© Danfoss | DCS (MWA) | 2017.09
DKRCI.PI.FT0.D2.ML | 520H10383 | 12
ESPAÑOL
- Retire el módulo antiguo.
- Lubrique las juntas tóricas del módulo
nuevo con un poco de aceite de
refrigeración.
Módulo ICM (fig. 7)
Retire el módulo existente (fig. 7):
1. Después de retirar los 4 pernos, gire el
módulo unos 45° en cualquier sentido.
2. Inserte dos destornilladores entre la
cubierta superior y el cuerpo de la válvula.
3. Tire de los destornilladores hacia arriba
para liberar el módulo de función y sus
juntas tóricas.
- Retire el módulo antiguo.
- Lubrique las juntas tóricas del módulo
nuevo con un poco de aceite de refrigeración.
Módulos ICLX (figs. 8a y 8b)
A menudo, la cubierta y el módulo de función
se pueden retirar estando aún montados (fig. 8a).
1. Desmonte la cubierta del eje, el anillo de
bloqueo y la arandela de bloqueo, y gire el
eje hacia abajo para sacarlo de la rosca.
Desmonte la cubierta superior.
2. Inserte dos destornilladores en los dos surcos
del módulo de función y presiónelos hacia
abajo para liberar el módulo de función
y las juntas tóricas que lo acompañan.
Si las juntas tóricas internas permanecen
adheridas a la superficie metálica, deberá
desmontarlas en 2 pasos (fig. 8b).
1. Desmonte la cubierta del eje, el anillo de
bloqueo y la arandela de bloqueo, y gire el
eje hacia abajo para sacarlo de la rosca.
2. Inserte dos destornilladores entre la
cubierta superior y el cuerpo de la válvula,
y tire de ellos hacia abajo para liberar el
módulo de función y las juntas tóricas que
lo acompañan.
Después de abrir y retirar el módulo de función:
- Compruebe que las juntas tóricas del módulo
de función no hayan resultado dañadas.
Puede que una válvula con una junta tórica
dañada no funcione de acuerdo con sus
especificaciones.
- El módulo de función y el conjunto del
pistón se pueden desmontar para sustituir
las piezas deterioradas.
Si desea obtener información detallada,
consulte la guía de instalación de las válvulas
ICS, ICM, ICLX o ICSH.
Cierre de asiento superior de
los módulos SVA-S y REG-SB (fig. 9)
Para cerrar el asiento superior de un módulo,
gire el eje en sentido contrario a las agujas del
reloj hasta que la válvula quede
completamente abierta.
Antes de volver a montar el tapón en los
módulos, asegúrese de que la junta se encuentre
instalada. Apriete a continuación el tapón
aplicando un par de apriete de 16 N·m (12 lb·ft).
Accionamiento manual del módulo
ICLX (fig. 10)
Modo de funcionamiento normal:
Para que la válvula funcione normalmente bajo
la influencia de las válvulas piloto, gire el eje
del dispositivo de accionamiento manual en
el sentido de las agujas del reloj hasta el tope.
Apertura manual forzada:
Para abrir la válvula manualmente, gire el eje del
dispositivo de accionamiento manual en sentido
contrario a las agujas del reloj hasta el tope.
Accionamiento manual
del módulo ICS/ICSH (fig. 10)
Modo de funcionamiento normal:
Para que la válvula funcione normalmente
bajo la influencia de las válvulas piloto, gire el
eje del dispositivo de accionamiento manual
en sentido contrario a las agujas del reloj
hasta el tope.
Apertura manual forzada:
Para abrir manualmente la válvula, es preciso
girar el eje del dispositivo de accionamiento
manual en el sentido de las agujas del reloj
hasta el tope.
Nota:
Preste siempre atención al vástago
durante el uso del mecanismo de apertura
manual.
1. Compruebe que el anillo de retención
alcance el extremo superior del separador
entre el anillo de retención y la tuerca
superior del vástago manual al girar el
vástago manual en el sentido de las agujas
del reloj para abrir la válvula.
No ejerza demasiada fuerza y deje de
girar cuando el anillo de retención entre
en contacto con el separador.
2. Al girar el vástago en sentido contrario a las
agujas del reloj hasta el extremo superior
para desactivar el mecanismo de apertura
manual, continúe apretando el vástago
en el mismo sentido hasta alcanzar un par
de apriete de 8 Nm (5,9 lb ft) para asentarlo
contra dicho extremo.
3. Vuelva a colocar el tapón y apriételo en el
sentido de las agujas del reloj hasta alcanzar
un par de apriete de 8 Nm (5,9 lb ft).
Accionamiento manual
del módulo ICM (fig. 11)
Puede emplearse un acoplamiento
magnético para girar el vástago manualmente
si se ha desmontado el actuador. Para el
modo de accionamiento manual, se necesita
una herramienta multiusos opcional (fig. 11).
El accionamiento manual también puede
llevarse a cabo con el actuador montado en la
válvula y la alimentación eléctrica conectada
al actuador. Independientemente de si los
cables de señal están conectados o no al
actuador, es posible utilizar la función de
accionamiento manual integrada en la
electrónica del mismo, que permite desplazar
el motor en pasos de un 1 % (100 pasos
corresponden, por tanto, a la apertura total
de la válvula). Consulte las instrucciones de
los actuadores ICAD si desea obtener más
información acerca de la función de
accionamiento manual.
Use exclusivamente piezas de repuesto
originales de Danfoss, incluidas las juntas
tóricas y las juntas planas para sustitución.
Los materiales con los que se fabrican las
piezas poseen las debidas homologaciones
para el refrigerante correspondiente.
En caso de duda, póngase en contacto con
Danfoss.
Si desea obtener más información acerca de
la inspección/el mantenimiento de los
módulos ICM, ICS, ICLX, ICSH, SVA-S, REG-SB o
FIA, consulte la guía de instalación del
producto correspondiente, disponible para su
descarga en danfoss.com.
posición no válida
*) Los módulos son fijos.
Ubicación de los módulos y puertos laterales (fig. 12)
ICF 50-4
Tipo de módulo de función
Se pueden instalar en estas posiciones
ICM
Módulo de válvula motorizada
M3
ICS
Módulo de válvula servoaccionada pilotada
M3
ICSH
Módulo de válvula de solenoide de doble posición
M3
ICLX
Módulo de válvula solenoide
M3
SVA-S
Módulo de válvula de cierre
M1
M4
REG-SB
Módulo de válvula de regulación
M4
FIA
Módulo de filtro
M2
*)
ICF 65-3
Tipo de módulo de función
Se pueden instalar en estas posiciones
ICM
Módulo de válvula motorizada
M3
ICS
Módulo de válvula servoaccionada pilotada
M3
ICLX
Módulo de válvula solenoide
M3
SVA-S
Módulo de válvula de cierre
M1
M4
REG-SB
Módulo de válvula de regulación
M4
*)
P1 y P3 (P3 en el lado opuesto a P1): Puertos laterales para manómetros, visores de líquido, etc.
P2 y P4 (P4 en el lado opuesto a P2): Puertos laterales para drenaje de desescarche y otros fines.
P1 y P3 (P3 en el lado opuesto a P1): Puertos laterales para manómetros, visores de líquido, etc.
P2 y P4 (P4 en el lado opuesto a P2): Puertos laterales para drenaje de desescarche y otros fines.
