DAB CM-G, Instruction For Installation And Maintenance

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ITALIANO
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Problemi Verifiche (possibili cause) Rimedi
Il motore non parte ma genera
rumori.

Assicurarsi che la tensione di
alimentazione corrisponda a
quella di targa.

Controllare che le connessioni
siano state eseguite
correttamente.
Correggere eventuali errori.

Verificare in morsettiera la
presenza di tutte le fasi.
In caso negativo ripristinare la fase
mancante.

L’albero è bloccato. Ricercare
possibili ostruzioni della pompa o
del motore.
Rimuovere l’ostruzione.

Condensatore in cortocircuito o
interrotto.
Sostituire il condensatore.
Il motore gira con difficoltà. 
Verificare la tensione di
alimentazione che potrebbe
essere insufficiente.

Verificare possibili raschiamenti
tra parti mobili e parti fisse.
Provvedere ad eliminare la causa
del raschiamento.

Verificare lo stato dei cuscinetti.
Sostituire eventualmente i cuscinetti
danneggiati.
La protezione (esterna) del motore
interviene subito dopo l’avviamento. 
Verificare la presenza in
morsettiera di tutte le fasi (per i
modelli trifase)
In caso negativo ripristinare la fase
mancante.

Verificare possibili contatti aperti
o sporchi nella protezione.
Sostituire o ripulire il componente
interessato.

Verificare il possibile isolamento
difettoso del motore controllando
la resistenza di fase e
l’isolamento verso massa.
Sostituire la cassa motore con
statore o ripristinare possibili cavi a
massa.
La protezione del motore interviene
con troppa frequenza.

Verificare che la temperatura
ambiente non sia troppo elevata.
Aerare adeguatamente l’ambiente di
installazione della pompa.

Verificare la taratura della
protezione.
Eseguire la taratura ad un valore di
corrente adeguato all’assorbimento
del motore a pieno carico.

Controllare la velocità di
rotazione del motore.
Consultare i dati di targa del motore.

Verificare lo stato dei cuscinetti.
Sostituire i cuscinetti danneggiati
La pompa vibra con funzionamento
rumoroso.

Verificare che la pompa o/e le
tubazioni siano ben fissate.
Bloccare le parti allentate.

La pompa cavita.
Aumentare, pur restando nei limiti
consentiti, la pressione del sistema.

La pompa funziona oltre i dati di
targa.
Ridurre la portata.

Verificare che la tensione di
alimentazione corrisponda a
quella di targa.
Corrente assorbita troppo elevata.

Verificare che la densità o la
viscosità del liquido non siano
troppo elevate.
Analizzare il liquido da pompare.

Verificare possibili raschiamenti
tra parti mobili e fisse.
Provvedere ad eliminare la causa
del raschiamento.

La tensione di alimentazione non
corrisponde a quella di targa.
Alimentare il motore con tensione
adeguata.

La pompa funziona oltre i dati di
targa.
Ridurre la portata.