Corghi Artiglio Master 26 MI, Operator'S Manual

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170 Manual de uso
Artiglio Master
Presiones de inflado
El mantenimiento de los valores correctos de presión es de máxima importancia para
garantizar seguridad de conducción.
Una presión insuficiente provoca un calentamiento anormal y puede reducir drásticamente
la vida del neumático; también puede reducir la estabilidad en la carretera, provocando
desgastes irregulares (desgaste de la banda de rodadura acentuado en los bordes de la
cubierta), lesiones internas y, eventualmente, también la rotura del neumático; aumenta
también el consumo de combustible del vehículo.
Una presión excesiva confiere al neumático mayor sensibilidad respecto de lesiones en
caso de sufrir golpes y es causa de un desgaste irregular (desgaste acentuado a lo largo
de la zona central de la banda de rodadura).
La presión de inflado debe ser controlada regularmente, al menos cada dos semanas y
antes de efectuar viajes largos, sin olvidar también el control de la rueda de repuesto.
Los controles de la presión deben efectuarse sólo con los neumáticos “fríos”, ya que la
presión aumenta cuando los neumáticos se calientan durante la marcha.
No reducir nunca la presión de los neumáticos cuando están “calientes”.
Pueden considerarse fríos aquellos neumáticos que no han sido empleados al menos
durante una hora o bien han recorrido a baja velocidad no más de 2 ó 3 kilómetros.
Las presiones de inflado en frío deben corresponder a aquéllas previstas para el vehículo
por el fabricante del vehículo mismo o de los neumáticos.
En condiciones de marcha particularmente severas (por ej. velocidades elevadas y
continuativas, uso del vehículo para remolcar, etc.), en caso de no estar ya indicado en
el manual de uso y mantenimiento del vehículo, se recomienda aumentar en la medida
de 0,3 bar las presiones indicadas en “frío”.