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Español
CÓDIGO CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN POSIBLE
15
Mala alineación de la polea
Consulte
Alineación de la polea y el volante
en la sección
Mantenimiento
.
16
El nivel de aceite de la bomba es bajo
Agregue a la bomba un aceite no detergente de
sintético completo
para compresor de aire. Consulte el aceite de bomba del compresor en
la sección de
mantenimiento.
17
Aceite tipo detergente utilizado en la bomba
Drene el aceite y rellene la bomba con aceite no detergente de
sintético completo
para compresor de aire.
18
Ciclos de trabajo extremadamente livianos.
Haga funcionar la unidad en ciclos de trabajo más largos.
19
Anillos de pistón dañados o gastados
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
e
WALT o con un
centro de servicio autorizado D
e
WALT.
20
Cilindro o pistón dañados o gastados
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
e
WALT o con un
centro de servicio autorizado D
e
WALT.
21
Terminación del cilindro del compresor gastada
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
e
WALT o con un
centro de servicio autorizado D
e
WALT.
22
Agua en el aceite de la bomba
Drene el aceite y rellene la bomba con aceite no detergente de
sintético completo
para compresor de aire.
23
Volaje bajo/sobrecarga del motor
Verifique que el suministro de energía sea el adecuado y que el
compresor se encuentre conectado en un circuito exclusivo. Si
está usando un cordón prolongador, intente utilizar el equipo sin
el mismo. Si el compresor de aire está conectado a un circuito
protegido por un fusible, utilice solamente fusibles de retardo.
24
Pasajes de aire restringidos
Inspeccione y reemplace los tubos de transferencia o la
válvula de retención, según sea necesario.
25
Bajo voltaje al motor
Suministre una energía adecuada.
26
Válvula de retención dañada.
Reemplace la válvula de retención.
27
Bomba tomada
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
e
WALT o con un
centro de servicio autorizado D
e
WALT.
