120
Μείγμα καυσίμου και λαδιού
– Ο κινητήρας του Ψαλιδιού Μπορντούρας είναι ένας δίχρονος κινητήρας υψηλής
απόδοσης. Λειτουργεί με ένα μείγμα καυσίμου και λαδιού δίχρονου κινητήρα. Ο
κινητήρας είναι σχεδιασμένος να λειτουργεί με κανονικό αμόλυβδο καύσιμο με την
ελάχιστη τιμή οκτανίων των 91 ROZ.
Εάν για οποιοδήποτε λόγο δεν είναι διαθέσιμο τέτοιο καύσιμο, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε καύσιμο με υψηλότερη τιμή οκτανίων. Αυτό δεν θα βλάψει τον
κινητήρα, αλλά μπορεί να προκαλέσει φτωχή συμπεριφορά λειτουργίας.
Παρόμοια προβλήματα θα προκύψουν από τη χρήση καυσίμου με μόλυβδο.
Για να αποκτήσετε τη βέλτιστη λειτουργία του κινητήρα και για την προστασία της
υγείας σας και του περιβάλλοντος, χρησιμοποιήστε μόνο αμόλυβδο καύσιμο!
– Για τη λίπανση του κινητήρα χρησιμοποιήστε δίχρονο λάδι κινητήρα (κλίμακα
ποιότητας:TSC-3), το οποίο προστίθεται στο καύσιμο.
Ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος να χρησιμοποιεί το καθορισμένο λάδι δίχρονου
κινητήρα DOLMAR στην αναλογία μείγματος 50:1 μόνο για την προστασία του
περιβάλλοντος. Επιπρόσθετα εγγυάται η μεγάλη διάρκεια ζωής και η αξιόπιστη
λειτουργία με την ελάχιστη έκλυση καυσαερίων. Είναι απολύτως απαραίτητο να
τηρήσετε την αναλογία μείγματος 50:1 (2-χρονο λάδι κινητήρα DOLMAR), διαφορετικά
δεν είναι εγγυημένη η αξιόπιστη λειτουργία του Ψαλιδιού Μπορντούρας.
–
Η σωστή αναλογία μείγματος:
Βενζίνη : Αυθεντικό λάδι δίχρονου κινητήρα DOLMAR = 50 : 1 ή
Βενζίνη : Λάδι δίχρονου κινητήρα άλλου κατασκευαστή = 25 : 1
συνιστάται
NOTE:
Για την προετοιμασία του μείγματος του καυσίμου-λαδιού, πρώτα ανακατέψτε
όλη την ποσότητα του λαδιού με την μισή ποσότητα καυσίμου που απαιτείται.
Στη συνέχεια συμπληρώστε την εναπομένουσα ποσότητα καυσίμου σε ένα
εγκεκριμένο δοχείο που πληροί ή ξεπερνά όλα τα πρότυπα των τοπικών
κανονισμών.
Ανακινείστε καλά το μείγμα πριν το ρίξετε μέσα στο ρεζερβουάρ του Ψαλιδιού
Μπορντούρας.
Δεν είναι ενδεδειγμένο να προσθέσετε περισσότερο λάδι από το καθορισμένο
για να εξασφαλίσετε την ασφαλή λειτουργία. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα
μόνο την υψηλότερη παραγωγή κατάλοιπων καύσης τα οποία ρυπαίνουν το
περιβάλλον και βουλώνουν το κανάλι της εξάτμισης στον κύλινδρο καθώς
επίσης και στο σιγαστήρα. Επιπρόσθετα, η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί
και η απόδοση θα μειωθεί.
Χειρισμός πετρελαϊκών προϊόντων
Απαιτείται μεγάλη προσοχή κατά τον χειρισμό του καυσίμου. Το καύσιμο μπορεί να
περιέχει ουσίες όμοιες με τους διαλύτες. Ανεφοδιάστε σε ένα καλά αεριζόμενο δωμάτιο
είτε σε ένα εξωτερικό χώρο. Μην εισπνεύσετε τους ατμούς του καυσίμου και αποφύγετε
την επαφή του καυσίμου ή του λαδιού με το δέρμα σας.
Εάν επανειλημμένα και για μακρά χρονικά διαστήματα έρθει το δέρμα σας σε επαφή με
αυτές τις ουσίες τότε θα αφυδατωθεί.
Μπορεί να προκληθούν διάφορες ασθένειες του δέρματος. Επιπρόσθετα μπορούν να
προκληθούν αλλεργικές αντιδράσεις.
Τα μάτια μπορούν να ερεθιστούν ερχόμενα σε επαφή με το λάδι, το καύσιμο κτλ.
Εάν το λάδι έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, να τα πλύνετε αμέσως με καθαρό νερό. Αν
τα μάτια σας παραμείνουν ερεθισμένα επισκεφτείτε ένα γιατρό αμέσως!
ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΤΟΥ ΧΕΡΟΥΛΙΟΥ
Τηρήστε τις Οδηγίες Ασφαλείας της σελίδας 116.
Βενζίνη
50:1
1.000 χιλ. λίτρου (1 Λίτρο)
5.000 χιλ. λίτρου (5 Λίτρα)
10.000 χιλ. λίτρου (10 Λίτρα)
20 χιλ. λίτρου
100 χιλ. λίτρου
200 χιλ. λίτρου
+
Summary of Contents for HT-2249 D
Page 114: ...114 DOLMAR DOLMAR HT 2249 D DOLMAR 114 115 118 119 120 121 122 122 123 124 125 127 127 127 CE...
Page 115: ...115 1 18 16 2 3 3 4 4 4 1 2 3 4...
Page 116: ...116 15 5 I O 6 7 7 8 3 9 8 9 6 3 10 7 5 360 15 50...
Page 117: ...117 11 DOLMAR DOLMAR DIN 13164 DOLMAR 10 11...
Page 119: ...119 1 7 13 2 8 I O 3 9 4 10 5 11 6 12 HT 2249 D...
Page 121: ...121 3 4 15 I O I O 3 10 360 15 50...
Page 122: ...122 3 5 1 I O 1 I 2 2 7 10 3 3 4 5 10 15 6 7 8 1 2 4 5 6 1 8 1 2 I O 1 O 1 2 3 1...
Page 123: ...123 15 30 50...
Page 124: ...124 90 90...
Page 125: ...125 3 000 1 3 750 1 8 10 10 45 45...
Page 126: ...126 8 0 6 0 7 20 Shell Alvania No 2 1 2 0 6 0 7 mm 1 2...
Page 127: ...127 I O 20 I O...
Page 128: ...6019518901 09 06 DOLMAR GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg Germany...
