Dibo 1.130.350, Original Instruction Manual

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DiBO n.v. 49
9. Compteur d’heures
Le compteur d’heures se trouve au- dessus du contacteur de clé. Celui-ci indique le nombre d’heures de travail.
10. Arrêt d’urgence (optionnel)
L’arrêt d’urgence se présente comme un bouton rouge entouré d’un cercle jaune.
- En cas d’urgence, arrêt immédiat du moteur en poussant le bouton d’arrêt d’urgence.
- Pour débrancher l’arrêt d’urgence, tirez le bouton rouge vers vous. Le nettoyeur marche de nouveau.
L’arrêt d’urgence se trouve en arrière de la remorque.
11. Témoins lumineux
Les témoins lumineux indiquent les défaut quand ils se présentent.
Indication des opérations d’entretien après dépassement des heures programmées (50 heures).
Clignotement et indication de défaillance :
1x Température trop élevée à l’entrée d’eau pompe haute pression
2x Contrôle de la flamme - pas de flamme
3x Contrôle de la flamme - décalage de la flamme
4x Marche à sec de carburant
5x Marche à sec d’eau
6x Température trop élevée à la sortie d’eau pompe haute pression
7x Pression trop haute à la valve de vapeur
8x Niveau trop bas produit détartrant
Alarme constante (ON) Service nécessaire
12. Capot de protection
Le capot de protection est composé en polyéthylène et peut être ouvert et fermé facilement au moyen de verrous
quart de tour. Toujours travailler avec le capot fermé. Fait attention: s’assurer que le capot est bien verrouillé sur
les deux points avant de prendre la route avec la remorque.
Fait attention: ouvrir la protection de chute toujours du ressort à gaz avant de fermer le capot!
13. Lampe de travail / gyrophare (optionnel)
La lampe de travail est monté sur le côté de commande de la remorque, le gyrophare est montée au sommet de
la capot de protection du nettoyeur. Les deux feux peuvent être activés / désactivés par l’interrupteur correspon-
dant monté sur le côté du panneau de contrôle. Les deux l’interrupteurs sont connectés directement à la batterie,
ne pas laisser fonctionner sans surveillance pour éviter la vidange de la batterie!
Remarque: ne pas allumer la lumière de travail / balise lorsque vous conduisez sur les routes publique!