Dolmar SP-7650.4 R, Instruction Manual

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RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Antes de fazer um pedido de reparação, verifique primeiro o problema. Se encontrar uma anomalia, controle a máquina de acordo com a
descrição neste manual. Nunca altere nem desmonte qualquer peça contrária à descrição. Para as reparações, contacte o Agente de Assistência
Técnica autorizado ou o seu concessionário local.
Estado de anomalia Causa provável (avaria) Solução
O motor não arranca. O interruptor I-O está regulado para
“STOP”.
Regule o interruptor I-O para ARRANQUE.
Falha no funcionamento da bomba de
escorva.
Empurre 7 a 10 vezes.
Velocidade de tração baixa da corda de
arranque.
Puxe com força.
Falta de combustível. Coloque combustível.
Posição incorreta do afogador.
Regule para “FECHAR”.
Regule para “ABRIR”.
Filtro de combustível entupido. Limpe.
Tubo de combustível dobrado ou entupido. Endireite ou substitua o tubo de combustível.
Combustível deteriorado.
O combustível deteriorado torna o arranque
mais difícil.
Substitua por outro novo. (Substituição
recomendada: 1 mês)
Aspiração excessiva de combustível.
Mude a alavanca do acelerador da posição de
velocidade média para alta velocidade, e puxe
o manípulo de arranque até o motor começar a
funcionar.
Se ainda assim o motor não arrancar, retire
a vela de ignição, seque o elétrodo e volte a
montar pela ordem inversa. Depois, arranque o
motor como especificado.
Tampa da vela desencaixada. Encaixe bem.
Vela de ignição contaminada. Limpe.
Folga anómala da vela de ignição. Ajuste a folga.
Anomalia da vela de ignição. Substitua.
Carburador anómalo. Peça uma inspeção e manutenção.
Não é possível puxar a corda de arranque
ou não há compressão.
Peça uma inspeção e manutenção.
Sistema de acionamento/sistema elétrico
anómalo. (Avaria do interruptor I-O, avaria
dos cabos elétricos, avaria do conector,
etc.).
Peça uma inspeção e manutenção.
O motor para rapidamente.
A velocidade do motor não aumenta.
Aquecimento insuficiente. Execute a operação de aquecimento.
A alavanca do afogador está regulada
para “FECHAR” apesar de o motor estar
quente.
Regule para “ABRIR”.
Velocidade baixa do ralenti. Regule a velocidade do ralenti.
Filtro de combustível entupido. Limpe.
Filtro de ar contaminado ou obstruído. Limpe.
Carburador anómalo. Peça uma inspeçãoo e manutenção.
Avaria do silenciador de escape (entupido,
etc.)
Peça uma inspeção e manutenção.
Sistema de acionamento/elétrico anómalo. Peça uma inspeção e manutenção.
Fio de acelerador desencaixado.
Encaixe bem.
O motor não para.
Pôr o motor a trabalhar ao ralenti e colocar a
alavanca do afogador em FECHAR.
Conector desencaixado. Encaixe bem.
Sistema elétrico anómalo. Peça uma inspeção e manutenção.
Quando o motor não arranca após a operação de aquecimento:
Se não encontrar nenhuma anomalia nos itens de verificação, abra o acelerador cerca de 1/3 e arranque o motor.