELOCITÀ DEL MINIMO
PERICOLO:
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La regolazione del carburatore viene completata in fabbrica al momento della spedizione. Non eseguire alcun’altra regolazione diversa da
quella del minimo. Se la regolazione è necessaria, rivolgersi a un Centro di Assistenza autorizzato.
Controllo della velocità del minimo
Regolare la rotazione della velocità del minimo a 2.800 min
–1
.
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Se è necessario cambiare la velocità di rotazione, regolare la vite di regolazione
(1) con un cacciavite a croce.
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Girare la vite di regolazione a destra per aumentare le rotazioni del motore. Girare
la vite di regolazione a sinistra per ridurre le rotazioni del motore.
(1)
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