8510197P03 © Danfoss Commercial Compressors April-2007
Contenido:
1 - Introducción
2 - Transportación y almacenaje
3 - Medidas de seguridad previas al
ensamblar
4 - Ensamblaje
5 - Detección de fugas
6 - Procedimiento de vació
7 - Conexiones eléctricas
8 - Llenado de sistema
9 - Verificación previa
10 - Comienzo
11 - Reparación de fallas
12 - Mantenimiento
13 - Reemplazo
14 - Sugerencias
1 - Introducción
Estas instrucciones pertenecen al compresor
hermético Performer usado para propósitos de
A/C. La intención de este documento es el de
proveer la información necesaria en cuanto a
medidas de seguridad y medidas adecuadas de
su manejo.
Nótese que esto es un documento general para
todos los tipos de compresores scroll, ciertos de-
talles no son aplicables para el tipo de compre-
sor adquirido. Favor de mantener su manual y la
información relevante a la mano.
• Descripción del equipo: este compresor es en-
tregado con todas las partes para ensamblarse:
accesorios de montaje, caja eléctrica con cubier-
ta e instrucciones.
• Lista aprobada de refrigerantes:
· Los SM/SY pueden utilizarse con R22
· Los SZ 084 a 185 pueden utilizarse con R134a,
R407C, R404A y R507A
· Los SZ 240 y 300 pueden utilizarse con R134A
y R407C
· Los SZ 380 pueden utilizarse con R407C
· Los SH pueden ser utilizados con R410A
• Los compresores son cargados de aceite antes
de salir de la fabrica.
· Los SM son con aceite mineral (ref. 160P)
· Los SZ y SH con aceite de poliéster (ref. 160SZ)
· Los SY con aceite de poliéster (ref. 320SZ)
Estos lubricantes no deben de mezclarse con
otro.
• El compresor Performer solo debe de ser utili-
zado para propósitos diseñados y con el alcance
de aplicación (fig. 6)
Estos son entregados con carga de gas ni-
trógeno (entre .03 y 1 bar.) por lo tanto no puede
ser conectado con tal carga: referirse a la sección
de
“Ensamblaje”
para más detalles.
Los compresores no están certificados para
aplicaciones móviles y aprueba de explosiones,
cualquier uso de refrigerante flamables queda
estrictamente prohibido.
• Bajo cualquier circunstancia, el EN 378 (u otra
aplicación regular) un requerimiento debe de
ser realizado. De acuerdo con la directiva Euro-
pea 97/23/EC (PED), en la tarjeta de identifica-
ción provee la máxima presión permitida en el
lado bajo Ps y la temperatura mas alta corres-
pondiente para los refrigerantes aplicables Ts.
Cuando se requieren pruebas de presión del
sistema, estas deben ser realizadas por personal
calificado, con énfasis a los peligros relaciona-
dos con la presión, revisando los límites mencio-
nados en la tarjeta de identificación o en la guía
de aplicaciones.
Modificaciones y alteraciones que no están
expresamente aprobadas por la parte responsa-
ble puede invalidar la autorización de operar el
equipo.
2 - Transporte y almacenaje
• El compresor debe de ser manejado en posi-
ción vertical (con un ángulo de inclinación no
mayor a 15°). Si por se invirtiera la posición del
compresor, no se asegura que el buen desem-
peño del mismo.
• Cuidado con el manejo del compresor, se debe
trasladar con extrema precaución tratando de
evitar cualquier tipo de golpes. El empaque ade-
cuado debe de cumplir su función para cuales-
quiera que sea el tipo de manejo del compresor;
de lo contrario debe de tomarse las medidas ade-
cuadas para el traslado mientras se empaquete.
• Cualquier tipo de daño ya sea en el empaque o
en el equipo debe de ser notificado a servicio al
cliente de la compañía encargada del envió. La
misma recomendación aplica a todas las instan-
cias cuando las instrucciones de transporte no
están siendo respetadas
• Favor de revisar las instrucciones de seguridad
impresas en el empaque de cartón antes de su
almacenamiento
• verificar que el compresor nunca este almace-
nado en una temperatura menor a -35° (-31°F)
o mayor al limite especificado en la tarjeta de
identificación de cada compresor.
• asegurar que el compresor no este expuesto a
lluvia y/o una atmósfera corrosiva o flamable.
3 - Medidas de seguridad previas al ensamblar
• Toda instalación y servicio debe de ser reali-
zada por personal calificado con las medidas de
seguridad necesarias.
• El compresor debe de estar en un área venti-
lada par asegurar que la temperatura nunca ex-
ceda los 50° (122°F) durante el ciclo de descanso
• Que el compresor este montado en una super-
ficie horizontal con un ángulo no mayor a los 3°
• Verificar que el modelo del compresor corres-
ponde a las especificaciones (capacidad, uso de
refrigerante)
• Asegurar que el voltaje corresponde a las ca-
racterísticas del motor (referirse a la tarjeta de
identificación para una mayor información)
• Verificar que el refrigerante, las bombas de va-
ció, etc. para el refrigerante HFC han sido espe-
cialmente reservadas para el mismo y no hayan
sido previamente utilizadas con otro refrigeran-
te CFC y HCFC.
• Solamente utilizar tubos de cobre secos y
deshidratados así como material de soldar com-
puesto de plata.
• El material debe de ser el apropiado, así como
también que estén limpios y totalmente secos
antes de ser conectados a la unidad.
• Realizar verificaciones a las líneas de succión:
La velocidad del gas de succión debe ser lo su-
ficientemente alta para un retorno adecuado
del aceite. Esta debe de estar entre 8 a 12 m/s
en vertical. En tuberías horizontales la velocidad
puede decrecer hasta 4 m/s El uso de trampas
“U” pueden ser requeridas en secciones vertica-
les no excediendo más de 4 m; a menos que se
utilice una segunda trampa (Figura 4). Para mi-
nimizar el sobrecalentamiento se debe de aislar
la línea de succión.
• Realizar una revisión en la línea de descarga:
La tubería al condensador debe de ser diseñada
para prevenir el retorno de líquido al compresor.
Puede ser necesario el uso de válvulas sin re-
torno dependiendo de la posición del compre-
sor con respecto al condensador. Una trampa U
puede ser utilizada si el condensador esta por
encima del compresor (figura 5).
• La tubería conectada al compresor debe de
estar configurada en base a un eje flexible, di-
señado para eliminar las vibraciones y de ma-
nera que prevenga la migración del líquido libre
y se drene de vuelta al carter del compresor.
• Nótese que todas las regulaciones regionales
y locales de materia de seguridad deberán ser
tomadas en cuenta cuando se diseña, conecta y
corre el sistema.
4 - Ensamble
El tiempo de instalación del compresor en la
intemperie debe de ser el menor posible. La co-
nexión del compresor debe de ser lo más rápido
posible para evitar la contaminación de hume-
dad en lubricante.
• Los grommets deben de ser instaladas bajo el
pie del compresor como se muestra en las figu-
ras 1. Grommets de plástico ejercerán presión
hasta hacer contacto entre la washer y la guía
metálica de montaje.
SH 090 - 105 - 120 - 140 - 161 - 180 - 240 - 300 -
380, SM 124 - 147 ensamblaje paralela requiere un
rígido montaje del compresores en los rieles (uti-
lizar los espaciadores enviados junto con el kit)
Antes de abrir los conectores, es necesario
conectar una manguera de ¼” a la válvula Schra-
der en la cubierta del compresor para liberar
gradualmente el nitrógeno.
• Asegurarse que no se entre ningún material
en el sistema mientras se este cortando el tubo.
En adición no hacer ningún orificio en la tubería
después de la instalación.
• En caso de que se requiera ensamblar una mi-
rilla o un ecualizador de aceite, es recomendado
que se realice antes del ensamble final para per-
mitirle cierta inclinación y movimiento
• Absténgase de conexiones de flare y extreme
Instrucciones
