DAB CM-G, Instruction For Installation And Maintenance

Page: 15 / 92

FRANÇAIS
10
Inconvenients Controles (causes possibles) Remedies
Le moteur ne part pas mais fait du
bruit.

Contrôler que la tension
d’alimentation correspond à celle
de la plaque.

Contrôler que les connexions ont
été effectuées correctement.
Corriger les éventuelles erreurs.

Vérifier la présence de toutes les
phases dans la boîte à bornes.
S’il manque une phase, la rétablir.

L’arbre est bloqué. Rechercher les
éventuelles obstructions de la
pompe ou les blocages du moteur.
Eliminer l’obstruction.

Condensateur en court-circuit ou
interrompu.
Remplacer le condensateur.
Le moteur tourne avec difficulté.

Contrôler la tension qui pourrait
être insuffisante.

Vérifier les éventuelles frictions
entre parties mobiles et parties
fixes.
Eliminer la cause de la friction.

Vérifier l’état des roulements.
Remplacer les roulements s’ils sont
abîmés.
La protection (externe) du moteur
intervient juste après le démarrage.

Vérifier la présence de toutes les
phases dans la boîte à bornes
(pour les modèles triphasés).
S’il manque une phase, la rétablir.

Vérifier les éventuels contacts
ouverts ou sales dans la
protection.
Remplacer ou nettoyer le composant
concerné.

Vérifier si l’isolement du moteur est
défectueux en contrôlant la
résistance de phase et l’isolement
vers la masse.
Remplacer l’enveloppe du moteur
avec stator ou rétablir les éventuels
câbles à la masse.
La protection du moteur intervient trop
fréquemment.

Vérifier que la température
ambiante n’est pas trop élevée.
Aérer convenablement le lieu
d’installation de la pompe.

Vérifier le réglage de la protection.
Effectuer le réglage à une valeur de
courant appropriée à l’absorption du
moteur à plein régime.

Contrôler la vitesse de rotation du
moteur.
Consulter les données de la plaque
du moteur.

Vérifier l’état des roulements.
Remplacer les roulements abîmés.
La pompe vibre et a un fonctionnement
bruyant.

Vérifier que la pompe et les
tuyauteries sont bien fixées.
Fixer correctement les parties
desserrées.

Il y a un phénomène de cavitation
dans la pompe.
Augmente la pression du système
sans dépasser toutefois les limites
consenties.

La pompe fonctionne au-delà des
limites indiquées sur la plaque.
Réduire le débit.

Vérifier que la tension
d’alimentation correspond aux
données de la plaque.
Le courant absorbé est trop élevé.

Vérifier que la densité ou la
viscosité du liquide ne sont pas
trop élevées.
Analyser le liquide à pomper.

Vérifier les éventuelles frictions
entre parties mobiles et parties
fixes.
Eliminer la cause de la friction.

Vérifier que la tension
d’alimentation correspond aux
données de la plaque.
Alimenter le moteur à la tension qui
convient.

La pompe fonctionne au-delà des
limites indiquées sur la plaque.
Réduire le débit.