© Danfoss | DCS (MWA) | 2017.09
DKRCI.PI.FT0.D2.ML | 520H10383 | 7
DEUTSCH
Kältemittel
für alle herkömmlichen, nicht entflammbaren
Kältemittel einschließlich R717, R744 (CO
2
)
und nicht korrosive Gase/ Flüssigkeiten je
nach Verträglichkeit mit den Dichtwerkstoffen
Der Einsatz von brennbaren Kohlenwas-
serstoffen wird nicht empfohlen.
Die ICF-Ventilstation ist nur für die
Verwendung in geschlossenen Kreisen
vorgesehen. Für weitere Informationen
wenden Sie sich bitte an Danfoss.
Temperaturbereich
-60 – 120 °C / -76 – 248 °F
Druckbereich
Die ICF-Ventilstation ist ausgelegt für einen
maximal zulässigen Betriebsüberdruck von 52
bar g (754 psig).
Anwendung
Die ICF-Ventilstation kann in Saug,- Flüssigkeits-,
Heißgas- und Flüssigkeits-/Dampfleitungen
verwendet werden. Sie regelt den
Mediendurchfluss oder eine EIN/AUS-Funktion,
je nach eingebautem Funktionsmodul.
Regelbereich
Der Regelbereich ist abhängig vom gewählten
Typ und der im Ventil eingebauten Module.
Einbaulage (Abb. 1)
Die ICF-Ventilstation muss gemäß Abb. 1.
eingebaut werden. Sie ist so einzubauen,
dass der Pfeil in die Durchflussrichtung zeigt.
Die ICF-Ventilstation wird komplett montiert
mit allen Funktionsmodulen geliefert.
Die Module können zur Wartung oder
Überprüfung entnommen und bei der
Installation 4 x 90 ° auf dem Ventilgehäuse
gedreht werden (Abb. 1b).
In jedem Fall muss das Leitungssystem so
konstruiert werden, dass Flüssigkeitsein-
schlüsse verhindert werden und das
Risiko von hydraulischem Druck durch
Wärmeausdehnungen reduziert wird.
Stellen Sie sicher, dass die ICF-Ventilstation
vor Druckspitzen wie Flüssigkeitsschlägen in
der Anlage geschützt ist.
Schweißarbeiten (Abb. 2 und 3)
Zum Schweißen der ICF-Ventilstation kann
Wolfram- (WIG) bzw. Metall-Inertgas-
Schweißen (MIG) bzw. Lichtbogenschweißen
mit Mantelelektrode (SMAW) (Abb. 2) oder
Gasschweißen (Abb. 3) angewendet werden.
Stellen Sie sicher, dass die Schutzkappen des Ein-
und Austritts bis zur endgültigen Installation
immer auf dem Ventil verbleiben, um
Rostbildung in der Ventilstation zu vermeiden.
WIG-/MIG-/SMAW-Schweißen
Es ist nicht erforderlich, die Funktionsmodule
vor dem WIG-/MIG-/SMAW-Schweißen
(Abb. 2) zu entfernen. Bei einer normalen
Wärmeeinwirkung kann zudem auf eine
zusätzliche Kühlung verzichtet werden.
Zum Vermeiden von Schweißspritzern müssen
alle erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen
getroffen werden.
Damit keine Schweißspritzer in die
Ventilstation gelangen und um zu verhindern,
dass der Teflon-Sitz beim Schweißen Wärme
ausgesetzt wird, wird empfohlen, die Ventile
im ersten und letzten Modul (M1 und M4)
etwas zu öffnen (etwa eine Drehung von der
geschlossenen Stellung aus).
Es wird empfohlen, nach Abschluss der
Schweißarbeiten die beiden Module M1
und M4 wieder zu schließen, um das Innere
des Ventils zu schützen bis die Anlage
betriebsbereit ist.
Gasschweißen
Entfernen Sie vor dem Schweißen (Abb 3) alle
Einsätze.Bei einer normalen Wärmeeinwirkung ist
keine zusätzliche Kühlung erforderlich.
Zum Vermeiden von Schweißspritzern müssen
alle erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen
getroffen werden.
Reinigen Sie nach dem Schweißen das
Ventilinnere von Schweißspritzern und
-rückständen.
Es wird empfohlen, direkt nach Abschluss
der Schweißarbeiten die Module M1 und M4
wieder einzusetzen und zu schließen, um das
Innere des Ventils zu schützen bis die Anlage
betriebsbereit ist.
Falls das Ventil nicht sofort montiert wird,
streichen Sie Rostschutzöl auf die inneren
Flächen.
Ventileinbau
- Stellen Sie sicher, dass Leitungen, in denen
die ICF-Ventilstation eingebaut ist,
angemessen abgestützt sind.
- Stellen Sie sicher, dass die fertige
Ventilkonstruktion vollkommen
spannungsfrei montiert ist.
- Verwenden Sie nur neue von Danfoss
hergestellte Dichtungen.
- Stellen Sie sicher, dass die eingebauten
Ventile ordnungsgemäß einer Druck- und
Leckageprüfung unterzogen wurden und
vor der Befüllung mit Kältemittel gemäß
ANSI/IIAR 5, DIN EN 378-2 oder ISO 5149-2
evakuiert wurden.
Die ICF-Ventilstation darf nicht in Anlagen
verwendet werden, bei denen die
Austrittsseite des Ventils zur Atmosphäre
offen ist. Die Austrittsseite des Ventils muss
immer an die Anlage angeschlossen oder
ordnungsgemäß verschlossen sein, z. B. mit
einer angeschweißten Endplatte.
Seitliche Ports (Abb. 12)
Die ICF-Ventilstation verfügt über zwei Arten
von seitlichen Ports. Die zwei kleineren Ports P1
und P3 sind für Servicezwecke, wie
Serviceventile, Messgeräte oder Schaugläser
vorgesehen. Die größeren Ports P2 und P4
können während der Abtauung für das
Abtaukondensat aus dem Verdampfer
verwendet werden (in der Regel mit Heißgas).
P2 und P4 können durch das Installieren von
separatem Zubehör (siehe ICF-Datenblatt) zu
seitlichen Ports (wie P1 und P3) umgewandelt
werden.
Oberflächenschutz und Identifikation
Die äußere Oberfläche ist zinkchromatiert,
gemäß DIN EN 12284:2003 8.13.
Die Zinkchromatierung deckt nicht die
Schweißverbindungen ab. Nach
abgeschlossener Installation muss die
äußere Oberfläche des Ventils mit einer
geeigneten Beschichtung vor Korrosion
geschützt werden.
Beim Anstrich der ICF-Ventilstation wird
die Abdeckung der Identifizierungs-
Kennzeichnung empfohlen.
Die präzise Identifikation der ICF-
Funktionsmodule erfolgt über die
Identifizierungs-Kennzeichnung.
Instandhaltung (Abb. 4)
Wartung
Die ICF-Ventilstation ist einfach zu warten.
Sie darf nicht geöffnet werden, wenn sie noch
unter Druck steht.
Folgendes ist zu überprüfen, nachdem
Sie das Funktionsmodul geöffnet und
entnommen haben:
- Überprüfen Sie, ob die Flachdichtungen
und/oder O-Ringe zwischen dem
Funktionsmodul und dem Gehäuse sowie
die O-Ringe auf dem Funktionsmodul
beschädigt wurden.
Ersetzen Sie die Flachdichtungen und
O-Ringe, wenn dies der Fall ist.
Ein Funktionsmodul mit einer
beschädigten Dichtung bzw. einem
beschädigten O-Ring kann nicht
ordnungsgemäß arbeiten.
Die Flachdichtungen und O-Ringe sind in
Abb. 4 zu sehen.
CO
2
-Anwendungen
Beim Einsatz in CO
2
-Anlagen
können die O-Ringe (siehe Abb. 4)
anschwellen (wachsen).
Bei der Wartung empfiehlt es sich,
die verwendeten O-Ringe vor dem erneuten
Einbau der Funktionsmodule im ICF-
Ventilgehäuse zu ersetzen.
Montage
Reinigen Sie das Gehäuse, bevor die ICF
zusammengebaut wird.
- Stellen Sie sicher, dass alle Kanäle in der
ICF-Ventilstation frei von Schmutz oder
Ähnlichem sind.
Tragen Sie, wenn möglich,
etwas Kältemaschinenöl auf, um den
Einsatz der Module zu erleichtern und
die O-Ringe zu schützen.
Festziehen (Abb. 5)
Ziehen Sie die Schrauben mit einem
Drehmomentschlüssel an, gemäß den
Werten, die in der Tabelle angegeben sind
(siehe Abb. 5).
Austausch oder Wartung des
Funktionsmoduls in den Modulen ICS, ICM,
ICLX und ICSH:
ICS/ICSH-Modul (Abb. 6)
Entfernen Sie den Kopfdeckel.
Das Funktionsmodul kann mithilfe einer
Schraube der Größe M6, die in das
Gewindeloch des Kolbens am
Funktionsmodul eingeschraubt wird,
herausgehoben werden (Abb. 6). Wenn
Ablagerungen das Gewindeloch blockieren,
ist eine Reinigung erforderlich.
- Entfernen Sie das alte Modul.
- Tragen Sie auf die O-Ringe des neuen
Moduls etwas Kältemaschinenöl auf.
ICM-Modul (Abb. 7)
Entfernen Sie das alte Modul (Abb. 7):
1. Entfernen Sie die vier Schrauben und
drehen Sie das Modul um ca. 45° in eine
Richtung.
2. Drücken Sie zwei Schraubendreher
zwischen die Endabdeckung und das
Ventilgehäuse.
3. Bewegen Sie die Schraubendreher nach
oben, um das Funktionsmodul und die
O-Ringe freizusetzen.
- Entfernen Sie das alte Modul.
- Tragen Sie auf die O-Ringe des neuen
Moduls etwas Kältemaschinenöl auf.
ICLX-Modul (Abb. 8a und 8b)
